Сторона встановлення: передня сторона
Внутрішній діаметр: 42
Зовнішній діаметр [мм]: 55
Ширина (мм): 7
Тип сальника валу: ASW
Тип крутіння: праве кручення
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Висота [мм]: 7

Рекомендуємо

Сальник розпод. валу Fiat Scudo/Citroen Jumpy 1.8/

0 відгуків

168 ₴

160 ₴ в наявності на складі

Артикул:: 293.946
ELRING: Німеччина

Купити Код: 2442-45

Сторона встановлення: передня сторона
Внутрішній діаметр: 35
Зовнішній діаметр [мм]: 50
Ширина (мм): 8
Тип сальника валу: A
Тип крутіння: праве кручення
Матеріал: АСМ (поліакриловий каучук)
Висота [мм]: 8
Захист від пилу: без пилозахисного краю

Рекомендуємо

Сальник двигуна FRONT ALFA/VAG 32X47X10 FPM B1BAVISLDRWX7 CORTECO 12012709B

Сальник двигуна FRONT ALFA/VAG 32X47X10 FPM B1BAVISLDRWX7 (вир-во Corteco)

0 відгуків

169 ₴

160 ₴ в наявності на складі

Артикул:: 12012709B
CORTECO: Німеччина

Купити Код: 23070-20

Сторона встановлення: передня сторона
Внутрішній діаметр 1(мм): 32
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 47
Висота 1 [мм]: 10
Тип крутіння: змінне кручення
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Захист від пилу: з пилозахисним краєм

Рекомендуємо

Ущільнююче кільце

0 відгуків

699 ₴

664 ₴ в наявності на складі

Артикул:: 026.740
ELRING: Німеччина

Купити Код: 21651-45

Внутрішній діаметр: 27
Зовнішній діаметр [мм]: 47
Ширина (мм): 7
Тип сальника валу: ASW
Тип крутіння: праве кручення
Матеріал: PTFE (політетрафлуороетилен)/ACM (поліакрил-каучук)
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з монтажною оболонкою
Висота [мм]: 7
Дотримуватись інформації з монтажу:

Рекомендуємо

Сальник розпод. валу Renault Master 2.2DCI (30x42x

0 відгуків

165 ₴

157 ₴ в наявності на складі

Артикул:: 505.838
ELRING: Німеччина

Купити Код: 24662-45

Внутрішній діаметр: 30
Зовнішній діаметр [мм]: 42
Ширина (мм): 7
Тип сальника валу: ASW
Тип крутіння: праве кручення
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Висота [мм]: 7

Рекомендуємо

Сальник розпод. валу Renault Master 2.2dCi (30x42x

0 відгуків

120 ₴

114 ₴ в наявності на складі

Артикул:: 440.720
ELRING: Німеччина

Купити Код: 36164-45

Сторона встановлення: передня сторона
Внутрішній діаметр: 30
Зовнішній діаметр [мм]: 42
Ширина (мм): 7
Тип сальника валу: ASW
Тип крутіння: праве кручення
Матеріал: АСМ (поліакриловий каучук)
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Висота [мм]: 7

Рекомендуємо

Ущільнююче кільце

0 відгуків

195 ₴

185 ₴ в наявності на складі

Артикул:: 440.750
ELRING: Німеччина

Купити Код: 43579-45

Внутрішній діаметр: 30
Зовнішній діаметр [мм]: 52
Ширина (мм): 7
Тип сальника валу: AW/BS
Тип крутіння: праве кручення
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Висота [мм]: 7

Рекомендуємо

Ущільнююче кільце

0 відгуків

121 ₴

115 ₴ в наявності на складі

Артикул:: 413 0100 10
INA: Німеччина

Купити Код: 101413-20

Ширина (мм): 8
Внутрішній діаметр: 35
Зовнішній діаметр [мм]: 50
SVHC: Не містить речовин SVHC!

Рекомендуємо

Ущільнююче кільце

0 відгуків

733 ₴

696 ₴ в наявності на складі

Артикул:: 81-35552-00
VICTOR REINZ: Німеччина

Купити Код: 202506-20

Внутрішній діаметр: 27
Зовнішній діаметр [мм]: 47
Ширина (мм): 7
Тип крутіння: праве кручення
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з монтажною оболонкою
Тип сальника валу: A SL
Матеріал: PTFE (Polytetrafluorethylen), АСМ (поліакриловий каучук)

Рекомендуємо

Сальник двигуна FRONT/N HONDA/MITSUBISHI/OPEL 35X50X8 ACM BASLDRW CORTECO 12011547B

Сальник двигуна FRONT/N HONDA/MITSUBISHI/OPEL 35X50X8 ACM BASLDRW (вир-во Corteco)

0 відгуків

172 ₴

164 ₴ в наявності на складі

Артикул:: 12011547B
CORTECO: Німеччина

Купити Код: 12611-45

Сторона встановлення: передня сторона
Матеріал: АСМ (поліакриловий каучук)
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Внутрішній діаметр 1(мм): 35
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 50
Висота 1 [мм]: 8
Тип крутіння: змінне кручення

Рекомендуємо

Сальник розпод. валу (передн.) Citroen Berlingo/Fi

0 відгуків

222 ₴

211 ₴ в наявності на складі

Артикул:: 505.366
ELRING: Німеччина

Купити Код: 26337-7

Внутрішній діаметр: 36
Зовнішній діаметр [мм]: 50
Ширина (мм): 7
Тип сальника валу: ASW
Тип крутіння: праве кручення
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Висота [мм]: 7

Рекомендуємо

Ущільнююче кільце

0 відгуків

281 ₴

267 ₴ в наявності на складі

Артикул:: 81-25451-10
VICTOR REINZ: Німеччина

Купити Код: 99479-32

Внутрішній діаметр: 35
Зовнішній діаметр [мм]: 50
Ширина (мм): 7
Тип сальника валу: A SL
Тип крутіння: праве кручення
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)

Рекомендуємо

Ущільнююче кільце

0 відгуків

201 ₴

191 ₴ в наявності на складі

Артикул:: 302.589
ELRING: Німеччина

Купити Код: 211114-20

Внутрішній діаметр: 35
Зовнішній діаметр [мм]: 50
Ширина (мм): 8
Тип сальника валу: A
Тип крутіння: змінне кручення
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Висота [мм]: 8
Захист від пилу: без пилозахисного краю

Рекомендуємо

Ущільнююче кільце

0 відгуків

267 ₴

253 ₴ в наявності на складі

Артикул:: 81-34144-00
VICTOR REINZ: Німеччина

Купити Код: 217097-32

Внутрішній діаметр: 27
Зовнішній діаметр [мм]: 47
Ширина (мм): 7
Тип сальника валу: A SL
Тип крутіння: праве кручення
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)

Рекомендуємо

Ущільнююче кільце

0 відгуків

243 ₴

231 ₴ в наявності на складі

Артикул:: 812624410
VICTOR REINZ: Німеччина

Купити Код: 280750-32

Внутрішній діаметр: 36
Зовнішній діаметр [мм]: 50
Ширина (мм): 8
Тип сальника валу: A
Тип крутіння: праве кручення
Матеріал: АСМ (поліакриловий каучук)

Рекомендуємо

Ремінь газорозподільного механізму (ГРМ) є важливим елементом двигуна внутрішнього згоряння, який забезпечує синхронну роботу клапанів і поршнів. Його основна функція — передавати обертальний рух від колінчастого вала до розподільного вала, щоб клапани відкривалися і закривалися в правильні моменти, відповідно до фаз роботи двигуна.

Основні функції ременя ГРМ:

Синхронізація роботи двигуна:
- Забезпечує точну відповідність між положенням поршнів і моментами відкриття/закриття клапанів.
- Завдяки цьому повітряно-паливна суміш потрапляє в камеру згоряння вчасно, а відпрацьовані гази ефективно видаляються.
Передача руху допоміжним агрегатам (в деяких конструкціях):
- У деяких двигунах ремінь ГРМ також приводить в рух водяний насос або інші компоненти системи двигуна.
Плавність роботи:
- Ремінь забезпечує безшумну і плавну роботу механізму, що важливо для сучасних двигунів, де високі обороти і точність критичні.

Що відбувається, якщо ремінь ГРМ виходить з ладу:

Розсинхронізація роботи:
- Якщо ремінь обривається, розподільний вал перестає працювати синхронно з колінчастим. Це може призвести до зіткнення поршнів і клапанів, що часто спричиняє серйозні пошкодження двигуна.
Пошкодження клапанів і поршнів:
- У більшості сучасних двигунів з малою відстанню між клапанами і поршнями обрив ременя призводить до зіткнення, що може викликати деформацію клапанів і навіть тріщини в поршнях.
Зупинка роботи двигуна:
- Без ременя ГРМ двигун не зможе працювати, навіть якщо інших пошкоджень не буде.

Чому важливе своєчасне обслуговування:

Регулярна заміна ременя ГРМ (зазвичай кожні 60 000–100 000 км або відповідно до рекомендацій виробника) дозволяє уникнути аварійних поломок.
Необхідно перевіряти і супутні компоненти: ролики, натягувачі, а в деяких випадках і водяний насос.

Висновок:

Ремінь ГРМ — це критично важлива частина двигуна, яка підтримує його правильну і безпечну роботу. Його справність забезпечує ефективну роботу двигуна, тривалий термін служби компонентів і захист від дорогих ремонтів.

Сальник розподільного валу на Пежо

Основні функції ременя ГРМ:

Що відбувається, якщо ремінь ГРМ виходить з ладу:

Чому важливе своєчасне обслуговування:

Висновок:

Доставка автозапчастин здійснюється по всій Україні: