Toyota Avalon (1994-2020)

Побудований на тій же K-платформі, що й його побратим Camry, Avalon намагався задовольнити тих, хто просив більш потужний автомобіль. У той час як стандартний Camry все ще оснащувався чотирициліндровим двигуном, Avalon мав лише V-6. Це вже не був кращим вибором членів AARP.

Зберігаючи класичний загальний вигляд, Avalon мав динамічний вигляд. Зігнуті назад фари HID надали автомобілю свіжий імідж. Avalon мав колір кузова або хромовану решітку над бампером з аеродинамічним профілем, залежно від рівня комплектації. Вузька решітка радіатора трапецієподібної форми була встановлена на фартусі, між бічними ковшами, в яких розміщувалися протитуманні фари. Автовиробник встановив покажчики поворотів у зовнішніх дзеркалах. Ззаду задні ліхтарі мали форму Lexus і дві вихлопні труби під бампером.

Всередині Avalon був розкішнішим, ніж його брат Camry. Широка панель приладів охоплювала як циферблати, так і навігаційний екран, розташований над центральною панеллю. Щоб зберегти чистий вигляд приладової панелі, Toyota розмістила кришки на більшості елементів, окрім кнопок клімат-контролю. Усі зони для зберігання від консолей і радіо були оснащені пружинними кришками. Незвичайною була система керування нахилом і вильотом керма з двома окремими важелями. Ззаду Авалон був місткий навіть для трьох осіб.

Avalon був великою машиною з потужним двигуном V-6 під капотом. Toyota поєднала його з шестиступінчастою автоматичною коробкою передач. Але це був не спортивний седан; це була розкішніша та швидша Camry.

Усередині є нові кольорові шви, дерев’яні орнаменти на панелі та 7-дюймовий екран для аудіосистеми, яка була оновлена до аудіосистеми Entune з навігацією та набором додатків. Просторий салон залишився колишнім, місця для ніг задніх пасажирів достатньо.

Для гібридної версії Avalon має три рівні комплектації, але він не отримує спортивну версію Touring, яка додає 18-дюймові легкосплавні диски темного кольору.

Оскільки Avalon має ту саму платформу, що й Lexus ES, його вважають скоріше преміум-продуктом, ніж продуктом масового ринку. Ті, хто вибере рівень комплектації Touring, отримають спортивні амортизатори для кращої керованості.

Під капотом є два варіанти двигуна. Найбільш поширеним є плавний 3,5-літровий V6 потужністю 286 к.с. Він працює в парі з 6-ступінчастою автоматичною коробкою передач. Іншим вибором є гібридна версія, яка є хорошим вибором для довгих доріг. Його загальна потужність становить 200 к.с., що виглядає небагато для автомобіля вагою 1,630 кг (3594 фунтів), але він може розганятися від 0 до 60 миль/год (97 км/год) за 7,4 секунди.