Підшипник ступиці SATO TECH (Сато-Тех) WB70078 ціна 882 грн
потрібна перевірка по VIN коду, уточнюйте сумісність у наших фахівців
|
929 ₴
882 ₴
в наявності на складі
|
- Виробник
-
SATO TECH
(Великобританія)
- Каталоговий номер
- WB70078
🚚Доставка по Україні:
- на відділення Нової пошти
- від 80 грн
- на замовлення від 2000 грн (до 2кг) - безкоштовно
- у поштомати Нової пошти
- від 60 грн
- на замовлення від 2000 грн (до 2кг) - безкоштовно
- 🚖термінова доставка на таксі
- від 100 грн
📍Самовивіз:
м. Київ, вул. Робітнича 2А (р-н Академмістечко)
Способи оплати:
- при отриманні у відділенні Нової пошти
- переказ на карту
- на рахунок IBAN
- термінал (при самовивозі)
- готівка (при самовивозі)
Гарантія:
6 місяців або 20тис.км.
Обмін/повернення потягом 14 днів
Перевірка сумісності по VIN-коду
- Підшипник ступиці SATO TECH (Сато-Тех) WB70078 підходить до марок / моделів авто:
- - Renault: Clio 3, Megane 2, Modus, Twingo 2
- Товарна група:
- - Підвіска і Рульове Підшипник ступиці
- - Гальмівна система Гальмівний диск
Підшипник ступиці SATO TECH: японське коріння, глобальна присутність
Коли потрібна надійність без переплати за бренд
Якщо ваше колесо почало гуділи, з'явилася вібрація або ледь помітний люфт — підшипник ступиці сигналізує про необхідність заміни. І тут постає питання: як знайти баланс між ціною та якістю, не переплачуючи за розкручене ім'я, але й не ризикуючи купити сумнівну деталь?
SATO TECH — це бренд з цікавою історією та позиціонуванням. Заявлене японське походження, європейське управління, азіатське виробництво — звучить заплутано? Давайте розберемося, що насправді стоїть за цією маркою і чи варто їй довіряти.
🇯🇵🇬🇧 SATO TECH: від Йокогами до світового ринку
Історія бренду починається у 1998 році в японській Йокогамі, де SATO TECH був створений для виробництва автозапчастин для англійської компанії. На той час це був локальний виробник з чіткою спеціалізацією.
Ключовий поворот стався у 2005 році, коли права на бренд викупила британська компанія Auto Parts Trading. З цього моменту SATO TECH почав трансформацію у глобальний бренд з новою бізнес-моделлю.
Як це працює сьогодні?
SATO TECH — типовий бренд-пакувальник (трейдер) з європейським управлінням. Фактичне виробництво розташоване на сертифікованих заводах-партнерах у Східній Азії, переважно в Китаї. Це той самий "фабричний Китай", але під європейським контролем якості.
Важлива деталь: в Україні ексклюзивним дистриб'ютором бренду є компанія Unique Trade (Юнік Трейд), що забезпечує широку присутність та гарантійну підтримку на нашому ринку.
📋 Сертифікація: не просто слова
Одна з сильних сторін SATO TECH — серйозний підхід до сертифікації:
✅ ISO 9001 — система менеджменту якості
✅ ISO 14001 — екологічний менеджмент
✅ ISO/TS 16949 — стандарт автомобільної промисловості
✅ Premier TecDoc® DATA SUPPLIER — статус, що підтверджує якісне каталожне покриття
Це означає, що бренд дотримується міжнародних стандартів на всіх етапах — від виробництва до логістики.
⚙️ Що пропонує SATO TECH
Бренд традиційно відомий своїми амортизаторами та компонентами підвіски, які позиціонуються як посилені рішення для українських доріг. Однак асортимент розширюється, і підшипники ступиці стають частиною портфеля.
Що входить у пропозицію підшипників:
🔧 Широке покриття — підшипники всіх поколінь (Gen 1, Gen 2, Gen 3 Hub Unit) для європейських, азіатських та американських авто
📦 Комплектність — часто постачаються як Wheel Bearing Kit з усіма необхідними монтажними елементами
🔌 Інтеграція з ABS/ESP — магнітні сенсорні кільця для коректної роботи електронних систем безпеки
📊 TecDoc сумісність — висока точність каталожного підбору
Важливо розуміти: хоча на офіційному сайті SATO TECH підшипники ступиці не завжди широко представлені (бренд більше фокусується на підвісці), через дистриб'юторів вони доступні та мають повну підтримку.
