VOLKSWAGEN Passat B5
Volkswagen представил четвертое поколение линейки Passat в 1996 году. Это была революция в дизайне и функциях по сравнению с его предшественником. В результате многие считали его лучшим Passat всех времен.
В то время как большинство автомобилей Volkswagen было построено с поперечно установленным двигателем, Passat был построен на другой платформе с продольной силовой установкой. Это было необычное решение, но окупилось. Это был не только надежный автомобиль, но и комфортный, надежный и с соответствующими опциями конкурент для автомобилей премиум-класса.
Volkswagen решил представить автомобиль с круглыми формами, изогнутыми линиями и угловатыми фарами в эпоху полного биодизайна. Игра света и тени сделала этот автомобиль привлекательным, хотя его детали были мягкими. В изогнутой оранжерее за задней дверью было третье маленькое треугольное окно. Установленные в углах задние фонари обрамляли отверстие крышки багажника своими красными линзами сзади, кроме белых фонарей заднего хода.
Изнутри автопроизводитель разместил приборную панель с изогнутым дизайном. Комбинация приборов напоминала такую же форму, как теплица автомобиля. В то же время высокая центральная консоль разделила передние ковшевидные сиденья. Скамья была достаточно широкой для трех пассажиров сзади, но высокий тоннель, пересекавший автомобиль спереди к сзади, ограничил пространство для ног среднего пассажира.
Под капотом Volkswagen предложил что-нибудь для каждого. Началось с 1,6-литрового бензинового двигателя, который был относительно слаб для этого тяжелого автомобиля. Но поскольку версии с дизельными двигателями уже завоевали популярность на рынке, Volkswagen решил установить их широкий выбор как с передним, так и с полным приводом.
Версия 2000 года Passat четвертого поколения принесла несколько обновлений, которые сделали автомобиль более привлекательным для рынка и улучшили имидж Volkswagen.
Также известный как B5.5, Passat 2000 получил несколько обновлений. Несмотря на то, что это обычный семейный автомобиль, он мог служить служебным автомобилем среднего звена с правильной конфигурацией. Кроме того, базовые версии были одними из лучших арендованных седанов среднего размера, доступных на рынке.
Впереди исчезли маленькие прямоугольные фары модели 1997 года. Volkswagen установил измененные фары и указатели поворота. Автопроизводитель украсил горизонтальные планки радиаторной решетки хромированными линиями, чтобы автомобиль выглядел более элитным. Следуя той же идее высшего качества продукта, он заменил черные резиновые полоски цветными. Новый набор задних фонарей с линзами фонарей заднего хода в форме бабочки сделал явную разницу в задней части.
Volkswagen усовершенствовал салон Passat в 2000 году, добавив новые кнопки климат-контроля на центральной панели. В зависимости от комплектации и опций, автопроизводитель включил в предложение лучшие информационно-развлекательные системы со спутниковой навигацией. Для приборной панели немецкий автопроизводитель добавил сверкающие серебряные кольца вокруг циферблатов и приборов. Благодаря своей колесной базе 2,7 м (106,4 дюйма) он предлагал приличное пространство для задних пассажиров, хотя туннель трансмиссии оказал влияние на пространство для ног пассажира на среднем сиденье.
Выбор двигателей Volkswagen сыграл значительную роль в продажах Passat. Производитель автомобилей предложил его с широким диапазоном мощности от экономичного 1,9-литрового двигателя TDI, который снабжал 100 л.с., до 4,0-литрового бензинового двигателя W-8 мощностью 275 л.с. Он был доступен с передним или полным приводом, с механической или автоматической трансмиссией.
Бесплатная доставка! от 2000 грн до 2 кг
