Запчастини на Toyota Yaris 1 - 1.4, 1.3, 1.0, 1.5

TOYOTA Yaris 1999-2005

Європейський сегмент суперміні був дуже важливим і в основному охоплювався французькими, німецькими та італійськими автовиробниками до 1999 року, коли Toyota активізувала свою гру і представила Yaris.

Команда дизайнерів розуміла, що форма автомобіля має бути хетчбеком, тому вони створили для нього нову платформу під назвою NBC (Нові автомобілі B-сегменту). Незважаючи на те, що тенденція біодизайну майже зникла, вона створила округлу форму автомобіля. Спереду невелика решітка акуратно інтегрована в капот і оточувала його великими округлими фарами. Кузов мав високий дах і низьку підлогу, що давало можливість встановити вищі двері для легкого доступу з широким отвором для задніх. Таким чином, вхід і вихід були легкими для всіх пасажирів. Ззаду вигнуті двері багажника оточували задні ліхтарі, які були встановлені на пристойній висоті над бампером на кутах і були захищені невеликими паркувальними нерівностями.

Всередині дизайнери Toyota створили нову концепцію приладової панелі з центральною панеллю посередині, оснащеною цифровим інформаційним дисплеєм. Виробник автомобілів подумав, що водієві було простіше читати цю інформацію, водночас не зводячи очей з дороги. Теоретично це було практичне рішення, але не всі водії погоджувалися з ним. Але що справді спрацювало, так це нова платформа, на якій вистачило місця для п’яти пасажирів, навіть незважаючи на те, що трьох пасажирів ззаду було не зовсім комфортно. Багажник не міг запропонувати нічого вражаючого і був досить маленьким, але його можна було б розширити, склавши заднє сидіння.

Оскільки Yaris був розроблений здебільшого для міського руху, Yaris пропонувався з економічним двигуном на вибір: бензиновим або турбодизельним.

З великим успіхом моделей 1999 року Toyota вирішила, що настав час змінити дизайн Yaris. Оновлена версія вийшла в 2003 році.

Новий дизайн мав на меті створити кращий зовнішній вигляд автомобіля, зберігаючи при цьому частину оригінального Yaris.

Передній бампер, решітка радіатора та фари були оновлені, щоб надати більш спортивного вигляду. Ззаду піддався рестайлінгу бампер.

Для оновленого Yari була доступна нова колекція кольорів, яка виділялася металевою фарбою та іншими функціями, такими як передні протитуманні фари, хромована вихлопна труба, легкосплавні диски та дверні дзеркала та бампери відповідного кольору.

Користувачі могли вибрати Twilight Blue, Carlo Blue, Thunder Grey, Eclipse Black і Crystal Silver лише для 1,0-літрового та 1,3-літрового бензинових двигунів VVT-i.

Згадані вище двигуни поєднувалися з 5-ступінчастою механічною коробкою передач.

Конструкція кузова була переглянута для підвищення безпеки, а також покращення ходових якостей і динаміки автомобіля. Рівень NVH (шум, вібрація, жорсткість) було знижено, і Yaris більше нагадував більший автомобіль.

Інтер’єр Yaris був просторим для такого невеликого автомобіля, і передні, і задні пасажири мали великий комфорт.

Маючи пристойний розмір багажника для автомобіля свого класу, Yaris також мав складні задні сидіння (з конфігурацією 60:40), щоб збільшити вантажну зону, якщо необхідно.