Форма: А-образный
Внутренний диаметр: 40
Наружный диаметр [мм]: 58
Толщина [мм]: 10
Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
Тип кручения: переменное кручение
Ширина (мм): 10

Рекомендуем

Сальник 29,9X47X11,3 PSA

0 отзывов

272 ₴

259 ₴ в наличии на складе

Артикул:: 813802700
VICTOR REINZ: Германия

Купить Код: 316972-20

Форма: А-образный
Внутренний диаметр: 29.9
Наружный диаметр [мм]: 47
Толщина [мм]: 11.3
Материал: PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)
Тип кручения: правое кручение
Ширина (мм): 11.3

Рекомендуем

Сальник АКПП VAG/VOLVO/PSA 39X63X8.6 FPM HTCY 98- CORTECO 19033885B

Сальник АКПП VAG/VOLVO/PSA 39X63X8.6 FPM HTCY 98- (пр-во Corteco)

0 отзывов

621 ₴

590 ₴ в наличии на складе

Артикул:: 19033885B
CORTECO: Германия

Купить Код: 43471-45

Внутренний диаметр 1(мм): 40, 39
Наружный диаметр 1 [мм]: 63
Высота 1 [мм]: 8.6
Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Защита от пыли: с пылезащитным краем

Рекомендуем

Сальник коробки передач PEUGEOT 23x36x6/7 ELRING 131.860

Сальник коробки передач PEUGEOT 23x36x6/7 (пр-во Elring)

0 отзывов

147 ₴

140 ₴ в наличии на складе

Артикул:: 131.860
ELRING: Германия

Купить Код: 71012-45

Внутренний диаметр: 23
Наружный диаметр [мм]: 36
Ширина (мм): 7
Тип сальника вала: A
Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Высота [мм]: 7
Защита от пыли: без пылезащитного края

Рекомендуем

Сальник коробки передач CORTECO 19034041B

Сальник коробки передач(пр-во Corteco)

0 отзывов

336 ₴

319 ₴ в наличии на складе

Артикул:: 19034041B
CORTECO: Германия

Купить Код: 139884-2

Внутренний диаметр 1(мм): 34
Наружный диаметр 1 [мм]: 63
Высота 1 [мм]: 9
Высота 2 [мм]: 15.5
Материал: АСМ (полиакриловый каучук)

Рекомендуем

Сальник полуоси LANCIA (Febi) FEBI BILSTEIN 22448

Сальник полуоси LANCIA (пр-во Febi)

0 отзывов

238 ₴

226 ₴ в наличии на складе

Артикул:: 22448
FEBI BILSTEIN: Германия

Купить Код: 151180-2

Ширина (мм): 11.2
Внутренний диаметр: 25.5, 28
Наружный диаметр [мм]: 47
Сторона установки: спереди справа
Вес [кг]: 0.02
Необходимое количество: 1
Материал: АСМ (полиакриловый каучук)

Топ продаж

Сальник дифференциала/КПП VAG 48X62X7 ACM BASLDRWX7 CORTECO 12015555B

Сальник дифференциала/КПП VAG 48X62X7 ACM BASLDRWX7 (пр-во Corteco)

0 отзывов

249 ₴

237 ₴ в наличии на складе

Артикул:: 12015555B
CORTECO: Германия

Купить Код: 237326-45

Внутренний диаметр 1(мм): 48
Наружный диаметр 1 [мм]: 62
Высота 1 [мм]: 7
Материал: АСМ (полиакриловый каучук)
Защита от пыли: с пылезащитным краем
Тип кручения: переменное кручение

Рекомендуем

Сальник (ви-во Corteco)

0 отзывов

170 ₴

161 ₴ в наличии на складе

Артикул:: 12015554B
CORTECO: Германия

Купить Код: 845561-20

Внутренний диаметр 1(мм): 21.8
Наружный диаметр 1 [мм]: 35
Высота 1 [мм]: 7
Материал: АСМ (полиакриловый каучук)
Тип кручения: правое кручение
Защита от пыли: с пылезащитным краем

Рекомендуем

Сальник коробки передач FIAT/PSA/GM 35X54.85/61.2х8,9/15,1 ДИФ-ЛА ACM RWDR-KOM 03- CORTECO 01033292B

Сальник коробки передач FIAT/PSA/GM 35X54.85/61.2х8,9/15,1 ДИФ-ЛА ACM RWDR-KOM 03- (пр-во Corteco)

0 отзывов

361 ₴

343 ₴ в наличии на складе

Артикул:: 01033292B
CORTECO: Германия

Купить Код: 2948-45

Внутренний диаметр 1(мм): 35
Наружный диаметр 1 [мм]: 54.85
Наружный диаметр 2 [мм]: 61.2
Высота 1 [мм]: 8.9
Высота 2 [мм]: 15.1
Материал: АСМ (полиакриловый каучук)

