Запчастини на Volkswagen Jetta 4 - 1.6, 1.4, 2.0, 1.8, 1.2, 2.5

VOLKSWAGEN Jetta 2010-2014

Volkswagen представив шосте покоління Jetta/Bora/Vento в 2010 році і намагався переконати покупців, що це спортивний компактний чотиридверний седан.

Як і його попередники, Jetta/Bora/Vento було названо відповідно до вподобань клієнтів, залежно від ринку. Він ділився платформою з VW Golf VI і мав незалежну підвіску в усіх поворотах. Але це був не справжній спортивний седан, як Passat CC. Це було щось більше, ніж Golf із багажником позаду.

Зовні фари, схожі на Passat, із різкими лініями та вузьким незграбним дизайном демонстрували більше характеру, ніж його побратим Golf. Його оранжерея була довшою та мала відхилене вперед заднє лобове скло. Як і в попередників, висхідна поясна лінія починалася від фар і йшла аж до задніх ліхтарів.

Оскільки він був побудований на подовженій версії платформи Golf, усередині він пропонував більше місця для задніх пасажирів. Виробник автомобілів встановив вентиляційні отвори на задній частині центральної консолі, щоб кондиціонер був і для пасажирів на задніх сидіннях. Фольксваген вважав, що для тих, кому вона необхідна, було б непоганою ідеєю встановити розкладну спинку заднього сидіння. Спереду Jetta була добре оснащена інформаційно-розважальним блоком, встановленим у центральній панелі.

Під капотом Volkswagen встановив широкий вибір двигунів, починаючи від 1,2-літрового TSI з турбонаддувом і закінчуючи 2,0-літровим TSI потужністю 200 к.с. У 2014 році Volkswagen підготував оновлену версію, яка призвела до відмови від 2,5-літрового атмосферного двигуна.

VOLKSWAGEN Jetta 2014-2018

Урізана версія Volkswagen Passat, Jetta була найбільш продаваною моделлю в Америці.

У 2014 році Volkswagen виправив деякі недоліки, які були в попередній моделі.

Доступний у кузові седан або 4-дверний універсал, зовнішній дизайн залишився майже незмінним на 2014 рік, однак від 2,5-літрового агрегату відмовилися.

1,8-літровий 4-циліндровий двигун з турбонаддувом замінив 2,5-літровий 5-циліндровий двигун, забезпечуючи ті самі 170 к.с., що й старіший агрегат, проте, пропонуючи більший крутний момент для кращої реакції на газ. Економія палива також була покращена завдяки новому агрегату, який поєднується з 5-ступінчастою механічною коробкою передач або 6-ступінчастою автоматичною коробкою передач.

Одним із головних оновлень була нова складна задня незалежна підвіска, яка забезпечувала безкомпромісне керування.

Також пропонувалася гібридна версія, яка розвивала таку ж потужність, як і новий 1,8-літровий агрегат, однак витрата палива був значним.

Вибір продуктивності в лінійці Jetta був представлений найкращим рівнем комплектації GLI. Він мав 2,0-літровий 4-циліндровий двигун з турбонаддувом, який розвивав 210 к.с.

Дизайн також був іншим, зі спортивними оздобленнями всередині та зовні, а також вдосконалено механіку з більш жорсткою підвіскою для кращої керованості. GLI мав червоні гальмівні супорти.

Незважаючи на те, що Ford Focus і Mazda 3 були сильними конкурентами для Jetta, жоден з них не міг зрівнятися з внутрішнім простором моделі VW.