Murano був флагманом лінійки позашляховиків Nissan для ринку США. Друге покоління було представлено на автосалоні в Лос-Анджелесі в 2007 році, а продажі стартували в 2008 році як модель 2009 року.
Перше покоління Murano створювалося в основному для ринку США, але була версія і для японського ринку. Друге покоління розраховане на європейський ринок, але світова економічна криза майже не вплинула на його продажі. Його футуристичний дизайн був занадто важким для покупців, і продажі впали в багатьох країнах. У Великобританії його було відкликано в 2011 році.
У другому поколінні була така ж колісна база, як і в попередника, але автомобіль був побудований на новій платформі під назвою Nissan D. Найважливіші зовнішні зміни були зроблені на передній панелі, де нова пара фар, нова решітка радіатора та нові капот знайшов своє місце на автомобілі. У 2011 році була представлена оновлена версія, а задні ліхтарі були вдосконалені світлодіодними ліхтарями.
Всередині Murano отримав чотири сидіння з підігрівом і більш витончений салон. 360-градусний монітор «з висоти пташиного польоту» був перенесеним із лінійки Infiniti. Приладова панель була перероблена і отримала нові фари для приладової панелі.
Незалежна підвіска всіх коліс була хорошою ідеєю для Nissan. Він був стандартним для всього асортименту та забезпечував більше комфорту. У моторному відсіку як і раніше домінував 3,5-літровий двигун V6, поєднаний з CVT.