✅ Реальні плюси та чесні мінуси
Чому варто розглянути SATO TECH:
💰 Оптимальна ціна — нижча за преміум-бренди, але вища за зовсім дешеві "ноунейми"
🛡 Офіційна гарантія — підкріплена великими дистриб'юторами в Україні (зазвичай 1-2 роки)
🌐 Міжнародні сертифікати — ISO 9001, ISO/TS 16949 підтверджують системний підхід до якості
📚 TecDoc покриття — висока точність підбору за каталогами
🇺🇦 Локальна підтримка — через Unique Trade можна вирішити гарантійні питання
Що варто врахувати:
🏭 Азіатське виробництво — фактично це "фабричний Китай" під європейським брендом
⏱ Ресурс середній — не очікуйте довговічності як у SKF, FAG або оригіналу
🎲 Залежність від партнерів — як пакувальник, якість залежить від вхідного контролю
📦 Обмежена інформація — підшипники не є основною спеціалізацією бренду
🔧 Критичність монтажу — як завжди для середнього сегменту, правильна установка вкрай важлива
🔧 Важливі поради перед покупкою
Як точно підібрати підшипник?
У бюджетно-середньому сегменті завжди є ризик мінімальних відмінностей між різними модифікаціями. Підбір за VIN-кодом — єдиний надійний спосіб гарантувати 100% сумісність.
На avtozapchasti.com.ua наші консультанти перевірять артикул у TecDoc та оригінальних каталогах, враховуючи всі нюанси вашої комплектації: наявність ABS, тип кріплення, покоління підшипника.
Чи можна встановити самостійно?
Технічно можливо, але категорично не рекомендується без професійного обладнання:
- Потрібен гідравлічний прес з правильними оправками
- Необхідний динамометричний ключ (момент затягування критичний!)
- Важливі навички роботи з ABS-сенсорами
- Треба розуміти конструкцію ступичного вузла вашого авто
❗ Ключовий момент: неправильний монтаж (удари, перекоси, невірний момент) гарантовано знищить навіть якісний підшипник за кілька тисяч кілометрів. Для середнього сегменту це особливо актуально.
Основні причини передчасного виходу з ладу:
- ❌ Недотяг або перетяг центральної гайки (головна причина!)
- ❌ Брудні або іржаві посадкові поверхні
- ❌ Пошкоджене ущільнення під час монтажу
- ❌ Зношена підвіска або дисбаланс коліс
- ❌ Агресивна їзда по розбитих дорогах
🛠 Базові правила монтажу
Підготовка — основа успіху:
Ретельно очистіть посадкові місця на ступиці та поворотному кулаку. Видаліть всю корозію, старе мастило, бруд. Навіть дрібна частинка може спричинити перекіс і передчасний знос.
Демонтаж:
- Використовуйте спеціальний зйомник, а не молоток
- Якщо вузол прикипів — акуратно прогрійте (без перегріву!)
- Не бийте безпосередньо по підшипнику
Монтаж нового SATO TECH:
- Запресовуйте через оправку, передаючи навантаження на зовнішнє кільце
- Затягуйте центральну гайку динамометричним ключем до точного моменту з мануалу
- Якщо є магнітне кільце ABS — не допускайте попадання металевої стружки
- Завжди використовуйте нові гайки та стопорні кільця з комплекту
Перевірка:
Прокрутіть колесо вручну — має бути плавно, без заїдань. Зробіть тестову поїздку на помірній швидкості. Перші 100-200 км уникайте різких маневрів та великих навантажень.
🎯 Чому замовляти у нас?
На avtozapchasti.com.ua ми пропонуємо:
✔ Точний підбір за VIN-кодом через TecDoc
✔ Консультації досвідчених експертів
✔ Офіційну гарантію від бренду
✔ Сертифікати відповідності
✔ Відправку в день замовлення
✔ Безкоштовну доставку по Україні від 2000 грн (до 2 кг)
✔ Мінімальні ціни на ринку
Підсумок: для кого підходить SATO TECH?
SATO TECH — це розумний вибір, якщо:
- Ви шукаєте баланс між ціною та якістю
- Не хочете переплачувати за топ-бренди, але цінуєте сертифікацію
- Важлива гарантійна підтримка в Україні
- Готові до професійного монтажу в сервісі
- Розумієте, що це не преміум-сегмент з відповідним ресурсом
Можливо, варто подивитися інші варіанти, якщо:
- Потрібен максимальний ресурс для інтенсивної експлуатації
- Шукаєте підшипник з довгою історією саме в цій категорії (SATO TECH більше відомий амортизаторами)
- Хочете оригінал або перевірений європейський топ-бренд
SATO TECH — це бренд з системним підходом до якості, хоча і без власного виробництва. Його сила — в сертифікації, європейському контролі та локальній підтримці. Якщо правильно підібрати та грамотно встановити, підшипник виконає свою функцію за розумну ціну.