Рекомендуем

Сальник дифференциала/КПП PSA 40X58X10 ACM BASLDRWX7 CORTECO 12011549B

Сальник дифференциала/КПП PSA 40X58X10 ACM BASLDRWX7 (пр-во Corteco)

0 отзывов

260 ₴

247 ₴ в наличии на складе

Артикул:: 12011549B
CORTECO: Германия

Купить Код: 36067-45

Сторона установки: передняя сторона
Внутренний диаметр 1(мм): 40
Наружный диаметр 1 [мм]: 58
Высота 1 [мм]: 10
Материал: АСМ (полиакриловый каучук)
Защита от пыли: с пылезащитным краем
Тип кручения: переменное кручение

Рекомендуем

Сальник КПП Corteco

0 отзывов

387 ₴

367 ₴ в наличии на складе

Артикул:: 20020137B
CORTECO: Германия

Купить Код: 202465-2

Внутренний диаметр 1(мм): 40
Наружный диаметр 1 [мм]: 58
Высота 1 [мм]: 11.3
Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Защита от пыли: с пылезащитным краем
Тип кручения: переменное кручение

Рекомендуем

Сальник АКПП PEUGEOT

0 отзывов

186 ₴

176 ₴ в наличии на складе

Артикул:: 11412
FEBI BILSTEIN: Германия

Купить Код: 418093-2

Толщина [мм]: 11.3
Внутренний диаметр: 40
Наружный диаметр [мм]: 58
Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Сторона установки: спереди слева
Вес [кг]: 0.008
Необходимое количество: 1

Скидка 5%

Сальник коробки передач CORTECO 01030118B

Сальник коробки передач (пр-во Corteco)

0 отзывов

165 ₴

156 ₴ в наличии на складе

Артикул:: 01030118B
CORTECO: Германия

Купить Код: 605813-2

Внутренний диаметр 1(мм): 15
Наружный диаметр 1 [мм]: 24
Высота 1 [мм]: 6
Материал: HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)

Рекомендуем

Кольцо уплотнительное

0 отзывов

92 ₴

87 ₴ в наличии на складе

Артикул:: 07033863B
CORTECO: Германия

Купить Код: 403082-20

Внутренний диаметр 1(мм): 15
Наружный диаметр 1 [мм]: 23
Высота 1 [мм]: 4
Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Защита от пыли: с пылезащитным краем

Рекомендуем

Сальник 23X37X7

0 отзывов

183 ₴

174 ₴ в наличии на складе

Артикул:: 19026740B
CORTECO: Германия

Купить Код: 403126-32

Внутренний диаметр 1(мм): 23
Наружный диаметр 1 [мм]: 37
Высота 1 [мм]: 7
Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Защита от пыли: с пылезащитным краем
Тип кручения: правое кручение

Рекомендуем

Ремень газораспределительного механизма (ГРМ) является важнейшим элементом двигателя внутреннего сгорания, который обеспечивает синхронную работу клапанов и поршней. Его основная функция – передавать вращательное движение от коленчатого вала к распределительному валу, чтобы клапаны открывались и закрывались в правильные моменты, в соответствии с фазами работы двигателя.

Основные функции ремня ГРМ:
Синхронизация работы двигателя:

Обеспечивает точное соответствие между положением поршней и моментами открывания/закрытия клапанов.
Благодаря этому воздушно-топливная смесь попадает в камеру сгорания вовремя, а отходящие газы эффективно удаляются.
Передача движения вспомогательным агрегатам (в некоторых конструкциях):

В некоторых двигателях ремень ГРМ также приводит в движение водяной насос или другие компоненты двигателя.
Плавность работы:

Ремень обеспечивает бесшумную и плавную работу механизма, что важно для современных двигателей, где высокие обороты и точность критичны.
Что происходит, если ремень ГРМ выходит из строя:
Рассинхронизация работы:

Если ремень обрывается, распределительный вал перестает работать синхронно с коленчатым. Это может привести к столкновению поршней и клапанов, что часто приводит к серьезным повреждениям двигателя.
Повреждения клапанов и поршней:

У большинства современных двигателей с малым расстоянием между клапанами и поршнями обрыв ремня приводит к столкновению, что может вызвать деформацию клапанов и даже трещины в поршнях.
Остановка работы двигателя:

Без ремня ГРМ двигатель не сможет работать, даже если других повреждений не будет.
Почему важно своевременное обслуживание:
Регулярная замена ремня ГРМ (обычно каждые 60 000–100 000 км или в соответствии с рекомендациями изготовителя) позволяет избежать аварийных поломок.
Необходимо проверять и сопутствующие компоненты: ролики, натяжители, а в некоторых случаях и водяной насос.
Вывод:
Ремень ГРМ – это критически важная часть двигателя, поддерживающая его правильную и безопасную работу. Его исправность обеспечивает эффективную работу двигателя, длительный срок службы компонентов и защиту от дорогостоящих ремонтов.

Сальники на Пежо

Доставка автозапчастей осуществляется по всей Украине: