Сторона установки: передняя сторона
Внутренний диаметр: 42
Наружный диаметр [мм]: 55
Ширина (мм): 7
Тип сальника вала: ASW
Тип кручения: правое кручение
Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
Защита от пыли: с пылезащитным краем
Высота [мм]: 7

Рекомендуем

Сальник двигателя FRONT/N PSA 1.0/1.1/1.4,MITSUBISHI 6G72/4G18/4G69, HYUNDAI D4BH 35X50X8 (Elr ELRING 293.946

Сальник двигателя FRONT/N PSA 1.0/1.1/1.4,MITSUBISHI 6G72/4G18/4G69, HYUNDAI D4BH 35X50X8 (пр-во Elr

0 отзывов

171 ₴

162 ₴ в наличии на складе

Артикул:: 293.946
ELRING: Германия

Купить Код: 2442-45

Сторона установки: передняя сторона
Внутренний диаметр: 35
Наружный диаметр [мм]: 50
Ширина (мм): 8
Тип сальника вала: A
Тип кручения: правое кручение
Материал: АСМ (полиакриловый каучук)
Высота [мм]: 8
Защита от пыли: без пылезащитного края

Рекомендуем

Сальник двигателя FRONT ALFA/VAG 32X47X10 FPM B1BAVISLDRWX7 CORTECO 12012709B

Сальник двигателя FRONT ALFA/VAG 32X47X10 FPM B1BAVISLDRWX7 (пр-во Corteco)

0 отзывов

171 ₴

162 ₴ в наличии на складе

Артикул:: 12012709B
CORTECO: Германия

Купить Код: 23070-45

Сторона установки: передняя сторона
Внутренний диаметр 1(мм): 32
Наружный диаметр 1 [мм]: 47
Высота 1 [мм]: 10
Тип кручения: переменное кручение
Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Защита от пыли: с пылезащитным краем

Рекомендуем

Сальник двигателя N PSA/FORD DV4TD/F6JA/DV6ATED4 27X47X7 TFE ELRING 026.740

Сальник двигателя N PSA/FORD DV4TD/F6JA/DV6ATED4 27X47X7 TFE (пр-во Elring)

0 отзывов

718 ₴

682 ₴ в наличии на складе

Артикул:: 026.740
ELRING: Германия

Купить Код: 21651-2

Внутренний диаметр: 27
Наружный диаметр [мм]: 47
Ширина (мм): 7
Тип сальника вала: ASW
Тип кручения: правое кручение
Материал: PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)
Защита от пыли: с пылезащитным краем
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с монтажной оболочкой
Высота [мм]: 7
Соблюдать информацию по монтажу:

Рекомендуем

Сальник двигателя N RENAULT 30X42X7 1.2/1.4 E5F/E6J/E7J/D7F ELRING 505.838

Сальник двигателя N RENAULT 30X42X7 1.2/1.4 E5F/E6J/E7J/D7F (пр-во Elring)

0 отзывов

175 ₴

166 ₴ в наличии на складе

Артикул:: 505.838
ELRING: Германия

Купить Код: 24662-45

Внутренний диаметр: 30
Наружный диаметр [мм]: 42
Ширина (мм): 7
Тип сальника вала: ASW
Тип кручения: правое кручение
Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Защита от пыли: с пылезащитным краем
Высота [мм]: 7

Рекомендуем

Сальник двигателя FRONT DAEWOO/CHEVROLET/FIAT 30X42X7 ELRING 440.720

Сальник двигателя FRONT DAEWOO/CHEVROLET/FIAT 30X42X7 (пр-во Elring)

0 отзывов

119 ₴

113 ₴ в наличии на складе

Артикул:: 440.720
ELRING: Германия

Купить Код: 36164-2

Сторона установки: передняя сторона
Внутренний диаметр: 30
Наружный диаметр [мм]: 42
Ширина (мм): 7
Тип сальника вала: ASW
Тип кручения: правое кручение
Материал: АСМ (полиакриловый каучук)
Защита от пыли: с пылезащитным краем
Высота [мм]: 7

Рекомендуем

Сальник распредвала FIAT/LANCIA 30X52X7 1.7D/1.9TD ELRING 440.750

Сальник распредвала FIAT/LANCIA 30X52X7 1.7D/1.9TD (пр-во Elring)

0 отзывов

175 ₴

166 ₴ в наличии на складе

Артикул:: 440.750
ELRING: Германия

Купить Код: 43579-45

Внутренний диаметр: 30
Наружный диаметр [мм]: 52
Ширина (мм): 7
Тип сальника вала: AW/BS
Тип кручения: правое кручение
Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Защита от пыли: с пылезащитным краем
Высота [мм]: 7

Рекомендуем

Сальник распредвала

0 отзывов

707 ₴

672 ₴ в наличии на складе

Артикул:: 81-35552-00
VICTOR REINZ: Германия

Купить Код: 202506-45

Внутренний диаметр: 27
Наружный диаметр [мм]: 47
Ширина (мм): 7
Тип кручения: правое кручение
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с монтажной оболочкой
Тип сальника вала: A SL
Материал: PTFE (Polytetrafluorethylen), АСМ (полиакриловый каучук)

Рекомендуем

Сальник двигателя N PSA DW10UTED4/DW10BTED4/DW12TED4 BAVISLRDX7 27X47X7 FPM CORTECO 20026123B

Сальник двигателя N PSA DW10UTED4/DW10BTED4/DW12TED4 BAVISLRDX7 27X47X7 FPM (пр-во Corteco)

0 отзывов

253 ₴

240 ₴ в наличии на складе

Артикул:: 20026123B
CORTECO: Германия

Купить Код: 6715-2

Внутренний диаметр 1(мм): 27
Наружный диаметр 1 [мм]: 47
Высота 1 [мм]: 7
Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Тип кручения: правое кручение
Защита от пыли: с пылезащитным краем

