Опора амортизатора на Волво В40

Опора (подушка) амортизатора представляет собой резинометаллическое устройство, посредством которого стойка закрепляется к подвеске и кузову. В легковых моделях опора амортизатора входит в подвески, в грузовиках амортизаторы обычно есть только в передней. В общей сложности опор две – верхняя (находится на раме либо кузове) и нижняя (устанавливается на деталях подвески – кулак, рычаги, пр.). За нормальное подвижное сцепление кузова и амортизатора отвечает подшипниковое устройство.

Виды деталей

Опоры амортизаторов делятся на группы – они бывают разборными (или составными) и неразборными (тарельчатыми, чашеобразными). Неразборные относятся к цельным резинометаллическим и обычно устанавливаются на передней подвеске. Основу в данном случае составляет сендвич подушки (подушка резиновая).Для закрепления опоры к корпусу используется внешний корпус. Устанавливаться неразборные детали могут через подшипник либо втулку. Простые модели идут без подшипников, в сложных они предусмотрены. Способы удержания пружины стойки – с чашей и без чаши. Установка опор осуществляется под отверстием установки (доступ к узлу оставляется со стороны колесной арки.

Конструкция составных узлов проще, обычно они применяются в задних подвесках легковых машин. Составляющие опор в данном случае – втулки. Также может использоваться резиновый буфер – его крепят к штоку. В сборе втулки это сайлентблок, жестко фиксируемый в кузовном отверстии. Амортизаторный шток вставляется в опор, буфер сжатия при этом упирается в нижнюю втулку, а полученная таким образом опора фиксируетя наворачиваемой гайкой.

Замена подушек амортизатора Вольво V40

Подушка амортизатора – незаметная деталь до тех пор, пока она исправна. Если узел выходит из строя, страдает качество работы рулевого управления и подвески. Замена либо ремонт опоры амортизатора Вольво V40 требуется в следующих случаях:

• образование, ударов, колебаний;
• стук под капотом или багажником при езде по неровным трассам;
• износ со временем.

В принципе, ездить на автомобиле, у которого неисправна опора амортизатора, можно, но это приведет к сокращению рабочего ресурса всех частей автомобильной подвески. Сотрудники СТО рекомендуют заменять узел до появления серьезных последствий неисправности – при замене амертизаторов или в ходе их планового обслуживания.

Снятие устройств выполняется следующим образом. Сначала амортизатор скручивается (делается это снизу), снимаются гайки, стойка вынимается в сборе с опорой. Затем витки пружины стягиваются с применением стяжки – они должны полностью отойти от опоры, освободив ее. Теперь откручивайте гайку и снимайте опору. Установка проводится в обратном порядке. Если не уверены, что справитесь сами, обращайтесь на СТО.

Продажа опор амортизатора Volvo V40 в Украине

Сертифицированные, прошедшие необходимые тестирования опоры имеют продолжительный срок службы. Интернет-магазин «Автозапчасти» предлагает вам заказать опоры Volvo V40 с доставкой в любой регион Украины. Цены низкие (мы работаем с официальными производителями напрямую), качество безупречное, товар продается с гарантией. Всегда в наличии как оригинальные запчасти, так и качественные аналоги. По любым вопросам (какая опора лучше, есть ли нужная запчасть в наличии, пр.) обращайтесь к менеджерам компании. Быстрый поиск рекомендуем осуществлять по вин-коду (есть специальная строка) либо артикулу в каталогу. Всегда рады помочь!