Підшипник ступиці GMB (ГМБ) GH21930 ціна 2095 грн
потрібна перевірка по VIN коду, уточнюйте сумісність у наших фахівців
|
2 205 ₴
2 095 ₴
термін 2 дн.
|
- Виробник
-
GMB
(Японія)
- Каталоговий номер
- GH21930
🚚Доставка по Україні:
- на відділення Нової пошти
- від 80 грн
- на замовлення від 2000 грн (до 2кг) - безкоштовно
- у поштомати Нової пошти
- від 60 грн
- на замовлення від 2000 грн (до 2кг) - безкоштовно
- 🚖термінова доставка на таксі
- від 100 грн
📍Самовивіз:
м. Київ, вул. Робітнича 2А (р-н Академмістечко)
Способи оплати:
- при отриманні у відділенні Нової пошти
- переказ на карту
- на рахунок IBAN
- термінал (при самовивозі)
- готівка (при самовивозі)
Гарантія:
6 місяців або 20тис.км.
Обмін/повернення потягом 14 днів
Перевірка сумісності по VIN-коду
- Підшипник ступиці GMB (ГМБ) GH21930 підходить до марок / моделів авто:
- - Audi: A3, Q3, TT
- - Seat: Alhambra 2, Altea, Leon 2, Toledo 3
- - Skoda: Octavia A5, Superb 2, Superb 3, Yeti
- - Volkswagen: Beetle, CC, Caddy 3, EOS, Golf 5, Golf 6, Golf Plus, Jetta 3, Jetta 4, Passat Alltrack, Passat B6, Passat B7, Passat B8, Scirocco, Sharan 2, Tiguan 1, Touran 1, Touran 2, Touran 3
- Товарна група:
- - Підвіска і Рульове Підшипник ступиці
Підшипник ступиці GMB: японська точність з 1943 року для OEM та aftermarket
Від Matsuoka Seikosho 1943 до глобальної корпорації: 80+ років інженерії
1943 рік, Осака, Японія. Заснування металообробного підприємства Matsuoka Seikosho – виробник прецизійних деталей для токарних верстатів. Трансформація в GMB Corporation – незалежний виробник автозапчастин.
Сьогодня: штаб-квартира в Нара (Японія, 150-3 Handa, Kawanishi-cho, Shiki), глобальна корпорація з виробничими потужностями в Японії (заводи Nara, Yao), Південній Кореї, США, Китаї, Таїланді, один із найбільших світових постачальників хрестовин, водяних помп, роликів та підшипників.
Спеціалізація: широкий спектр – підшипники, вузли підвіски, приводи, насосні елементи, системи охолодження, натягувачі, ролики, axle/wheel bearing parts. Обслуговує OEM (постачання на конвеєри Hyundai, Kia, Audi, Toyota, Nissan) та aftermarket.
Технології: власна патентована технологія підшипників (GMB bearings at the core), високоміцна сталь OE-якості з термообробкою, спеціально розроблене мастило (термостійкість, тепловідведення, стійкість до вимивання), потрійні та четверні ущільнення (Triple & Quadruple Lip Sealing), точність датчиків ABS за специфікаціями OEM.
Контроль якості: заводи за кордоном (Китай, Корея) підтримують стандарти через часті аудити, обмін інженерним досвідом зі заводів Японії.
Позиціонування: середній/високий сегмент, OE-якість для aftermarket, дешевше за преміум (SKF, FAG), але дорожче "пакувальників".
На Avtozapchasti.com.ua: офіційні представники, сертифікати від світового виробника, мінімальні ціни на OE-якість. 🇯🇵
Світовий лідер з японськими коренями
🏭 GMB – 80+ років від токарних верстатів до OEM-постачальника
Ключові факти:
- Заснування: 1943 (Matsuoka Seikosho, Осака)
- Початок: прецизійні деталі для токарних верстатів
- Трансформація: незалежний виробник автозапчастин
- Штаб-квартира: Нара, Японія
- Виробництво: Японія (Nara, Yao), Південна Корея, США, Китай, Таїланд
- Статус: світовий лідер у хрестовинах, водяних помпах, роликах, підшипниках
- OEM-клієнти: Hyundai, Kia, Audi, Toyota, Nissan
- Асортимент: підшипники, підвіска, приводи, насоси, охолодження, axle/wheel bearing parts
- Технологія: GMB bearings at the core (власна патентована)
- Сегмент: середній/високий, OE-якість для aftermarket
КРИТИЧНО: висока популярність = привабливість для контрафакту, купуйте тільки у офіційних представників! Звертайте увагу на упаковку, штрихкоди, маркування.
Що всередині підшипника GMB?
Власна патентована технологія з 1943:
- GMB bearings at the core – патентована технологія в основі продуктів
- Високоміцна сталь OE-якості – термічна обробка, стійкість до зносу (критично для постійних навантажень)
- Спеціальне мастило – термостійкість, покращене тепловідведення, стійкість до вимивання водою
- Triple & Quadruple Lip Sealing – потрійні та четверні ущільнення для максимального захисту від бруду, вологи, солі (головна причина передчасного виходу з ладу)
- Точність датчиків ABS – Hub Assemblies з датчиками або магнітними кільцями за специфікаціями OEM, гарантія коректної роботи ABS/ESP
- Покриття Gen 1/2/3 – всі покоління підшипників
- Hub bearing kits – готові вузли з підшипником, ущільненням, кріпленнями, ABS-кільцем
Контроль якості: заводи за кордоном підтримують стандарти через аудити та обмін досвідом з японських заводів.
Чесно про GMB
✅ Переваги
OE-якість – постачання на конвеєри Hyundai, Kia, Audi, Toyota, Nissan
80+ років досвіду – від прецизійних деталей 1943 до глобального лідера
Власна технологія – GMB bearings at the core, патентована розробка
Спеціальне мастило – термостійкість, тепловідведення, стійкість до вимивання
Посилене ущільнення – Triple & Quadruple Lip Sealing для тривалого ресурсу
Точність ABS – датчики за специфікаціями OEM, гарантія роботи електроніки
Глобальна мережа – заводи в Японії, Кореї, США, Китаї, Таїланді
Комплексне покриття – азійські, європейські, американські автомобілі
Широкий асортимент – єдина екосистема GMB-компонентів
⚠️ Недоліки
Середній/високий сегмент – дорожче "пакувальників", хоча дешевше преміум (SKF, FAG)
Географія виробництва – не завжди "Made in Japan" (заводи в Кореї, Китаї, Таїланді сертифіковані, але це важливо для пуристів)
Привабливість для контрафакту – висока популярність = ризик підробок (тільки офіційні представники!)
Варіації якості – можливі між партіями або заводами (залежно від локації)
Залежність від монтажу – навіть OE-якість не врятує при неправильній установці
Для японських, корейських, європейських авто
✅ Підходить:
- Японські/корейські моделі (Toyota, Nissan, Hyundai, Kia)
- Європейські авто (Audi, VAG)
- Американські моделі
- Цінуєте OE-якість
- Важлива власна технологія підшипників
- Постачання на конвеєри = довіра
- 80+ років досвіду критичні
- Готові платити за середній/високий сегмент
❌ Не підходить:
- Критично обмежений бюджет
- Потрібен найдешевший варіант
- Обов'язково "Made in Japan" (частина виробництва в Кореї, Китаї, Таїланді)
VIN-підбір для критичної безпеки
Підшипник ступиці = критично важливий елемент безпеки
Що враховує VIN:
- Покоління підшипника (Gen 1/2/3)
- Точні розміри
- Тип та місце розташування сенсора ABS (якщо інтегрований)
- Специфікації OEM для датчиків
Наші переваги:
- Офіційні представники GMB
- Професійні каталоги та крос-таблиці
- VIN-підбір для 100% сумісності
- Експертна консультація
- Величезний асортимент для азійських/європейських авто
- Відправка в день замовлення
- Безкоштовна доставка від 2000 грн
Критичні моменти монтажу
OE-якість GMB максимальна тільки за умови правильної установки:
КАТЕГОРИЧНО ЗАБОРОНЕНО: ❌ Самостійна заміна без спецінструменту! ❌ Без гідравлічного преса та спеціальних оправок (руйнує доріжки кочення = швидкий вихід з ладу) ❌ Неправильний момент затяжки центральної гайки ❌ Контакт магнітних інструментів з ABS-кільцем
ОБОВ'ЯЗКОВО: ✅ Спецінструмент обов'язковий – гідравлічний прес, оправки для Gen 1/2 або роботи зі ступичним вузлом ✅ Момент затяжки критичний – після монтажу правильний момент центральної гайки/болта (занадто сильне або слабке = головна причина гулу та поломки) ✅ Захист ABS – якщо інтегроване магнітне кільце, уникайте контакту з магнітними інструментами (пошкодження датчика) ✅ Професійний монтаж рекомендований – недотримання вимог веде до швидкого виходу з ладу навіть OE-якості
Японська точність + неправильний монтаж = марна витрата грошей!
