Запчастини на Toyota Camry 20 - 3.0, 2.2, 1.8, 2.5, 2.0

TOYOTA Camry 1991-2001

Представник третього покоління автомобіля Camry 1991 року спочатку був доступний лише на японському ринку. Американська версія автомобіля була офіційно випущена в 1992 році, в тому ж році, коли японська компанія представила оновлену модель Camry. Версія автомобіля 1991 року мала чотириколісну систему рульового управління, а також 2,0-літровий двигун V6, який раніше був відомий як Toyota Camry V6 Prominent 4WS. Як згадувалося, у 1992 році Toyota випустила оновлену Camry, яка мала нову решітку радіатора та покращену систему кондиціонування повітря. Крім того, автовиробник представив Camry Coupe, спеціальну версію автомобіля, спеціально призначену для конкуренції Honda Accord Coupe.

У 1997 році Toyota Camry досягла 5-го покоління. Модель була представлена в різні дати по всьому світу, вперше була показана в Японії.

Camry вже була відома своєю надійністю та пропонувала комфортний та тихий салон. Автомобіль не пропонував захоплюючої їзди, і це не було його метою, однак він був точним і передбачуваним.

Оновлена Camry отримала абсолютно новий екстер’єр та інтер’єр, а також покращені функції безпеки. Автомобіль був трохи більше і потужніше свого попередника.

Версії купе та універсал були припинені, Camry була доступна лише в кузові седан і трьох доступних рівнях комплектації. Базовий рівень більше не називався DX, а став CE. Інші 2 комплектації були LE та найвищою в діапазоні, XLE.

Аеродинаміка Camry була покращена, досягнувши коефіцієнта лобового опору 0,30, завдяки стріловидному лобовому склу та прямокутній хвостовій частині.

Вантажопідйомність зросла завдяки зміні колісної бази, а задні сидіння можна було скласти вперед, якщо початкового місця для вантажу було недостатньо.

Інтер’єр оновили, і він виглядав чистішим, ніж раніше, маючи просту панель приладів. Було додано рідину для омивання з низьким рівнем рідини та одометр, а регулятори аудіосистеми та температури були перевернуті, оскільки було більш природним розташовувати елементи керування аудіосистемою зверху.

З точки зору безпеки, конструкція кузова автомобіля була посилена, ABS стала стандартною функцією, а система контролю тяги була додатковою для комплектацій LE та XLE.