Кільця поршневі ET ENGINETEAM R1013300 ціна 1281 грн

Поршневі кільця ET ENGINETEAM – чеська якість для вашого двигуна 🔧

Двигун почав "їсти" масло літрами? З'явився характерний синій дим при прогазовуванні? Компресія впала, а динаміка розгону вже не та? Знайома ситуація для багатьох автовладельців після солідного пробігу. Найчастіше причина криється у зношених або залеглих поршневих кільцях. Але є хороша новина: відновити "здоров'я" мотора можна без астрономічних витрат на оригінальні запчастини. Поршневі кільця ET ENGINETEAM – це чеське рішення, яке поєднує європейську якість з адекватною ціною 💪

Хто стоїть за брендом ET ENGINETEAM?

Компанія з'явилася на ринку у 2007 році і швидко зайняла свою нішу серед спеціалізованих постачальників компонентів двигуна. На відміну від багатьох "усепродаючих" брендів, ET ENGINETEAM сфокусувалися на конкретних напрямках: деталі головки блоку циліндрів, колінвали, поршні та, звичайно, поршневі кільця. Така глибока спеціалізація дозволяє тримати високу планку якості.

Цікава особливість бренду – схема роботи через контрактне виробництво. ET ENGINETEAM співпрацює приблизно з 20 заводами-постачальниками, багато з яких входять у ланцюжки постачання для самих автовиробників. Уявіть: той самий завод, що виробляє деталі для конвеєра Škoda або VW, робить їх і для ET ENGINETEAM, просто під іншим брендом. Виробництво контролюється згідно стандартів ISO 9001, що гарантує стабільність якості ✅

Дані про всі запчастини ET ENGINETEAM регулярно оновлюються в престижному європейському каталозі TecDoc, що спрощує підбір і підтверджує серйозність підходу компанії до бізнесу.

Що особливого у кільцях ET ENGINETEAM?

Сучасні поршневі кільця – це не прості металеві смужки, як у двигунах столітньої давності. Це прецизійні компоненти, від яких залежить герметичність камери згоряння, контроль масла та загальний ресурс мотора. Кільця ET ENGINETEAM розробляються з урахуванням реальних умов експлуатації:

Захисні покриття нового покоління: Верхні компресійні кільця отримують спеціальні покриття – хромування або молібденове напилення. Ці технології забезпечують мінімальне тертя навіть коли в камері згоряння температура досягає критичних значень. Молібден особливо цінується за стійкість до високих навантажень і здатність зберігати свої властивості протягом усього терміну служби 🔥

Точність виготовлення: Жорсткий контроль геометричних параметрів на всіх етапах. Діаметр, товщина, зазор у замку – кожен параметр перевіряється, щоб забезпечити ідеальне прилягання до стінок циліндра. Навіть мікронні відхилення можуть призвести до прориву газів або надмірної витрати масла.

Ефективна конструкція маслознімних кілець: Використовуються якісні 3-компонентні системи з пружинним розширювачем. Така конструкція забезпечує максимальний збір надлишкової оливи зі стінок циліндра, запобігаючи потраплянню масла в камеру згоряння. Саме маслознімні кільця часто є слабким місцем бюджетних аналогів.

Що ви отримаєте після встановлення?

Результати відчуваються практично відразу після обкатки: компресія у всіх циліндрах повертається до заводських показників, споживання масла нормалізується (більше не потрібно возити каністру в багажнику!), синій дим з вихлопної зникає, потужність і тяга відновлюються. При дотриманні рекомендацій щодо експлуатації та регулярній заміні якісного масла, кільця ET ENGINETEAM пропрацюють 80-120 тисяч кілометрів – цілком порівняно з оригінальними 🚗

Економія порівняно з оригіналом може досягати 50-70%, що особливо актуально для власників старших автомобілів, де вартість оригінальних запчастин часто не відповідає реальній вартості машини.

Широкий асортимент під різні двигуни

ET ENGINETEAM пропонує комплекти для величезного діапазону двигунів – від малолітражок до великих вантажних моторів. У каталозі представлені кільця різних діаметрів (від 70 мм до 120+ мм), як у стандартному розмірі (STD), так і в ремонтних (+0.25, +0.50, +0.75, +1.00 мм). Це дозволяє підібрати комплект практично під будь-який двигун після розточки блоку.

Зручність у тому, що у ET ENGINETEAM можна зібрати весь необхідний комплект для капітального ремонту двигуна: поршні, кільця, вкладиші, прокладки, підшипники – все в одному замовленні від одного виробника. Це спрощує логістику і гарантує сумісність деталей.

Про що варто знати?

ET ENGINETEAM – це aftermarket-бренд, тобто альтернатива оригіналу, а не первинний постачальник для конвеєра. У більшості випадків це не проблема, але в екстремальних умовах експлуатації (тюнінговані мотори, постійна робота на високих обертах, перегріви) ресурс може бути дещо нижчим за оригінал преміум-сегменту.

