VOLKSWAGEN Beetle
У 1998 році Volkswagen відродив знамениту табличку Beetle, коли представив на ринку автомобіль круглої форми на базі Golf, що привнесло ковток свіжого повітря в модельний ряд німецького автовиробника.
У той час як оригінальна модель Beetle, хоча й була значно модернізована, все ще вироблялася в Мексиці, Volkswagen вирішив, що настав час для нової моделі, щоб продовжити спадщину автомобіля, який створив німецький бренд. Так, в 1994 році на Північноамериканському міжнародному автосалоні автовиробник представив концепт-кар під назвою Concept One, який оголосив про відродження Beetle. До 1997 року концепт-кар став реальністю.
Розроблений під час повної ери біодизайну, Beetle нагадував деякі риси своїх предків, такі як вигнуті великі крила. Його похилі круглі фари були встановлені на передній панелі, на якій не було верхньої решітки. На відміну від оригінальної версії, цього разу Beetle був транспортним засобом з переднім розташуванням двигуна, тому йому потрібна була зона охолодження, розташована в нижньому бампері. Вигляд бульбашки підкреслював похилий задній кінець, де двері багажника відкривалися, відкриваючи багажник. І останнє, але не менш важливе, автовиробник додав пару круглих задніх ліхтарів.
Інтер’єр дотримувався тієї самої концепції ретро-дизайну з круглою панеллю приладів, на якій красувалися спідометр, покажчики палива та температури. Дизайн доповнювала маленька вазочка, розміщена біля керма. На центральній панелі Volkswagen встановив блок змінного струму та стереосистему. Beetle пропонував сидіти для чотирьох, із задньою лавою, що складається (50/50), і двома ковшоподібними сидіннями спереду.
Beetle 1998 року поділився своєю основою з добре відомим Golf IV, показуючи передню підвіску McPherson і продольні важелі ззаду. Під капотом автовиробник додав на вибір бензинові та турбодизельні двигуни. І останнє, але не менш важливе, він пропонувався з механічною або автоматичною коробкою передач для окремих двигунів.