Прокладка ГБЦ AND (АНД) 30109100 ціна 1235 грн

Прокладки ГБЦ AND – бюджетне рішення для VAG та іномарок 🔧

Пробита прокладка, білий дим з вихлопу, емульсія в маслі – а в гаманці тиша? Не завжди треба переплачувати за бренд, особливо якщо авто вже не нове, а бюджет обмежений. AND – це український бренд-реселлер, який з 2013 року пропонує доступні запчастини для масового ринку. Це не преміум і не топ-якість, але для багатьох ситуацій – це розумна економія без критичних ризиків. Головне розуміти, що ви купуєте і для чого 💰

Що таке бренд AND насправді?

AND Parts – це не завод-виробник з багаторічною історією та власними технологіями. Це Private Label (приватна торгова марка) одного з найбільших українських реселлерів автозапчастин, який працює на ринку приблизно з 2013-2015 років.

Як це працює: Компанія AND не виробляє деталі самостійно, а замовляє їх на різних виробничих потужностях у:

• Китаї (основний постачальник)
• Туреччині
• Румунії
• Польщі
• У деяких європейських бюджетних виробників

Потім вся ця продукція пакується під єдиним брендом AND і продається на українському ринку.

Що це означає для вас: ✅ Низька ціна (немає накруток за ім'я бренду) ✅ Широкий асортимент (тисячі позицій) ✅ Доступність на ринку

⚠️ Нестабільна якість (залежить від конкретного заводу) ⚠️ Немає публічних даних про контроль якості ⚠️ Невідоме походження кожної конкретної деталі

Спеціалізація: фокус на VAG та популярні іномарки

AND орієнтується на масовий aftermarket для найпопулярніших автомобілів:

Пріоритет №1 – VAG: 🚗 Volkswagen (Golf, Passat, Polo, Tiguan) 🚗 Audi (A3, A4, A6) 🚗 Škoda (Octavia, Superb, Fabia) 🚗 SEAT (Leon, Ibiza)

Інші популярні бренди: 🚗 Hyundai, Kia 🚗 Toyota, Honda, Nissan 🚗 Renault, Peugeot, Citroën 🚗 Opel, Ford

Асортимент AND включає не тільки прокладки ГБЦ, але й тисячі інших позицій: фільтри, ходова, гальма, ремені, підвіска та інше.

Конструктивні особливості прокладок ГБЦ AND

Прокладки AND – це типові aftermarket-рішення без унікальних технологій:

Композитні (паронітові) прокладки: Для старших двигунів та менш навантажених моторів. Головна перевага – вони "пробачають" невеликі недоліки площинності поверхні та мають гарну відновлюваність при затяжці.

Багатошарові металеві (MLS): Для сучасних двигунів VAG, що вимагають високої термо- та стресостійкості. Але тут важливо розуміти: MLS від AND – це не те саме, що MLS від ELRING чи Victor Reinz. Якість матеріалів та обробки може суттєво відрізнятися.

Повна відповідність OEM-розмірам: Геометрія відповідає оригіналу, всі отвори співпадають. Це базова вимога, яку AND виконує.

Для кого AND – правильний вибір?

Ідеальні сценарії:

✅ Старе авто (10-15+ років) з низькою залишковою вартістю ✅ Бюджетний ремонт "на продаж" – усунути течу перед продажем ✅ Тимчасове рішення до більш серйозного ремонту ✅ Стандартні атмосферні двигуни без тюнінгу ✅ Коли кожна гривня на рахунку ✅ Комерційний транспорт з пріоритетом низької вартості обслуговування

Коли AND – ПОГАНА ідея:

❌ Новіші авто (до 7 років) з високою вартістю ❌ Турбовані двигуни, особливо з чіп-тюнінгом ❌ Потужні моторі (2.0 TFSI, TDI з високим наддувом) ❌ Капітальний ремонт для довгострокової експлуатації ❌ Двигуні після серйозного перегріву (краще взяти якісніше) ❌ Коли авто – ваш основний засіб пересування і надійність критична

Реальні переваги AND

Доступна ціна – головний козир: Прокладка ГБЦ AND на 4-циліндровий двигун коштує 300-800 грн залежно від моделі.

Це на 50-70% дешевше за AJUSA, на 70-80% дешевше за ELRING, на 80-85% дешевше за оригінал VAG. Якщо критерій вибору – тільки ціна, AND виграє безальтернативно.

Широкий асортимент: Якщо ваше авто популярне на українському ринку – швидше за все, AND має прокладку для нього.

Доступність: AND продається в більшості українських магазинів запчастин, немає проблем зі знаходженням.

Можливі обмеження: максимальна чесність

Якість "як пощастить": Оскільки AND пакує продукцію з різних заводів, якість може бути дуже різною навіть в одній товарній групі. Одна прокладка може відпрацювати 50-80 тисяч км, інша – потече через 10 тисяч.

Менший ресурс: Навіть у кращому випадку, ресурс AND буде меншим за преміальні бренди:

📊 VAG бензинові: 40-80 тисяч км 📊 VAG дизелі: 50-100 тисяч км 📊 Турбо двигуни: 30-60 тисяч км

Це вдвічі-втричі менше за ELRING (150-200 тисяч) або оригінал.

Чутливість до умов монтажу: AND вимагає ІДЕАЛЬНОГО монтажу. Якщо ГБЦ навіть трохи крива, якщо поверхні недостатньо чисті, якщо болти затягнуті неправильно – прокладка потече швидко.

Відсутність гарантій якості: Немає публічної інформації про тестування, сертифікацію, контроль партій. Ви купуєте "кота в мішку" з надією, що пощастить.

Критичні вимоги до монтажу

З бюджетними прокладками монтаж стає ЩЕ ВАЖЛИВІШИМ:

Перевірка площинності обов'язкова: ГБЦ має бути ІДЕАЛЬНО рівною. Допуск викривлення – максимум 0.03-0.05 мм. Якщо більше – обов'язкове шліфування. Без цього AND не відпрацює і місяця.

Абсолютна чистота: Поверхні блоку та ГБЦ мають бути очищені до дзеркального блиску. Жоден залишок старої прокладки, нагару чи масла. Використовуйте спеціальні скребки та розчинники 🔧

Нові болти ОБОВ'ЯЗКОВО: Особливо для VAG, де застосовуються TTY-болти (Torque-To-Yield) з одноразовим розтягуванням. Старі болти вже деформовані і НЕ дадуть потрібного натягу. Економія 200 грн на болтах = повторний ремонт через місяць.

Суворе дотримання моменту затяжки: Використовуйте тільки калібрований динамометричний ключ. Затягування відбувається у 3-4 етапи від центру до країв:

1. Попереднє (20-30 Nm)
2. Основне (50-80 Nm)
3. Дотяжка на кут (90-120°)

Без динамометра ставити AND – це 90% ймовірність повторного пробою.

Герметик – НІ: На прокладку ГБЦ герметик НЕ наноситься, навіть якщо це бюджетний AND.

Ремонтні розміри: важлива деталь

Якщо ГБЦ шліфували після перегріву, потрібна ремонтна прокладка збільшеної товщини для відновлення правильного ступеня стиснення. AND пропонує такі прокладки, але обов'язково вкажіть майстру або продавцю, скільки металу було знято при шліфуванні.

Економіка питання

Що ви насправді економите:

• Прокладка AND: 500 грн
• Прокладка AJUSA: 1500 грн
• Прокладка ELRING: 2500 грн
• Оригінал VAG: 4000 грн

Економія: 1000-3500 грн

Але врахуйте:

• Вартість роботи СТО: 3000-8000 грн
• Вартість нових болтів: 500-1000 грн
• Вартість масла та антифризу: 1000-2000 грн

Якщо AND відпрацює тільки 30-40 тисяч км замість 150-200 як ELRING – вам доведеться повторити весь цей ремонт утричі швидше. Загальна економія може виявитися ілюзорною.

Коли економія виправдана: Якщо авто вартістю $2000, пробіг 300 тисяч км, і ви плануєте їздити ще максимум рік-два – AND має сенс. Якщо авто новіше і цінніше – краще доплатити за якість.

Ваші гарантії від нас

✅ Офіційні постачання AND ✅ Гарантія на продукцію ✅ Підбір за VIN-кодом ✅ Консультації експертів ✅ Відправка в день замовлення ✅ Безкоштовна доставка від 2000 грн (до 2 кг)

Замовляйте розумну економію! 🛒

AND – це коли бюджет критичний і альтернатив немає. Розуміючи обмеження та забезпечивши ідеальний монтаж, можна отримати працююче рішення. Дзвоніть або замовляйте онлайн! ☎️

Всі запчастини AND →