Підшипник ступиці SNR NTN (СНР) R168.70 ціна 3637 грн

Підшипник ступиці NTN-SNR: франко-японський альянс преміум-якості

Коли дві легенди об'єдналися заради досконалості

Уявіть собі: французька інженерна школа з понад столітньою історією зустрічається з японською точністю та інноваціями. Результат? NTN-SNR — бренд, який входить до "Великої трійки" світових лідерів у виробництві підшипників, поряд із SKF та FAG.

Це не просто ще один виробник запчастин. Це компанія, яка постачає підшипники на конвеєри Mercedes, Renault, Audi, BMW, Toyota. Більше 2/3 їхньої продукції йде безпосередньо автовиробникам як Original Equipment (OE). Коли Mercedes обирає постачальника підшипників для ведучих коліс — вони обирають SNR.

🇫🇷🇯🇵 Історія альянсу: від Ансі до глобального лідерства

Французьке коріння:
Історія починається у 1916 році в місті Ансі, Франція, коли була заснована компанія Société Nouvelle de Roulements (SNR). Ще до Другої світової війни SNR вже була визнаним виробником високоточних підшипників.

У 1946 році SNR увійшла до групи Renault як стратегічний виробник підшипників, що закріпило її статус ключового OE-постачальника в автомобільній індустрії.

Японське посилення:
NTN Corporation (заснована у 1918 році в Японії) — один із найстаріших та найбільших світових виробників підшипників. Компанія славиться своїми технологічними розробками в аерокосмічній та індустріальній сферах.

Об'єднання:
У 2007-2008 роках японська NTN Corporation почала входити в часткове володіння SNR, а згодом придбала контрольний пакет акцій. З 2010 року об'єднана компанія офіційно носить назву NTN-SNR.

Що це дало?

Європейська штаб-квартира залишилася в Ансі (Франція), де зосереджені розробка та виробництво для європейського ринку. Глобальний стратегічний центр знаходиться в Японії. Результат — синергія французької інженерної культури та японської філософії якості Kaizen.

Сьогодні у групи понад 40 заводів та дослідницьких центрів по всьому світу — у Франції, Німеччині, Італії, Японії, США та інших країнах.

⚙️ Технології Gen: еволюція ступичних підшипників

NTN-SNR є лідером у розробці високоінтегрованих ступичних вузлів. Компанія активно просуває концепцію поколінь (Generations), що спрощують конструкцію та монтаж.

Gen 1 — класичні дворядні підшипники
Базова конструкція, яка не вимагає попереднього затягування. Надійна, але потребує більше окремих компонентів при монтажі.

Gen 2 — інтегровані функції кріплення
З'являються фланці та отвори безпосередньо в підшипнику. Це спрощує установку та зменшує кількість деталей.

Gen 3 — повна інтеграція
Підшипник, фланці, монтажні елементи — все в одному герметичному, необслуговуваному вузлі. Максимально швидкий та простий монтаж, мінімальна кількість компонентів.

Що ще важливо:

🔧 Wheel Bearing Kits (R155.xx) — понад 1000 комплектів у каталозі
Кожен комплект містить підшипник + всі необхідні монтажні компоненти: гайки, стопорні кільця, сальники. Все готове до установки.

🔌 Точні магнітні енкодери ABS/ESP
Інтегровані сенсорні кільця забезпечують бездоганну роботу з електронними системами безпеки. Жодних помилок на приборній панелі.

💧 Надійні ущільнення
Багатошарові сальники, стійкі до корозії, забезпечують захист навіть у найжорсткіших умовах.

🧴 Високопродуктивне мастило
Розраховане на весь термін служби, зберігає властивості навіть при –40°C.

✅ Чесна оцінка: переваги та нюанси

Чому варто обрати NTN-SNR:

💎 100% OE-якість — ключовий постачальник Mercedes, Renault, Audi. Це не aftermarket, це те саме, що на конвеєрі
🏆 Велика трійка — поряд із SKF та FAG у топі світових виробників
📜 Першість у сертифікації — перший виробник підшипників, що отримав ISO 9001 (ще у 1990 році!)
🔇 Найнижчий рівень шуму — завдяки високоточній обробці доріжок кочення
⏱ Максимальний ресурс — 100 000–150 000+ км при правильній експлуатації
📦 Повна комплектність — все необхідне в одній коробці
🌍 Глобальні R&D центри — інновації від французьких та японських інженерів

Що варто враховувати:

💰 Преміум-ціна — NTN-SNR знаходиться у вищому ціновому сегменті, як SKF та FAG
⚠️ Ризик підробок — популярний бренд часто підробляють. Купуйте тільки у офіційних дистриб'юторів!
🔧 Професійний монтаж обов'язковий — високоточні вузли вимагають правильного обладнання
🏷 Можлива плутанина з маркуванням — на упаковці може бути написано SNR, а на підшипнику NTN (це результат інтеграції виробництва, якість не страждає)

🔧 Важливі поради перед покупкою

Як правильно підібрати підшипник?

Навіть для преміум-брендів критично важливий точний підбір. Кожна десята міліметра має значення: діаметр, кількість кульок, тип ABS-кільця, покоління вузла.

