PEUGEOT 308 2013 - 2017

Сделав шаг в правильном направлении, Peugeot изменил дизайн 308 и превратил его в более практичный и экономичный хэтчбек.

Благодаря новой модульной платформе EMP2 новая модель имела компактные размеры, а ее вес был уменьшен на 140 кг.

С эстетической точки зрения новый дизайн вдохновлен стилем и силой благодаря более агрессивным колесным аркам и новой узкой решетке радиатора. В верхних комплектациях стильный хэтчбек оснащался светодиодными фарами.

Крупное обновление, значительно увеличен размер багажника. Задние сиденья можно было легко сложить, и хотя они не складывались, багажник был достаточно большим для большого багажа.

Новый Peugeot 308 стал ниже и шире, чем раньше, что позволило улучшить ходовые качества и управляемость.

Наилучший расход топлива давал 1,6-литровый двигатель HDI, развивавший 115 л.с. Были доступны и другие варианты двигателей, в том числе бензиновые двигатели для городских дорог.

Внутри качество материалов было улучшено, однако в салоне по-прежнему использовался жесткий пластик. Общий дизайн был минималистичным, а в верхних комплектациях добавлялся сенсорный дисплей.

Места для хранения внутри кабины были ограничены, особенно с крошечным перчаточным ящиком.

Компромиссом для предложения такого большого багажника было короткое пассажирское пространство, поскольку другие конкуренты в этом классе предлагали лучше.

PEUGEOT 308 2017 - 2021

Второе поколение компактного Peugeot 308 было представлено в 2013 году, а четыре года спустя в результате фейслифтинга автомобиль получил новые функции и более смелый дизайн.
Peugeot 308 2017 года был улучшенной версией второго поколения модели 308. Улучшить модель было сложно, поскольку 308 была признана «Автомобилем года 2014» в Европе. Но все же были некоторые способы его улучшить.

Снаружи наиболее заметное изменение коснулось фар, которые получили светодиодные дневные ходовые огни, похожие на когти, вдохновленные логотипом марки — львом. Спереди установили широкую решетку радиатора. Его дизайн был продолжен на переднем бампере. На боковых сторонах бампера имелись два больших воздухозаборника. Профиль остался прежним, но с некоторыми штрихами по кузову.

Внутри 308 была улучшена информационно-развлекательная система с сенсорным экраном в верхней части центральной консоли, интегрированным в приборную панель. Навигационная система была разработана совместно с TomTom и отображала информацию о дорожном движении в реальном времени. Информационно-развлекательный блок имел функцию зеркалирования экрана как для Android Auto, так и для Apple CarPlay. В 5-дверной версии было достаточно места для пяти взрослых пассажиров. Платформа EMP2 предоставила пассажирам больше места для ног задних пассажиров.

Под капотом 308 5-дверный. Предлагался с дизельным и бензиновым двигателями. Для определенных двигателей была доступна недавно разработанная 8-ступенчатая автоматическая коробка передач.