Поршень ET ENGINETEAM PM011100 ціна 5124 грн

Поршні ET ENGINETEAM – чеський прагматизм для вашого двигуна 🇨🇿

Двигун вашого авто потребує капремонту, але ви не готові віддати місячну зарплату за оригінальні поршні? Водночас боїтеся купити дешеві китайські NoName, які не протримаються і 50 тисяч км? ET ENGINETEAM – це чеський бренд, який з 2007 року пропонує розумний компроміс: деталі OEM-рівня від перевірених постачальників за aftermarket-ціною. Не завод-виробник, а професійний "пакувальник" і контролер якості, який об'єднує кращих постачальників під єдиним брендом 🔧

Хто такі ET ENGINETEAM насправді?

ET ENGINETEAM заснований у 2007 році в Празі, Чехія. Це не класичний виробник з власними заводами на всі типи деталей. Це професійний бренд-пакувальник, який працює за моделлю, схожою на відомі європейські aftermarket-компанії: вони ретельно відбирають сертифікованих постачальників (часто тих самих, хто постачає на конвеєри), контролюють якість та упаковують продукцію під єдиним ім'ям.

Чи це погано? Зовсім ні. Багато успішних брендів працюють саме так. Головне – жорсткий контроль якості та правильний вибір виробників. ET ENGINETEAM співпрацює тільки з постачальниками, сертифікованими за ISO 9001 та стандартами OEM/aftermarket-рівня. Це гарантує, що деталь відповідає заводським допускам 💡

Спеціалізація: не все підряд, а комплексні рішення

ET ENGINETEAM спеціалізується на повному спектрі компонентів для ремонту двигунів. Це не просто поршні – це комплексний підхід:

✅ Компоненти поршневої групи (поршні, кільця, пальці)
✅ Деталі ГРМ (розподільчі вали, клапани, гідрокомпенсатори)
✅ Головки блоків циліндрів
✅ Масляні насоси
✅ Кривошипно-шатунні механізми
✅ Повні комплекти прокладок

Така спеціалізація зручна: ви можете зібрати весь набір для капремонту від одного бренду, що спрощує підбір та гарантує сумісність компонентів 🎯

Технічні особливості поршнів ET ENGINETEAM

Поршні ET ENGINETEAM розроблені з урахуванням всіх навантажень сучасних двигунів:

Точне лиття з легких сплавів: Використовуються якісні алюмінієві сплави з відмінною теплопровідністю. Низька вага поршня знижує інерційні навантаження на шатуни та колінвал, що критично важливо для високообертових двигунів.

Антифрикційне покриття спідниці: Молібденове або графітове покриття мінімізує знос стінок циліндра та шум під час холодного запуску і приробки. Це продовжує ресурс як поршня, так і блоку циліндрів.

Точна обробка канавок під кільця: Канавки для поршневих кілець оброблені з високою точністю, що забезпечує ідеальне прилягання кілець та ефективний контроль масла. Це основна зброя проти "масложору".

Ваговий баланс комплекту: Всі поршні в комплекті зважені з високою точністю (допуск ±5 грамів). Це критично важливо для плавної роботи та зменшення вібрацій багатоциліндрового двигуна 🔬

Для яких авто ET ENGINETEAM підходять найкраще?

Спочатку ET ENGINETEAM фокусувався переважно на автомобілях Volkswagen/Škoda та деяких вантажних марках. З часом асортимент суттєво розширився:

Найширше покриття:
🚗 Volkswagen Group (VW, Audi, Škoda, SEAT)
🚗 Французькі марки (Renault, Peugeot, Citroën)
🚗 Італійські авто (Fiat, Alfa Romeo, Lancia)
🚗 Корейські бренди (Hyundai, Kia)
🚗 Деякі японські моделі європейської специфікації

Типи двигунів:
⚙️ Бензинові атмосферні 1.2-2.5 літра
⚙️ Турбовані TSI/TFSI
⚙️ Дизелі TDI від 1.6 до 2.0 літра
⚙️ Деякі комерційні дизелі до 3.0 літра

Реальний ресурс та очікування

При правильній установці та стандартній експлуатації поршні ET ENGINETEAM забезпечують ресурс 120-150 тисяч кілометрів. Це нижче за топові бренди (MAHLE 180-200 тисяч), але значно вище за бюджетний сегмент (50-80 тисяч).

Що отримає власник? Компресія повернеться до заводських параметрів 11-13 бар. Витрата масла знизиться до нормальних 150-300 мл на 10 тисяч км. "Масложор" зникне при умові справних маслознімних ковпачків. Двигун запрацює рівно, без вібрацій та стуків. Динаміка відновиться до прийнятного рівня 📊

Ціна: золота середина

ET ENGINETEAM знаходиться в середньому сегменті. Дорожче за VIKA на 40-60%, але дешевше за Borsehung на 20-30% та дешевше за оригінал на 50-70%. Комплект поршнів на чотирициліндровий двигун коштує зазвичай 6000-10000 грн залежно від моделі.

Це розумний компроміс: ви економите порівняно з оригіналом (15000-25000 грн), але отримуєте значно вищу якість та ресурс порівняно з бюджетними китайськими брендами 💰

Для кого ET ENGINETEAM – правильний вибір?

Ідеальні сценарії:

✅ Європейські авто середнього класу з пробігом 150-250 тисяч км
✅ Капремонт для подальшої тривалої експлуатації (не на продаж)
✅ Стандартні двигуни без чіп-тюнінгу
✅ Щоденна міська/трасова експлуатація без екстриму
✅ Комерційний транспорт у помірному режимі

Коли краще вибрати щось інше:

❌ Агресивний чіп-тюнінг (+100 к.с. і більше)
❌ Трекова експлуатація з постійними максимальними навантаженнями
❌ Спортивні версії з заводу (GTI, RS, AMG тощо)
❌ Двигуні з планами на екстремальний тюнінг

Критичні вимоги до монтажу

ET ENGINETEAM вимагають професійної установки. Це робота для досвідченого моториста:

Підготовка циліндрів: Обов'язково виконайте хонінгування стінок циліндрів, навіть якщо не робите розточку. Без правильної сітки нові кільця не припрацюються як потрібно.

Вимірювання зазорів: Завжди вимірюйте тепловий зазор між поршнем і циліндром та зазор у замку поршневих кілець. Ці параметри мають відповідати технічним вимогам двигуна.

Орієнтація кілець: Замки поршневих кілець повинні бути розведені під кутом 120° або 180° (залежно від типу двигуна), щоб запобігти прямому прориву газів 🔨

Спеціальний інструмент: Використовуйте оправку для стиснення поршневих кілець при встановленні поршня в циліндр. Це запобігає пошкодженню кілець та дзеркала циліндра.

Динамометричний ключ: Завжди використовуйте калібрований динамометричний ключ для затягування шатунних болтів за схемою "момент + кут дотягування" відповідно до мануалу.

Обов'язкові супутні деталі

Заміна поршнів завжди вимагає:

📌 Нових поршневих кілець (краще того ж бренду)
📌 Нових шатунних та корінних вкладишів
📌 Повного комплекту прокладок та сальників двигуна
📌 Поршневих пальців (якщо не йдуть у комплекті)
📌 Нового масла та фільтрів

Не намагайтеся економити на супутніх деталях – це призведе до повторного ремонту через короткий термін.

Ризик підробок та нестабільної якості

Оскільки ET ENGINETEAM – це бренд-пакувальник, існує ризик:

⚠️ Нестабільної якості між партіями (різні постачальники)
⚠️ Підробок під бренд ET ENGINETEAM
⚠️ "Сумнівних" партій від неперевірених постачальників

Купуйте тільки у офіційних дистриб'юторів, які можуть надати сертифікати відповідності. Перевіряйте упаковку, маркування, артикули.

Ваші гарантії від нас

✅ Офіційні постачання ET ENGINETEAM
✅ Сертифікати відповідності ISO 9001
✅ Офіційна гарантія виробника
✅ Підбір за VIN-кодом – точність 100%
✅ Величезний асортимент для більшості моделей
✅ Консультації досвідчених експертів
✅ Відправка в день замовлення
✅ Безкоштовна доставка від 2000 грн (до 2 кг)

Часті питання

Чи можна самостійно замінити поршні?
Категорично не рекомендується без професійного досвіду. Навіть досвідчений майстер витрачає багато часу на вимірювання, перевірку допусків та дотримання моменту затягування. Помилка може коштувати всього двигуна.

Чи підійде ET ENGINETEAM для турбованих двигунів?
Так, для стандартних турбомоторів (1.4 TSI, 2.0 TDI тощо) без чіп-тюнінгу ET ENGINETEAM цілком підходять і мають достатній запас міцності.

Скільки реально служать поршні ET ENGINETEAM?
При правильній установці та експлуатації – 120-150 тисяч км. Це підтверджено багатьма відгуками власників та практикою СТО.

Замовляйте чеську надійність! 🛒

ET ENGINETEAM – це коли потрібна якість вище бюджету, але без переплат за топові бренди. Розумний вибір для капремонту європейського авто. Дзвоніть або замовляйте онлайн – підберемо точний комплект під ваш VIN! ☎️

Всі запчастини ET ENGINETEAM →