Як і будь-які якісні поршневі кільця, продукція ET ENGINETEAM вимоглива до моторного масла. Потрібно використовувати олію з відповідними допусками для вашого двигуна. Дешеві мінеральні масла "для дідусевих Жигулів" або несвоєчасна заміна зіпсують навіть найкращі кільця за кілька тисяч кілометрів.

Критично важливий момент: якщо циліндри мають значний знос (еліпсність, конусність понад 0.1 мм), просто заміна кілець не дасть тривалого ефекту. У такому випадку спочатку потрібне хонінгування або розточування блоку під ремонтний розмір 🎯

Правильний підбір – запорука успіху

На avtozapchasti.com.ua ми робимо все, щоб ви отримали саме той комплект, який потрібен вашому двигуну. Наші спеціалісти підбирають кільця за VIN-кодом, враховуючи всі нюанси: код двигуна, рік випуску, модифікацію, попередні ремонти. Навіть в межах однієї моделі можуть бути десятки варіацій двигунів з різними розмірами поршневої групи.

Неправильно підібрані кільця – це гарантований провал ремонту. Занадто товсті не влізуть в канавки, занадто тонкі не створять достатнього тиску, неправильний діаметр призведе до прориву газів або заклинювання. Довірте підбір професіоналам!

Монтаж: від підготовки до обкатки

Заміна поршневих кілець – це не просто "скрутив-прикрутив". Це серйозна операція, яка вимагає розбирання значної частини двигуна. Необхідно зняти головку блоку циліндрів, демонтувати поршні, ретельно очистити канавки від закоксованого нагару.

Інструментарій для професійного монтажу: спеціальні кліщі-розширювач для кілець, обтискач (оправка) для встановлення поршня в циліндр, набір щупів для перевірки зазорів, динамометричний ключ для правильної затяжки.

Золоті правила встановлення:

Канавки поршня повинні бути ідеально чистими – використовуйте спеціальний скребок або зламану частинку старого кільця для очищення. Замки всіх кілець розгортаються під кутом 120° один до одного (для 3-кільцевого поршня) або 180° (для 2-кільцевого) – вони ніколи не повинні співпадати і знаходитися на одній лінії з віссю поршневого пальця. Маркування "TOP" або стрілка завжди повернені до днища поршня. Перед встановленням щедро змастіть кільця та стінки циліндра чистим моторним маслом 🔩

Після складання обов'язкова обкатка: перші 500-1000 км їздіть без фанатизму. Ніяких різких стартів зі світлофорів, ніяких максимальних обертів, ніяких монотонних поїздок на круїз-контролі по трасі. Кільцям потрібен час для припрацювання – спочатку вони працюють за принципом притирання до стінок циліндра.

Ваші переваги при покупці у нас

⭐ Офіційні постачання з сертифікатами відповідності
⭐ Гарантія від виробника на всі комплекти
⭐ Професійний підбір за VIN – виключаємо помилки
⭐ Відправка в день замовлення
⭐ Безкоштовна доставка по Україні від 2000 грн (до 2 кг)
⭐ Величезний асортимент – кільця для більшості популярних моделей

Питання від наших клієнтів

Чи обов'язково міняти всі кільця або можна тільки маслознімні?
Категорично обов'язково міняти повний комплект на всі поршні. Не можна змішувати старі та нові кільця, або кільця від різних виробників. Це порушить баланс компресії по циліндрах і ефективність роботи маслознімних кілець. Комплект продається на один поршень або на весь двигун – і міняти потрібно цілком.

Що робити, якщо після заміни кілець масло все одно йде?
По-перше, дайте час на обкатку – перші 500 км витрата може бути підвищеною. Якщо після обкатки ситуація не покращилася – проблема не тільки в кільцях. Перевірте маслознімні ковпачки клапанів, стан направляючих втулок, турбіну (якщо є), вентиляцію картерних газів.

Чи підходять кільця ET ENGINETEAM для тюнінгованих двигунів?
Для помірного тюнінгу (до +20-30% потужності) – так, підходять. Для екстремального тюнінгу з великим буст-тиском краще розглянути спеціалізовані форсовані кільця преміум-брендів.

Замовляйте зараз – врятуйте свій двигун! 🛒

Зношені поршневі кільця – це не просто витрата масла і дим. Це прямий шлях до капітального ремонту, якщо не втрутитися вчасно. Прорив газів у картер окислює масло, знижує його змащувальні властивості, прискорює знос вкладишів, розбиває постелі розподілвалу. Один комплект якісних кілець ET ENGINETEAM сьогодні врятує від витрат на повний капіталку через півроку.

Натисніть "Купити" або зв'яжіться з нашими експертами – ми підберемо ідеальний комплект під ваш двигун і відправимо сьогодні! 📞

Всі запчастини ET ENGINETEAM →