Рішення: використовуйте підбір за VIN-кодом. На avtozapchasti.com.ua наші експерти мають доступ до оригінальних каталогів NTN-SNR (включно з технічною базою R155.xx), щоб визначити точний артикул для вашої комплектації.

Чи можна встановити самостійно?

Технічно — можливо, але категорично не рекомендується без професійних навичок та обладнання:

• Потрібен гідравлічний прес з відповідними оправками
• Необхідний динамометричний ключ (момент затягування — критичний параметр!)
• Спеціальні знімачі для демонтажу
• Розуміння особливостей Gen 2/Gen 3 конструкцій
• Обережність з інтегрованими ABS-сенсорами

❗ Важливо розуміти: NTN-SNR — це високоточні компоненти преміум-класу. Ударне навантаження, неправильний попередній натяг (Preload) або перекіс миттєво руйнує внутрішні доріжки, анулюючи всі переваги дорогого підшипника і гарантію.

Чому навіть преміум-підшипник може вийти з ладу?

• ❌ Неправильний момент затягування (головна причина!)
• ❌ Брудні або іржаві посадкові поверхні — створюють перекіс
• ❌ Пошкоджене ущільнення під час монтажу — бруд та вода потрапляють всередину
• ❌ Використання старих гайок замість нових із комплекту
• ❌ Пошкодження магнітного сенсора ABS під час установки
• ❌ Зношена підвіска або дисбаланс коліс
• ❌ Екстремальні умови експлуатації без відповідного обслуговування

🛠 Правила професійного монтажу

Підготовка — основа довговічності:

Ретельно очистіть посадкові поверхні ступиці та поворотного кулака. Видаліть всю корозію, старе мастило, бруд. Використовуйте металеву щітку та знежирювач. Для преміум-компонентів чистота критично важлива.

Демонтаж:

• Відкрутіть центральну гайку або болти кріплення
• Використовуйте тільки спеціальний знімач або прес
• Ніколи не бийте молотком по підшипнику
• Якщо вузол прикипів — акуратно прогрійте (без перегріву!)

Монтаж нового NTN-SNR:

• Запресовуйте виключно через оправку, передаючи навантаження на правильні поверхні
• Для Gen 3 вузлів — слідкуйте за інструкцією, оскільки конструкція максимально інтегрована
• Затягуйте центральну гайку динамометричним ключем до точного моменту з сервісного мануалу
• Встановлюйте тільки нові гайки та стопорні кільця з комплекту (вони забезпечують правильний Preload)
• Будьте обережні з магнітним сенсором ABS — не допускайте попадання металевої стружки, не торкайтеся його руками
• Не допускайте контакту мастила з гальмівними елементами

Перевірка:

Прокрутіть колесо вручну — має бути ідеально плавно, без найменшого шуму. Зробіть тестову поїздку на 20-30 км, прислухайтеся. Перші 100-200 км уникайте різких маневрів. Через 100-200 км перевірте затяжку та стан підвіски.

Професійна порада: для рівномірного ресурсу та балансу рекомендується замінювати підшипники парами (обидва на осі).

🎯 Чому замовляти у нас?

На avtozapchasti.com.ua ми гарантуємо:

✅ Оригінал NTN-SNR — працюємо з офіційними представниками
✅ Сертифікати відповідності — кожна деталь документально підтверджена
✅ Офіційна гарантія — захист ваших інвестицій
✅ Підбір за VIN-кодом — доступ до каталогів R155.xx та технічних баз
✅ Консультації експертів — допоможемо розібратися з Gen 1/2/3 та підбором
✅ Відправка в день замовлення — не чекаєте днями
✅ Безкоштовна доставка по Україні від 2000 грн (до 2 кг)
✅ Мінімальні ціни на преміум-сегмент

Підсумок: NTN-SNR vs конкуренти

NTN-SNR підходить, якщо:

• Ви шукаєте OE-якість рівня SKF/FAG, але можливо за трохи кращою ціною
• Важлива історія та репутація світового лідера
• Цінуєте технології Gen 2/Gen 3 з максимальною інтеграцією
• Хочете повні комплекти з усім необхідним
• Плануєте довгу експлуатацію авто
• Ваше авто — Renault, Mercedes, Audi (де SNR часто є OE-постачальником)

Можливо, варто розглянути інші варіанти, якщо:

• Бюджет дуже обмежений
• Потрібна деталь "на зараз" для швидкого продажу авто
• Готові до більш частих замін заради економії

Франко-японський альянс NTN-SNR — це не компроміс між ціною та якістю. Це повноцінний преміум, який стоїть в одному ряду з найкращими світовими виробниками. Понад 100 років французької традиції + японська точність = підшипники, яким довіряють Mercedes та Renault.

Ваше авто заслуговує на тишу, плавність та безпеку. А ви заслуговуєте на спокій на дорозі.

👉 Замовляйте підшипник ступиці NTN-SNR на avtozapchasti.com.ua — насолоджуйтесь тишею та надійністю!

Всі запчастини SNR NTN →