👉 Замовляйте підшипник ступиці SATO TECH на avtozapchasti.com.ua — глобальна якість за доступною ціною!
- Артикул:
- 17542C
- A.B.S.
-
Нідерланди
Товщина гальмівного диску (мм): 8
Мінімальна товщина [мм]: 7
Висота [мм]: 82
Число отворів у диску колеса: 4
Тип гальмівного диска: повний
Діаметр маточини 1 [мм]: 52.5
фаска 2 [мм]: 100
Розмір різьби: M12 x 1.5
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: із вбудованим магнітним сенсорним кільцем, з інтегрованим колісним підшипником
Вага [кг]: 5.12
Зовнішній діаметр [мм]: 240
Діаметр центрування [мм]: 52.5
Діаметр маточини 2 [мм]: 25
Поверхня: з покриттям
- Артикул:
- 09073
- FEBI BILSTEIN
-
Німеччина
Товщина гальмівного диску (мм): 20.6
Число отворів у диску колеса: 4
Зовнішній діаметр [мм]: 259
фаска 2 [мм]: 100
Тип гальмівного диска: з внутрішньою вентиляцією
Мінімальна товщина [мм]: 17.7
Вага [кг]: 4.5
Необхідна кількість: 2
Кількість отворів для кріпллення: 4
Товщина [мм]: 41
Поверхня: з покриттям
Діаметр центрування [мм]: 61
- Артикул:
- 0986479278
- BOSCH
-
Німеччина
Товщина гальмівного диску (мм): 8
Мінімальна товщина [мм]: 7
Тип гальмівного диска: повний
Діаметр маточини колеса [мм]: 52.3
Кількість отворів: 4
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з інтегрованим колісним підшипником, з кільцем сенсора ABS, з колісним підшипником
Виконує норми ЄЕК: ECE-R90
фаска 2 [мм]: 100
Поверхня: промаслений
Зовнішній діаметр [мм]: 240
Висота [мм]: 82.5
Діаметр центрування [мм]: 52.3
- Артикул:
- R155.77
- SNR NTN
-
Франція
Вага [г]: 680
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 55
Внутрішній діаметр 1(мм): 25
Ширина 1 [мм]: 45
- Артикул:
- 0986479007
- BOSCH
-
Німеччина
Товщина гальмівного диску (мм): 8
Мінімальна товщина [мм]: 7
Висота [мм]: 80.6
Тип гальмівного диска: повний
Кількість отворів: 4
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: без колісного підшипника, без кільця сенсора ABS, без вбудованого магнітного сенсорного кільця
фаска 2 [мм]: 100
Діаметр маточини колеса [мм]: 58
Зовнішній діаметр [мм]: 240
Діаметр центрування [мм]: 52.3
Поверхня: промаслений
Діаметр отвору до [мм]: 0
- Артикул:
- GK3639
- GSP
-
Китай
Висота [мм]: 45
Внутрішній діаметр: 25
Зовнішній діаметр [мм]: 55
- Артикул:
- KF155.77U
- SNR NTN
-
Франція
Вага [г]: 5445
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 240
Внутрішній діаметр 1(мм): 25
Товщина [мм]: 8
Ширина 1 [мм]: 82
Кількість отворів: 4
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з інтегрованим колісним підшипником, із вбудованим магнітним сенсорним кільцем
Мінімальна товщина [мм]: 7
Діаметр точок кріплення [мм]: 12
- Артикул:
- VKBA 3639
- SKF
-
Швеція
Внутрішній діаметр: 25
Зовнішній діаметр [мм]: 55
- Артикул:
- BG9028RS
- Delphi
-
Польща
Тип гальмівного диска: повний
Товщина гальмівного диску (мм): 8
Мінімальна товщина [мм]: 7
Кількість отворів: 4
Діаметр центрування [мм]: 25
Тип збирання: закріплено болтами / шурупами
Глибина [мм]: 80.6
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: зі ступицею
Відповідає нормі контролю: R90 Approved
- Артикул:
- LO 03639
- STARLINE
-
Чехія
Зовнішній діаметр [мм]: 55
Внутрішній діаметр: 25
- Артикул:
- 08.A141.17
- BREMBO
-
Італія
Тип гальмівного диска: повний
Діаметр [мм]: 240
Товщина гальмівного диску (мм): 8
Мінімальна товщина [мм]: 7
Висота [мм]: 80.2
Діаметр центрування [мм]: 52.3
Кількість отворів: 4
Момент затяжки [Нм]: 110
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з кільцем сенсора ABS, з комплектом колісного підшипника
- Артикул:
- 200427
- A.B.S.
-
Нідерланди
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 55
Висота 1 [мм]: 45
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: із вбудованим магнітним сенсорним кільцем
Вага [кг]: 0.68
