TOYOTA Camry 1991-2001
Представитель третьего поколения автомобиля Camry 1991 первоначально был доступен только на японском рынке. Американская версия автомобиля была официально выпущена в 1992 году, в том же году когда японская компания представила обновленную модель Camry. Версия автомобиля 1991 года имела четырехколесную систему рулевого управления, а также 2,0-литровый V6 двигатель, который ранее был известен как Toyota Camry V6 Prominent 4WS. Как уже упоминалось, в 1992 году Toyota выпустила обновленную Camry, которая имела новую решетку радиатора и улучшенную систему кондиционирования воздуха. Кроме того, автопроизводитель представил Camry Coupe, специальную версию автомобиля, специально предназначенную для конкуренции Honda Accord Coupe.
В 1997 году Toyota Camry достигла 5-го поколения. Модель была представлена в разные даты по всему миру, впервые была показана в Японии.
Camry уже известна своей надежностью и предлагала комфортный и тихий салон. Автомобиль не предлагал увлекательной езды, и это не являлось его целью, однако он был точным и предсказуемым.
Обновленная Camry получила совершенно новый экстерьер и интерьер, а также улучшенные функции безопасности. Автомобиль был немного больше и мощнее своего предшественника.
Версии купе и универсал были приостановлены, Camry была доступна только в кузове седан и трех доступных уровнях комплектации. Базовый уровень больше не назывался DX, а стал CE. Другие 2 комплектации были LE и наивысший в диапазоне, XLE.
Аэродинамика Camry была улучшена, достигнув коэффициента лобового сопротивления 0,30 благодаря стреловидному лобовому стеклу и прямоугольной хвостовой части.
Грузоподъемность выросла благодаря изменению колесной базы, а задние сиденья можно было сложить вперед, если начального места для груза было недостаточно.
Интерьер обновили, и он выглядел чище, чем раньше, имея простую приборную панель. Была добавлена жидкость для омывания с низким уровнем жидкости и одометр, а регуляторы аудиосистемы и температуры были перевернуты, так как было более естественно располагать элементы управления аудиосистемой сверху.
С точки зрения безопасности конструкция кузова автомобиля была усилена, ABS стала стандартной функцией, а система контроля тяги была дополнительной для комплектаций LE и XLE.