🎯 Не заощаджуйте на безпеці – оберіть японську якість
GMB – японська корпорація з 1943: від Matsuoka Seikosho (токарні верстати) до світового лідера, штаб-квартира в Нара, виробництво в Японії/Кореї/США/Китаї/Таїланді, OEM-постачальник для Hyundai/Kia/Audi/Toyota/Nissan, власна технологія GMB bearings at the core, спеціальне мастило, Triple & Quadruple Lip Sealing, точність ABS за OEM-специфікаціями, 80+ років досвіду.
Ваш автомобіль – японська, корейська чи європейська модель, і шукаєте комплектуючі з бездоганною репутацією ОЕ-виробника? GMB – світовий лідер з власною патентованою технологією підшипників. Постачання на конвеєри провідних автовиробників світу підтверджує: ви купуєте технологію, розраховану на екстремальні навантаження та довговічність.
➡️ Замовляйте на Avtozapchasti.com.ua – офіційні представители, сертифікати від світового виробника, VIN-підбір через професійні каталоги GMB, консультація експертів, мінімальні ціни на OE-якість, відправка в день замовлення.
Плавний хід та довговічність з GMB! 🇯🇵
💡 OE-якість з Японії: GMB постачає на конвеєри Hyundai, Kia, Audi, Toyota, Nissan – технологія, розрахована на екстремальні навантаження. Власна патентована GMB bearings at the core, спеціальне мастило (термостійкість + тепловідведення + стійкість до вимивання), Triple & Quadruple Lip Sealing = максимальний захист від бруду/вологи/солі (головна причина передчасного виходу з ладу). Критично: самостійна заміна НЕ рекомендована! Потрібен гідравлічний прес та спеціальні оправки – недотримання руйнує доріжки кочення. Момент затяжки центральної гайки критичний – занадто сильне або слабке = головна причина гулу та поломки. Якщо інтегроване магнітне кільце ABS – уникайте контакту з магнітними інструментами (пошкодження датчика). Висока популярність = контрафакт, купуйте тільки у офіційних представників!
Сайт: http://www.gmb.jp/
- Артикул:
- R154.54
- SNR NTN
-
Франція
Вага [г]: 2430
Кут повороту [°]: 180
Кількість отворів: 5
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: із вбудованим магнітним сенсорним кільцем
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 136.45
Внутрішній діаметр 1(мм): 32
Ширина 1 [мм]: 69.35
- Артикул:
- 100 752 0003
- MEYLE
-
Німеччина
Додатковий артикул / Додаткова інформація: з додатковими матеріалами
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з інтегрованим колісним підшипником, із вбудованим магнітним сенсорним кільцем
Внутрішній діаметр: 32
Зовнішній діаметр [мм]: 137
фаска 2 [мм]: 112
Число отворів у диску колеса: 5
Конструкція підшипника: шарикопідшипник
- Артикул:
- LO 23644
- STARLINE
-
Чехія
∅ фланця [мм]: 136.9
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з інтегрованим датчиком ABS
- Артикул:
- 200908
- A.B.S.
-
Нідерланди
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 136
Висота 1 [мм]: 70
Число отворів у диску колеса: 5
Число зубців кільця ABS: 25
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: із вбудованим магнітним сенсорним кільцем, з інтегрованим колісним підшипником
Внутрішній діаметр: 32
Вага [кг]: 2.62
- Артикул:
- VKBA 3644
- SKF
-
Швеція
∅ фланця [мм]: 136.9
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з інтегрованим датчиком ABS
- Артикул:
- W413332
- Denckermann
-
Польща
Зовнішній діаметр [мм]: 136
Внутрішній діаметр: 32
Ширина (мм): 70
- Артикул:
- B19119
- Borsehung
-
Німеччина
- Артикул:
- 23320
- FEBI BILSTEIN
-
Німеччина
Внутрішній діаметр: 32
Зовнішній діаметр [мм]: 136
фаска 2 [мм]: 112
Кількість отворів: 5
Сторона встановлення: Задня вісь двостороння
Вага [кг]: 2.366
Необхідна кількість: 2
Конструкція підшипника: радіально-упорний кульковий підшипник
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: Підшипник інтегрований у маточину колеса
- Артикул:
- 102019
- Optimal
-
Німеччина
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: із вбудованим магнітним сенсорним кільцем
Внутрішній діаметр: 32
Зовнішній діаметр [мм]: 137
Ширина (мм): 69
- Артикул:
- 713 6110 00
- FAG
-
Німеччина
Внутрішній діаметр: 32
Зовнішній діаметр [мм]: 136.5
Діаметр маточини колеса [мм]: 136.5
SVHC: Не містить речовин SVHC!
