Toyota Auris (2006-2020)

Toyota Auris — компактний автомобіль, представлений японським автовиробником у 2007 році, який замінив хетчбек Toyota Corolla. Але важливіше те, що Toyota була змушена відкласти випуск автомобіля через те, що Honda представила Civic безпосередньо перед випуском Auris. Незважаючи на те, що це модель 2007 року, Auris не має надто багато розширених функцій, окрім тих, які вже існують на Corolla. Потужність забезпечувалася низкою бензинових і дизельних двигунів об'ємом від 1,3 до 2,2 літра. У Auris було багато конкурентів у своєму класі, включаючи Renault Megane, Volkswagen Golf, Ford Focus і Peugeot 307.

Японському автовиробнику довелося оновити всю лінійку, готуючись до стандартів викидів Euro 6b 2015 року. У той час як для інших виробників автомобілів це було дуже складним завданням, для Toyota все пішло легше завдяки її широким дослідженням у сфері захисту навколишнього середовища. Таким чином, Auris Touring Sports був єдиним компактним універсалом, який пропонувався з бензиновими, турбодизельними та гібридними силовими агрегатами. Автовиробник також оновив зовнішній вигляд автомобіля разом із оновленими двигунами.

Спереду автомобіль отримав новий бампер із оновленою, ширшою та нижньою решіткою радіатора, розширеною з боку в бік. Це доповнювало зону охолодження, пропоновану вужчою головною решіткою над бампером. Крім того, фари були перероблені та включені світлодіодні денні ходові вогні. Задня частина автомобіля також зазнала суттєвих змін, наприклад, нові світлодіодні задні ліхтарі, які мали більші ліхтарі заднього ходу. Нарешті, бампер був оснащений нижніми горизонтальними рефлекторними лампами, обрамленими тонкою хромованою лінією.

У салоні Auris Touring Sports 2015 року випуску була перероблена приладова панель. Таким чином, автовиробник встановив новий кольоровий TFT-дисплей між тахометром і спідометром у комбінації приладів. На центральній панелі було оновлено інформаційно-розважальний блок, а елементи керування системою HVAC отримали нове розташування кнопок. І останнє, але не менш важливе, якість матеріалів була покращена завдяки м’якшим матеріалам. Подібно до неоновленої версії, Auris Touring Sports запропонував заднє сидіння, яке можна розділити, що збільшило розмір багажника з 530 літрів (18,7 куб. футів) до 1658 літрів (58,5 куб. футів) у складеному стані.

Під капотом з'явилася нова гамма двигунів, починаючи з 1,2-літрового агрегату з турбонаддувом. Від 2,0-літрового турбодизеля відмовилися на користь модернізованого 1,6-літрового агрегату. Гібридна версія залишилася колишньою.