Гідрокомпенсатор для авто – 635 варіантів у наявності, офіційна гарантія

Гідрокомпенсатори: тиша і потужність вашого двигуна 🔧

Гідрокомпенсатори — це невеликі, але надзвичайно важливі елементи двигуна, які відповідають за автоматичне регулювання теплових зазорів у клапанному механізмі. Це невеликий гідроциліндр у механізмі газорозподілу, який автоматично підтримує нульовий зазор між кулачком розподільного вала та клапаном. Завдяки їм ваш двигун працює тихо, ефективно та без зайвих вібрацій 💪

Типи та конструктивні особливості 📋

Гідроштовхачі — найпоширеніший тип. Це циліндри, що розташовуються безпосередньо під кулачками розподільного вала і виконують функцію штовхача клапана.

Гідроопори — використовуються разом з окремими важелями або коромислами, які безпосередньо натискають на клапан.

Роликові гідроштовхачі — мають ролик, що зменшує тертя з кулачком розподільного вала, підвищуючи термін служби та ефективність.

Кожен гідрокомпенсатор складається з корпусу, внутрішнього плунжера, кульового клапана та пружини. Принцип роботи простий: коли тиск оливи падає, пружина виштовхує плунжер, а коли тиск зростає — він повертається на місце.

У нашому каталозі представлено понад 635 найменувань гідрокомпенсаторів за ціною від 65 до 205 грн.

Основні причини поломки 🚨

Неякісна або брудна олива — основна причина поломки. Будь-яке забруднення, осад чи металева стружка можуть забити внутрішні канали, що призводить до "залипання" плунжера.

Низький рівень оливи — масляне голодування призводить до недостатнього тиску в системі.

Неправильна в'язкість — занадто густа олива в холодну пору не доходить до компенсаторів, а занадто рідка на прогрітому двигуні не тримає необхідний тиск.

Природний знос — з часом внутрішні компоненти зношуються, що може призвести до стуку.

Найпоширеніші проблеми та симптоми ⚠️

Стукіт при холодному запуску — може бути нормальним на короткий час; якщо шум не зникає після прогріву, це сигнал про проблему.

Передчасний вихід з ладу — найчастіше пов'язаний із забрудненим або неякісним маслом.

"Цокіт" двигуна — не ігноруйте цей звук, оскільки він може свідчити про зношення або засмічення компенсаторів.

Як правильно підібрати? 🎯

1. Використовуйте VIN-код для точного підбору
2. Перевірте OEM-номер деталі
3. Враховуйте тип кулачка (плоский чи роликовий)
4. Оберіть перевірений бренд з гарантією
5. Перед заміною перевірте стан системи змащування та тиск масла

Чому варто купувати саме у нас? ✅

Офіційні представники — ми працюємо безпосередньо з провідними виробниками, що гарантує оригінальність продукції.

Величезний асортимент — гідрокомпенсатори для більшості марок і моделей авто від AJUSA, AE, INA, KOLBENSCHMIDT, Vika та інших провідних брендів.

Професійний підбір — наші фахівці допоможуть точно підібрати необхідну запчастину по VIN-коду.

Сертифікати та гарантія — вся продукція має необхідні документи та офіційну гарантію на кожну деталь.

Швидка доставка — замовлення до 15:00 відправляємо того ж дня. Безкоштовна доставка по Україні від 2000 грн (до 2 кг) 📦

Відгуки користувачів 💬

Микола, Renault Logan: "Два роки тому двигун почав цокотіти. Промивка не допомогла. Після заміни гідрокомпенсаторів двигун працює як новий. Раджу не економити на якості."

Олександр, Mazda 3: "Після 100 тис. пробігу з'явився стукіт. Купив у вас комплект, підібрали по VIN. Все стало ідеально, стукіт зник."

Інші користувачі діляться: "Поставив INA — двигун працює тихо, стукіт зник навіть на холодну", "Взяв дешевший аналог — через 30 тис. км знову з'явився шум."

Думки експертів 🔧

"Часто водії намагаються вирішити проблему стуку, додаючи різні присадки в оливу. Це може дати тимчасовий ефект, але не вирішить першопричину. Якщо гідрокомпенсатор зносився або забився, його потрібно міняти. Дешева запчастина може знову вийти з ладу через кілька тисяч кілометрів."

— Експерт з досвідом

Майстри СТО радять перед заміною обов'язково перевіряти тиск масла та стан масляної системи, використовувати тільки якісне масло і вчасно міняти фільтри.

Популярні питання ❓

Чи можна замінити гідрокомпенсатори самостійно? Теоретично так, але це вкрай складна робота. На багатьох моделях потрібно знімати розподільні вали, що вимагає точного дотримання моменту затяжки болтів. Рекомендуємо довіряти цю роботу досвідченим майстрам.

Який ресурс у гідрокомпенсатора? При якісному маслі та правильній експлуатації — десятки тисяч кілометрів. Дешеві аналоги служать менше.

Чи потрібно робити промивку перед установкою нових гідриків? Так, рекомендується просочити їх моторним маслом перед монтажем — це скоротить час "прокачування".

Чи потрібно регулювати клапани після заміни? У двигунах із гідрокомпенсаторами ручне регулювання зазвичай не потрібне. Важливо лише перевірити тиск масла та роботу системи.

Не ризикуйте станом вашого двигуна. Обирайте якість, перевірену часом, і замовляйте гідрокомпенсатори, що гарантують надійну роботу вашого авто! 🎯