Toyota Auris (2006-2020)

Toyota Auris — компактный автомобиль, представленный японским автопроизводителем в 2007 году на замену хэтчбеку Toyota Corolla. Но что более важно, Toyota была вынуждена отложить запуск автомобиля, потому что Honda представила Civic как раз перед выпуском Auris. Хотя это модель 2007 года, у Auris не так уж много дополнительных функций, помимо тех, которые уже существуют на Corolla. Мощность обеспечивалась рядом бензиновых и дизельных двигателей объемом от 1,3 до 2,2 литра. У Auris было несколько конкурентов в своем классе, включая Renault Megane, Volkswagen Golf, Ford Focus и Peugeot 307.

Японскому автопроизводителю пришлось обновить весь свой модельный ряд, готовясь к нормам выбросов Евро 6b 2015 года. В то время как для других автопроизводителей это было очень сложной задачей, для Toyota все прошло гладко благодаря обширным исследованиям в области защиты окружающей среды. Таким образом, Auris Touring Sports был единственным компактным универсалом, который предлагался с бензиновыми, турбодизельными и гибридными силовыми агрегатами. Автопроизводитель также обновил внешний вид автомобиля вместе с модернизированными двигателями.

Спереди автомобиль получил новый бампер с переработанной, более широкой и расширенной из стороны в сторону нижней решеткой радиатора. Это дополняло зону охлаждения, обеспечиваемую более узкой основной решеткой над бампером. Кроме того, фары были переработаны и оснащены светодиодными дневными ходовыми огнями. Задняя часть автомобиля также претерпела существенные изменения, такие как новые светодиодные задние фонари с увеличенными фонарями заднего хода. Наконец, бампер был оснащен нижними горизонтальными отражателями, обрамляющими тонкую хромированную линию.

Внутри Auris Touring Sports 2015 года отличалась переработанной приборной панелью. Так, автопроизводитель установил новый цветной TFT-дисплей между тахометром и спидометром в комбинации приборов. На центральной консоли был модернизирован информационно-развлекательный блок, а элементы управления системой HVAC получили новое расположение кнопок. И последнее, но не менее важное: качество материалов было улучшено за счет более мягких материалов. Как и версия без фейслифтинга, Auris Touring Sports предлагал складывающуюся заднюю скамью, которая увеличивала размер багажника с 530 литров (18,7 кубических футов) до 1658 литров (58,5 кубических футов) в сложенном виде.

Под капотом появилась новая линейка двигателей, начиная с 1,2-литрового турбированного агрегата. От 2,0-литрового турбодизеля отказались в пользу модернизированного 1,6-литрового агрегата. Гибридная версия осталась прежней.