PEUGEOT 308 2013 - 2017

Зробивши крок у правильному напрямку, Peugeot змінив дизайн 308 і перетворив його на більш практичний і економічний хетчбек.

Завдяки новій модульній платформі EMP2 нова модель мала компактні розміри та зменшила вагу на 140 кг.

З естетичної точки зору, новий дизайн надихнув стиль і силу з більш агресивними колісними арками та новою вузькою решіткою радіатора. У верхніх комплектаціях стильний хетчбек оснастили світлодіодними ліхтарями.

Велике оновлення, значно збільшився розмір багажника. Задні сидіння можна було легко скласти, і хоча вони не складалися, багажник був достатньо великим для великого багажу.

Новий Peugeot 308 був нижчим і ширшим, ніж раніше, завдяки чому покращилися як якість їзди, так і керованість.

Найкращу витрату палива показав 1,6-літровий двигун HDI, який розвивав 115 к.с. Були доступні й інші варіанти двигунів, у тому числі бензинові для міських доріг.

Всередині покращили якість матеріалів, але в салоні залишився твердий пластик. Загальний дизайн був мінімалістичним, а у верхніх комплектаціях додали сенсорний дисплей.

Місця для зберігання в салоні були обмежені, особливо з крихітним бардачком.

Компромісом для пропозиції такого великого багажника був короткий пасажирський простір, інші конкуренти в класі пропонували краще.

PEUGEOT 308 2017 - 2021

Друге покоління компактного Peugeot 308 було представлено в 2013 році, а через чотири роки підтяжка обличчя покращила автомобіль за допомогою нових функцій і більш сміливого дизайну.
Peugeot 308 2017 року був вдосконаленою версією другого покоління 308. Було важко вдосконалити модель, оскільки 308 був «Автомобілем року» 2014 року в Європі. Але все ж знайшлися способи його покращити.

Зовні найбільш помітні зміни стосуються фар, які отримали світлодіодні денні ходові вогні, схожі на пазурі, натхненні логотипом бренду, левом. Спереду встановили широку решітку радіатора. Його дизайн був продовжений на передньому бампері. З боків на бампері розташовано два великих повітрозабірника. Профіль залишився колишнім, але з деякими штрихами в кузові.

Всередині 308 мав кращу інформаційно-розважальну систему з сенсорним екраном у верхній частині центральної консолі, інтегрованим у приладову панель. Навігаційна система була розроблена спільно з TomTom і містила інформацію про дорожній рух у реальному часі. Інформаційно-розважальний блок мав функцію віддзеркалення екрана як для Android Auto, так і для Apple CarPlay. У 5-дверній версії достатньо місця для п'яти дорослих пасажирів. Платформа EMP2 надала більше місця для ніг пасажирів ззаду.

Під капотом 308 5-дверний. Пропонувався з дизельними та бензиновими двигунами. Для окремих двигунів була доступна нова 8-ступінчаста автоматична коробка передач.