Техніка приєднання: Kontaktfeder
Котушка запалювання: вкл. штепсельна вилка свічки запалювання, з кінцевим ступенем
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з електронікою
Кількість полюсів: 3
Кількість приєднань: 1
Напруга [В]: 12

Рекомендуємо

Котушка запалювання (вир-во Bosch)

0 відгуків

1 414 ₴

1 343 ₴ в наявності на складі

Артикул:: 0221504470
BOSCH: Німеччина

Купити Код: 164294-7

Номінальна напруга [V]: 14

Рекомендуємо

Котушка запалювання

0 відгуків

1 555 ₴

1 477 ₴ в наявності на складі

Артикул:: 0221504800
BOSCH: Німеччина

Купити Код: 208504-51

Номінальна напруга [V]: 14

Рекомендуємо

Котушка запалювання (кор.код. BAEQ043) MAGNETI MARELLI 060717043012

Котушка запалювання (вир-во Magneti Marelli кор.код. BAEQ043)

0 відгуків

1 428 ₴

1 356 ₴ в наявності на складі

Артикул:: 060717043012
MAGNETI MARELLI: Італія

Купити Код: 64725-1

Знижка 5%

Котушка запалювання

0 відгуків

1 503 ₴

1 427 ₴ в наявності на складі

Артикул:: 060717126012
MAGNETI MARELLI: Італія

Купити Код: 68205-1

Знижка 5%

Котушка запалювання Peugeot,Citroen BERU ZS348

Котушка запалювання Peugeot,Citroen (вир-во BERU)

0 відгуків

3 331 ₴

3 164 ₴ в наявності на складі

Артикул:: ZS348
BERU: Німеччина

Купити Код: 108825-20

Техніка приєднання: SAE-Kontaktfeder
Необхідна кількість: 1
Кількість приєднань: 4
Котушка запалювання: Виконання з'єднання SAE, вкл. штепсельна вилка свічки запалювання
Кількість полюсів: 4
Напруга [В]: 12
Кількість цапф: 4

Рекомендуємо

Котушка запалювання MEYLE 40-14 885 0008

Котушка запалювання (Вир-во MEYLE)

0 відгуків

3 498 ₴

3 324 ₴ в наявності на складі

Артикул:: 40-14 885 0008
MEYLE: Німеччина

Купити Код: 164755-2

Робоча напруга [В]: 12
Система запалювання котушкова: для повного електронного запалювання (ПЕЗ)
Котушка запалювання: вкл. штепсельна вилка свічки запалювання
Необхідна кількість: 1
Кількість полюсів: 6

Знижка 5%

Котушка запалювання

0 відгуків

2 842 ₴

2 700 ₴ в наявності на складі

Артикул:: 20183
BREMI: Німеччина

Купити Код: 207974-20

Напруга [В]: 12

Знижка 5%

Котушка запалювання CITROEN/FIAT/PEUGEOT C4/C/Jumpy/Scudo/206/307/Partner "1,8-2,0 "98>>

0 відгуків

3 875 ₴

3 681 ₴ в наявності на складі

Артикул:: 20320
BREMI: Німеччина

Купити Код: 207995-1

Напруга [В]: 12

Знижка 5%

Котушка запалювання

0 відгуків

1 448 ₴

1 376 ₴ в наявності на складі

Артикул:: 20323
BREMI: Німеччина

Купити Код: 207997-20

Напруга [В]: 12

Знижка 5%

Котушка запалювання BMW/MINI/PEUGEOT/CITROEN "00>>

0 відгуків

1 185 ₴

1 126 ₴ в наявності на складі

Артикул:: 20360
BREMI: Німеччина

Купити Код: 208004-20

Напруга [В]: 12

Знижка 5%

Котушка запалювання

0 відгуків

3 842 ₴

3 650 ₴ в наявності на складі

Артикул:: 48124
NGK: Японія

Купити Код: 208884-8

Кількість входів/виходів: 4
Кількість полюсів: 6
Техніка приєднання: SAE
Котушка запалювання: Виконання роз'єму SAE

Рекомендуємо

Котушка запалювання

0 відгуків

1 643 ₴

1 560 ₴ в наявності на складі

Артикул:: 48206
NGK: Японія

Купити Код: 208887-20

Кількість входів/виходів: 1
Кількість полюсів: 3
Техніка приєднання: SAE
Котушка запалювання: Виконання роз'єму SAE

Рекомендуємо

Котушка запалювання

0 відгуків

1 506 ₴

1 431 ₴ в наявності на складі

Артикул:: GN10314-12B1
Delphi: Польща

Купити Код: 244172-62

Напруга [В]: 12
Кількість контактів, що підключаються: 4

Знижка 5%

Котушка запалювання

0 відгуків

3 485 ₴

3 311 ₴ завтра

Артикул:: ZS352
BERU: Німеччина

Купити Код: 449376-34

Техніка приєднання: SAE-Kontaktfeder
Необхідна кількість: 1
Кількість приєднань: 6
Котушка запалювання: Виконання з'єднання SAE, вкл. штепсельна вилка свічки запалювання
Кількість полюсів: 6
Напруга [В]: 12

Рекомендуємо

Ремінь газорозподільного механізму (ГРМ) є важливим елементом двигуна внутрішнього згоряння, який забезпечує синхронну роботу клапанів і поршнів. Його основна функція — передавати обертальний рух від колінчастого вала до розподільного вала, щоб клапани відкривалися і закривалися в правильні моменти, відповідно до фаз роботи двигуна.

Основні функції ременя ГРМ:

Синхронізація роботи двигуна:
- Забезпечує точну відповідність між положенням поршнів і моментами відкриття/закриття клапанів.
- Завдяки цьому повітряно-паливна суміш потрапляє в камеру згоряння вчасно, а відпрацьовані гази ефективно видаляються.
Передача руху допоміжним агрегатам (в деяких конструкціях):
- У деяких двигунах ремінь ГРМ також приводить в рух водяний насос або інші компоненти системи двигуна.
Плавність роботи:
- Ремінь забезпечує безшумну і плавну роботу механізму, що важливо для сучасних двигунів, де високі обороти і точність критичні.

Що відбувається, якщо ремінь ГРМ виходить з ладу:

Розсинхронізація роботи:
- Якщо ремінь обривається, розподільний вал перестає працювати синхронно з колінчастим. Це може призвести до зіткнення поршнів і клапанів, що часто спричиняє серйозні пошкодження двигуна.
Пошкодження клапанів і поршнів:
- У більшості сучасних двигунів з малою відстанню між клапанами і поршнями обрив ременя призводить до зіткнення, що може викликати деформацію клапанів і навіть тріщини в поршнях.
Зупинка роботи двигуна:
- Без ременя ГРМ двигун не зможе працювати, навіть якщо інших пошкоджень не буде.

Чому важливе своєчасне обслуговування:

Регулярна заміна ременя ГРМ (зазвичай кожні 60 000–100 000 км або відповідно до рекомендацій виробника) дозволяє уникнути аварійних поломок.
Необхідно перевіряти і супутні компоненти: ролики, натягувачі, а в деяких випадках і водяний насос.

Висновок:

Ремінь ГРМ — це критично важлива частина двигуна, яка підтримує його правильну і безпечну роботу. Його справність забезпечує ефективну роботу двигуна, тривалий термін служби компонентів і захист від дорогих ремонтів.

Котушка запалювання на Пежо

Основні функції ременя ГРМ:

Що відбувається, якщо ремінь ГРМ виходить з ладу:

Чому важливе своєчасне обслуговування:

Висновок:

Доставка автозапчастин здійснюється по всій Україні: