Запчастини на Toyota Land Cruiser 80 - 4.2, 4.5, 4.0, 3.0, 3.5, 2.4, 3.4

TOYOTA Land Cruiser FJ80

FJ80 був одним із найкращих автомобілів Land Cruiser, які коли-небудь виготовлялися, і його спадщина збереглася через десятиліття після того, як він був вилучений з ринку.

З появою підвіски з гвинтовими пружинами Land Cruiser раптово став набагато комфортнішим автомобілем, незважаючи на використання жорстких осей на обох кінцях автомобіля. І не відволікайтеся на більш округлий дизайн; це все ще був компетентний позашляховик, але набагато досконаліший, ніж його попередник. Не дивно, що це був один із найбільш затребуваних автомобілів у лінійці Land Cruiser. Проте його ціна була набагато вищою за інші позашляховики на ринку.

Toyota представила Land Cruiser на Токійському автосалоні в 1989 році та в 1990 році для інших ринків. Його прямокутні фари були єдиними гострими частинами автомобіля. В іншому домінували поголені кути та вигнуті панелі кузова. Це зробило великий позашляховик меншим, хоча він був ширшим і довшим за свого попередника. Злегка нахилене та вигнуте лобове скло та високі бічні вікна забезпечували світлову кабіну. Проте розширені колісні арки демонстрували м’язистий вигляд автомобіля, що було неспроста.

Всередині J80 був містким і комфортним. Він був доступний зі стандартними тканинними сидіннями, тоді як шкіряна оббивка була доступна на вищих рівнях комплектації. Низько розташована приладова панель мала рельєф, який охоплював панель приладів і центральну консоль, а на центральній консолі розташовувався селектор коробки передач і важіль роздавальної коробки нижнього діапазону.

У той час як дизельні версії називалися HZJ або HDJ, моделі, що працюють тільки на бензині, носили значки FJ/FZJ. Ленд Крузери з іскровим запалюванням оснащувалися рядними «шістками» 4,0 або 4,5-літровими двигунами з упорскуванням палива. Для моделі 1991 року FJ80 ледве міг подолати обмеження швидкості в спринті на чверть милі. Тим не менш, у позашляхових сесіях йому допомагали низька передача, система повного приводу та блокування центрального диференціала.