Рекомендуем

Сальник двигателя FRONT/N HONDA/MITSUBISHI/OPEL 35X50X8 ACM BASLDRW CORTECO 12011547B

Сальник двигателя FRONT/N HONDA/MITSUBISHI/OPEL 35X50X8 ACM BASLDRW (пр-во Corteco)

0 отзывов

183 ₴

174 ₴ в наличии на складе

Артикул:: 12011547B
CORTECO: Германия

Купить Код: 12611-45

Сторона установки: передняя сторона
Материал: АСМ (полиакриловый каучук)
Защита от пыли: с пылезащитным краем
Внутренний диаметр 1(мм): 35
Наружный диаметр 1 [мм]: 50
Высота 1 [мм]: 8
Тип кручения: переменное кручение

Рекомендуем

Сальник двигателя N PSA 1.1/1.4/1.4D/1.6/2.0 EW10A 36X50X7 ELRING 505.366

Сальник двигателя N PSA 1.1/1.4/1.4D/1.6/2.0 EW10A 36X50X7 (пр-во Elring)

0 отзывов

223 ₴

212 ₴ в наличии на складе

Артикул:: 505.366
ELRING: Германия

Купить Код: 26337-2

Внутренний диаметр: 36
Наружный диаметр [мм]: 50
Ширина (мм): 7
Тип сальника вала: ASW
Тип кручения: правое кручение
Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
Защита от пыли: с пылезащитным краем
Высота [мм]: 7

Рекомендуем

Сальник двигателя B1BAVISLRDx7 40x55x7 FPM CORTECO 12016528B

Сальник двигателя B1BAVISLRDx7 40x55x7 FPM (пр-во Corteco)

0 отзывов

327 ₴

311 ₴ в наличии на складе

Артикул:: 12016528B
CORTECO: Германия

Купить Код: 64151-45

Сторона установки: передняя сторона
Внутренний диаметр 1(мм): 40
Наружный диаметр 1 [мм]: 55
Высота 1 [мм]: 7
Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Тип кручения: правое кручение
Защита от пыли: с пылезащитным краем

Рекомендуем

Сальник коленвала Lacetti 1,4-1,6 16V

0 отзывов

298 ₴

283 ₴ в наличии на складе

Артикул:: 81-51109-30
VICTOR REINZ: Германия

Купить Код: 147806-20

Внутренний диаметр: 42
Наружный диаметр [мм]: 56
Ширина (мм): 7
Тип сальника вала: A SL
Тип кручения: правое кручение
Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)

Рекомендуем

Сальник 27х47х7

0 отзывов

271 ₴

257 ₴ в наличии на складе

Артикул:: 81-34144-00
VICTOR REINZ: Германия

Купить Код: 217097-20

Внутренний диаметр: 27
Наружный диаметр [мм]: 47
Ширина (мм): 7
Тип сальника вала: A SL
Тип кручения: правое кручение
Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)

Рекомендуем

Сальник 36X50X8 CITROEN/FIAT/LANCIA/NISSAN/PEUGEOT/ROVER

0 отзывов

256 ₴

243 ₴ в наличии на складе

Артикул:: 812624410
VICTOR REINZ: Германия

Купить Код: 280750-32

Внутренний диаметр: 36
Наружный диаметр [мм]: 50
Ширина (мм): 8
Тип сальника вала: A
Тип кручения: правое кручение
Материал: АСМ (полиакриловый каучук)

Рекомендуем

Ремень газораспределительного механизма (ГРМ) является важнейшим элементом двигателя внутреннего сгорания, который обеспечивает синхронную работу клапанов и поршней. Его основная функция – передавать вращательное движение от коленчатого вала к распределительному валу, чтобы клапаны открывались и закрывались в правильные моменты, в соответствии с фазами работы двигателя.

Основные функции ремня ГРМ:
Синхронизация работы двигателя:

Обеспечивает точное соответствие между положением поршней и моментами открывания/закрытия клапанов.
Благодаря этому воздушно-топливная смесь попадает в камеру сгорания вовремя, а отходящие газы эффективно удаляются.
Передача движения вспомогательным агрегатам (в некоторых конструкциях):

В некоторых двигателях ремень ГРМ также приводит в движение водяной насос или другие компоненты двигателя.
Плавность работы:

Ремень обеспечивает бесшумную и плавную работу механизма, что важно для современных двигателей, где высокие обороты и точность критичны.
Что происходит, если ремень ГРМ выходит из строя:
Рассинхронизация работы:

Если ремень обрывается, распределительный вал перестает работать синхронно с коленчатым. Это может привести к столкновению поршней и клапанов, что часто приводит к серьезным повреждениям двигателя.
Повреждения клапанов и поршней:

У большинства современных двигателей с малым расстоянием между клапанами и поршнями обрыв ремня приводит к столкновению, что может вызвать деформацию клапанов и даже трещины в поршнях.
Остановка работы двигателя:

Без ремня ГРМ двигатель не сможет работать, даже если других повреждений не будет.
Почему важно своевременное обслуживание:
Регулярная замена ремня ГРМ (обычно каждые 60 000–100 000 км или в соответствии с рекомендациями изготовителя) позволяет избежать аварийных поломок.
Необходимо проверять и сопутствующие компоненты: ролики, натяжители, а в некоторых случаях и водяной насос.
Вывод:
Ремень ГРМ – это критически важная часть двигателя, поддерживающая его правильную и безопасную работу. Его исправность обеспечивает эффективную работу двигателя, длительный срок службы компонентов и защиту от дорогостоящих ремонтов.

Сальник распредвала на Пежо

Доставка автозапчастей осуществляется по всей Украине: