Комплект зчеплення SASIC (Сасік) 5100018 ціна 4194 грн

Комплект зчеплення SASIC: французька спеціалізація для європейських авто 🇫🇷

У світі автозапчастин існують бренди-універсали, які намагаються охопити весь ринок, і є спеціалісти, які фокусуються на певних сегментах. SASIC належить до другої категорії — це французький бренд, який спеціалізується на європейських автомобілях, особливо на французьких марках Peugeot, Citroën і Renault. Якщо ви власник французького авто і шукаєте баланс між якістю та ціною, SASIC заслуговує на увагу.

Французька історія з 1927 року 📜

Коріння SASIC сягають 1927 року, коли була заснована компанія Santucci. У 1946 році з'явилася компанія Sicfa, а в 1971 році вони об'єдналися, утворивши бренд SASIC. Таким чином, за плечима майже століття досвіду роботи з французькими автомобілями — це не випадковий гравець на ринку, а компанія з глибоким розумінням специфіки європейського, особливо французького, автопарку.

Центральний офіс знаходиться в Аржантейлі (Argenteuil), а виробничі потужності та логістичний центр розташовані в Путанжі (Putanges), Нормандія. SASIC входить до великої промислової групи SEVTI Group і є одним із найстаріших постачальників запчастин на вторинний ринок у Франції.

Продукція компанії присутня на ринках понад 80 країн світу, що говорить про міжнародне визнання бренду. SASIC сертифіковано за ISO 9001 та ISO/TS 16949, що підтверджує високий рівень контролю якості на всіх етапах виробництва.

Що пропонує SASIC? 📦

Асортимент SASIC дуже широкий — понад 6,5 тисяч артикулів: гумово-металеві вироби (подушки двигуна, сайлентблоки), підвіска, рульове управління, елементи зчеплення, водяні помпи, патрубки, гальмівні деталі. Але саме гумово-металеві вироби та компоненти підвіски — це сфера, де SASIC найбільш відомий.

Комплекти зчеплення SASIC — це стандартна трикомпонентна система: фрикційний диск, притискна корзина та вижимний підшипник. Залежно від артикулу, іноді в комплект входить навіть центрувальна оправка, що зручно для самостійного монтажу.

Фрикційні накладки розроблені для забезпечення надійного зчеплення, витримки температурних навантажень і довговічності при щоденній експлуатації. Корзини можуть мати демпферні пружини для покращення комфорту запуску і гасіння крутильних коливань. Геометрія та шліци диска точно відповідають оригінальним специфікаціям, що гарантує хорошу сумісність при заміні.

Позиціонування: вищий середній сегмент 💎

SASIC знаходиться у вищому середньому сегменті — це означає, що бренд розташований між бюджетними варіантами і топовими OEM-брендами типу Valeo чи Sachs. За співвідношенням ціни та якості це дуже привабливе позиціонування, особливо для французьких автомобілів.

Для Peugeot, Citroën і Renault якість SASIC часто максимально наближена до оригінальних деталей. Завдяки орієнтації на європейські стандарти компоненти мають точну геометрію, що спрощує монтаж та мінімізує вібрації. Використовуються зносостійкі матеріали, які забезпечують стабільний коефіцієнт тертя, необхідний для комфортної щоденної експлуатації.

Це не спортивний бренд — SASIC розробляє ресурсні комплекти для повсякденної експлуатації, а не для екстремальних навантажень чи гонок. Але для більшості автовласників це саме те, що потрібно.

Чесно про обмеження ⚠️

SASIC — це дистриб'ютор-пакувальник, а не виробник-розробник технологій, як Valeo або Sachs. Компанія контролює якість і встановлює специфікації, але кінцеве виробництво здійснюється на партнерських сертифікованих заводах. Це стандартна модель для середнього сегменту, але варто розуміти цю різницю.

Хоча SASIC пропонує запчастини і для інших марок (Audi, Opel, Ford), їхній пріоритет та експертиза — це французькі автомобілі. Для німецьких або азійських авто можуть існувати більш профільні бренди з глибшим розумінням специфіки цих машин.

Для двомасових маховиків SASIC пропонує комплекти, сумісні з DMF, але якщо ваш DMF зношений і потребує заміни, його краще замінити на маховик від спеціалізованих OEM-виробників типу LuK або Sachs, оскільки SASIC може не мати власної лінійки якісних маховиків.

Для кого підходить SASIC? 🎯

Цей бренд ідеальний для власників французьких автомобілів, які хочуть отримати якість, близьку до оригіналу, але без преміальних цінників Valeo чи оригінальних запчастин від PSA/Renault. Якщо у вас Peugeot 308, Citroën Berlingo або Renault Megane для щоденних поїздок на роботу — SASIC буде відмінним вибором.

Також це хороший варіант для тих, хто цінує європейський контроль якості і сертифікацію, але розуміє, що не потребує топових технологій типу SAC (саморегульованого зчеплення) для звичайної міської експлуатації.

При правильному монтажі та помірній експлуатації комплекти SASIC забезпечують ресурс, порівнянний з іншими якісними європейськими аналогами, часто перевищуючи 100 000 км. Це солідний показник для середнього сегменту.

Критичні нюанси монтажу 🔧

На французьких автомобілях, особливо старих моделях, часто використовується тросовий привід зчеплення. Обов'язково перевірте стан троса (чи не заїдає він у оболонці) та його регулювання. Якщо трос зношений — замініть його одночасно зі зчепленням, інакше тугий або нестабільний хід троса зіпсує враження від нового комплекту.

Для гідравлічних систем ретельно прокачайте привід після встановлення, щоб видалити весь повітря. Якщо педаль зчеплення стала тугою після заміни, це може бути ознакою повітря в гідравлічній системі або проблем з головним/робочим циліндром.

Ідеальне центрування веденого диска — абсолютна необхідність. Використовуйте центрувальну оправку (якщо вона не йде в комплекті SASIC, придбайте її окремо). Навіть мінімальний перекіс унеможливить встановлення КПП або призведе до швидкого руйнування підшипника.

Ретельно змастіть шліці первинного вала та точки контакту вижимного підшипника спеціальним високотемпературним мастилом. Це забезпечить легкість ходу та запобігає передчасному зносу. Наносьте мастило тонким шаром — надлишок може потрапити на фрикційні накладки.

Затягуйте болти корзини і маховика за схемою "зірка" або "хрест" з рекомендованим моментом, обов'язково використовуючи динамометричний ключ. Для французьких автомобілів це особливо важливо через специфіку конструкції деяких двигунів.

Огляньте маховик дуже ретельно: шліци, нерівності, задирки або ознаки перегріву (сині чи жовті плями на металі). Якщо є значні дефекти — шліфування або заміна маховика обов'язкові перед встановленням нового комплекту.

Обкатка та експлуатація 🚗

Після встановлення комплекту SASIC рекомендується м'яка обкатка протягом перших 50-100 км: уникайте різких стартів, буксувань, агресивних перемикань передач під навантаженням. Це дозволить фрикційним накладкам правильно "приробитися" до маховика.

Після завершення обкатки (або через певний пробіг — 500-1000 км) варто перевірити затяжку болтів кріплення корзини згідно з мануалом вашого автомобіля — підтягніть за потреби для стабільної роботи.

Перевірка оригінальності 🔍

Хоча SASIC не є топовим преміальним брендом, підробки все ж трапляються. Перевіряйте упаковку: чіткий логотип, правильний артикул, маркування, можливі голограми або захисні елементи. Купуйте у перевірених продавців — це значно підвищує ймовірність отримання справжнього комплекту.

Якщо упаковка виглядає кустарно, друк нечіткий, а ціна підозріло низька — це тривожні сигнали. Краще переплатити кілька сотень гривень за впевненість в автентичності.

Замовлення на avtozapchasti.com.ua 🛒

Ми пропонуємо комплекти SASIC з офіційною гарантією та сертифікатами відповідності. Обов'язково використовуйте підбір по VIN-коду — навіть для спеціалізованого французького бренду важливо підібрати точний артикул, враховуючи безліч модифікацій двигунів і трансмісій.

Наші консультанти мають досвід роботи з французькими автомобілями і допоможуть визначити, чи підходить SASIC для вашої конкретної ситуації, чи варто розглянути інші варіанти. Відправка в день замовлення, а при сумі від 2000 ₴ (до 2 кг) — безкоштовна доставка по Україні.

SASIC — це французька спеціалізація та європейська якість за розумною ціною. Ідеально для Peugeot, Citroën і Renault! 🚗

Всі запчастини SASIC →