Техника присоединения: Kontaktfeder
Катушка зажигания: вкл. штепсельная вилка свечи зажигания, с конечной ступенью
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с электроникой
Количество полюсов: 3
Количество присоединений: 1
Напряжение [В]: 12

Рекомендуем

Катушка зажигания (пр-во Bosch)

0 отзывов

1 414 ₴

1 343 ₴ в наличии на складе

Артикул:: 0221504470
BOSCH: Германия

Купить Код: 164294-7

Номинальное напряжение [V]: 14

Рекомендуем

Катушка зажигания

0 отзывов

1 555 ₴

1 477 ₴ в наличии на складе

Артикул:: 0221504800
BOSCH: Германия

Купить Код: 208504-51

Номинальное напряжение [V]: 14

Рекомендуем

Катушка зажигания (кор.код. BAEQ043) MAGNETI MARELLI 060717043012

Катушка зажигания (пр-во Magneti Marelli кор.код. BAEQ043)

0 отзывов

1 428 ₴

1 356 ₴ в наличии на складе

Артикул:: 060717043012
MAGNETI MARELLI: Италия

Купить Код: 64725-1

Скидка 5%

Катушка зажигания (кор.код.BAEQ126) MAGNETI MARELLI 060717126012

Катушка зажигания (пр-во Magneti Marelli кор.код.BAEQ126)

0 отзывов

1 503 ₴

1 427 ₴ в наличии на складе

Артикул:: 060717126012
MAGNETI MARELLI: Италия

Купить Код: 68205-1

Скидка 5%

Катушка зажигания Peugeot,Citroen BERU ZS348

Катушка зажигания Peugeot,Citroen (пр-во BERU)

0 отзывов

3 331 ₴

3 164 ₴ в наличии на складе

Артикул:: ZS348
BERU: Германия

Купить Код: 108825-20

Техника присоединения: SAE-Kontaktfeder
Необходимое количество: 1
Количество присоединений: 4
Катушка зажигания: Исполнение соединения SAE, вкл. штепсельная вилка свечи зажигания
Количество полюсов: 4
Напряжение [В]: 12
Количество цапф: 4

Рекомендуем

Катушка зажигания (Пр-во MEYLE)

0 отзывов

3 498 ₴

3 324 ₴ в наличии на складе

Артикул:: 40-14 885 0008
MEYLE: Германия

Купить Код: 164755-2

Рабочее напряжение [В]: 12
Система зажигания катушечная: для полного электронного зажигания (ПЭЗ)
Катушка зажигания: вкл. штепсельная вилка свечи зажигания
Необходимое количество: 1
Количество полюсов: 6

Скидка 5%

Катушка зажигания

0 отзывов

2 842 ₴

2 700 ₴ в наличии на складе

Артикул:: 20183
BREMI: Германия

Купить Код: 207974-20

Напряжение [В]: 12

Скидка 5%

Катушка зажигания

0 отзывов

3 875 ₴

3 681 ₴ в наличии на складе

Артикул:: 20320
BREMI: Германия

Купить Код: 207995-1

Напряжение [В]: 12

Скидка 5%

Катушка зажигания

0 отзывов

1 448 ₴

1 376 ₴ в наличии на складе

Артикул:: 20323
BREMI: Германия

Купить Код: 207997-20

Напряжение [В]: 12

Скидка 5%

Катушка зажигания

0 отзывов

1 185 ₴

1 126 ₴ в наличии на складе

Артикул:: 20360
BREMI: Германия

Купить Код: 208004-20

Напряжение [В]: 12

Скидка 5%

Катушка зажигания

0 отзывов

3 842 ₴

3 650 ₴ в наличии на складе

Артикул:: 48124
NGK: Япония

Купить Код: 208884-8

Количество входов/выходов: 4
Количество полюсов: 6
Техника присоединения: SAE
Катушка зажигания: Исполнение разъема SAE

Рекомендуем

Катушка зажигания

0 отзывов

1 643 ₴

1 560 ₴ в наличии на складе

Артикул:: 48206
NGK: Япония

Купить Код: 208887-20

Количество входов/выходов: 1
Количество полюсов: 3
Техника присоединения: SAE
Катушка зажигания: Исполнение разъема SAE

Рекомендуем

Катушка зажигания

0 отзывов

1 506 ₴

1 431 ₴ в наличии на складе

Артикул:: GN10314-12B1
Delphi: Польша

Купить Код: 244172-62

Напряжение [В]: 12
Количество подключаемых контактов: 4

Скидка 5%

Катушка зажигания

0 отзывов

3 485 ₴

3 311 ₴ завтра

Артикул:: ZS352
BERU: Германия

Купить Код: 449376-34

Техника присоединения: SAE-Kontaktfeder
Необходимое количество: 1
Количество присоединений: 6
Катушка зажигания: Исполнение соединения SAE, вкл. штепсельная вилка свечи зажигания
Количество полюсов: 6
Напряжение [В]: 12

Рекомендуем

Ремень газораспределительного механизма (ГРМ) является важнейшим элементом двигателя внутреннего сгорания, который обеспечивает синхронную работу клапанов и поршней. Его основная функция – передавать вращательное движение от коленчатого вала к распределительному валу, чтобы клапаны открывались и закрывались в правильные моменты, в соответствии с фазами работы двигателя.

Основные функции ремня ГРМ:
Синхронизация работы двигателя:

Обеспечивает точное соответствие между положением поршней и моментами открывания/закрытия клапанов.
Благодаря этому воздушно-топливная смесь попадает в камеру сгорания вовремя, а отходящие газы эффективно удаляются.
Передача движения вспомогательным агрегатам (в некоторых конструкциях):

В некоторых двигателях ремень ГРМ также приводит в движение водяной насос или другие компоненты двигателя.
Плавность работы:

Ремень обеспечивает бесшумную и плавную работу механизма, что важно для современных двигателей, где высокие обороты и точность критичны.
Что происходит, если ремень ГРМ выходит из строя:
Рассинхронизация работы:

Если ремень обрывается, распределительный вал перестает работать синхронно с коленчатым. Это может привести к столкновению поршней и клапанов, что часто приводит к серьезным повреждениям двигателя.
Повреждения клапанов и поршней:

У большинства современных двигателей с малым расстоянием между клапанами и поршнями обрыв ремня приводит к столкновению, что может вызвать деформацию клапанов и даже трещины в поршнях.
Остановка работы двигателя:

Без ремня ГРМ двигатель не сможет работать, даже если других повреждений не будет.
Почему важно своевременное обслуживание:
Регулярная замена ремня ГРМ (обычно каждые 60 000–100 000 км или в соответствии с рекомендациями изготовителя) позволяет избежать аварийных поломок.
Необходимо проверять и сопутствующие компоненты: ролики, натяжители, а в некоторых случаях и водяной насос.
Вывод:
Ремень ГРМ – это критически важная часть двигателя, поддерживающая его правильную и безопасную работу. Его исправность обеспечивает эффективную работу двигателя, длительный срок службы компонентов и защиту от дорогостоящих ремонтов.

Катушка зажигания на Пежо

Доставка автозапчастей осуществляется по всей Украине: