VOLKSWAGEN Passat B5
Volkswagen представив четверте покоління лінійки Passat у 1996 році. Це була революція в дизайні та функціях порівняно з його попередником. В результаті багато хто вважав його найкращим Passat усіх часів.
У той час як більшість автомобілів Volkswagen були побудовані з поперечно встановленим двигуном, Passat був побудований на іншій платформі з поздовжньою силовою установкою. Це було незвичне рішення, але воно окупилося. Це був не тільки надійний автомобіль, але й комфортний, надійний і, з відповідними опціями, конкурент для автомобілів преміум-класу.
Volkswagen вирішив представити автомобіль із круглими формами, вигнутими лініями та незграбними фарами в епоху повного біодизайну. Гра світла й тіні зробила цей автомобіль привабливим, хоча його деталі були якимись м’якими. У вигнутій оранжереї за задніми дверима було третє маленьке трикутне вікно. Встановлені в кутах задні ліхтарі обрамляли отвір кришки багажника своїми червоними лінзами ззаду, окрім білих ліхтарів заднього ходу.
Зсередини автовиробник розмістив панель приладів із вигнутим дизайном. Комбінація приладів нагадувала таку ж форму, як теплиця автомобіля. У той же час висока центральна консоль відокремила передні ковшеподібні сидіння. Лава була достатньо широкою для трьох пасажирів ззаду, але високий тунель, який перетинав автомобіль спереду до ззаду, обмежив простір для ніг середнього пасажира.
Під капотом Volkswagen запропонував щось для кожного. Почалося з 1,6-літрового бензинового двигуна, який був відносно слабким для цього важкого автомобіля. Але оскільки версії з дизельними двигунами вже завоювали популярність на ринку, Volkswagen вирішив встановити їх широкий вибір, як з переднім, так і з повним приводом.
Версія 2000 року Passat четвертого покоління принесла кілька оновлень, які зробили автомобіль більш привабливим для ринку та покращили імідж Volkswagen.
Також відомий як B5.5, Passat 2000 року отримав кілька оновлень. Незважаючи на те, що це був звичайний сімейний автомобіль, він міг служити службовим автомобілем середньої ланки з правильною конфігурацією. Крім того, базові версії були одними з найкращих орендованих седанів середнього розміру, доступних на ринку.
Спереду зникли маленькі прямокутні фари моделі 1997 року. Фольксваген встановив змінені фари та покажчики повороту. Автовиробник прикрасив горизонтальні планки решітки радіатора хромованими лініями, щоб автомобіль виглядав більш елітним. Дотримуючись тієї ж ідеї вищої якості продукту, він замінив чорні гумові смужки на кольорові. Новий набір задніх ліхтарів із лінзами ліхтарів заднього ходу у формі метелика зробив явну різницю в задній частині.
Volkswagen вдосконалив салон Passat 2000 року, додавши нові кнопки клімат-контролю на центральній панелі. Залежно від комплектації та опцій автовиробник включив у пропозицію кращі інформаційно-розважальні системи з супутниковою навігацією. Для приладової панелі німецький автовиробник додав блискучі срібні кільця навколо циферблатів і приладів. Завдяки своїй колісній базі 2,7 м (106,4 дюйма) він пропонував пристойний простір для задніх пасажирів, хоча тунель трансмісії вплинув на простір для ніг пасажира на середньому сидінні.
Вибір двигунів Volkswagen відіграв значну роль у продажах Passat. Виробник автомобілів запропонував його з широким діапазоном потужності від економічного 1,9-літрового двигуна TDI, який забезпечував 100 к.с., до 4,0-літрового бензинового двигуна W-8 потужністю 275 к.с. Він був доступний з переднім або повним приводом, з механічною або автоматичною (Tiptronic) трансмісіями.
Безкоштовна доставка! від 2000 грн до 2 кг
