Suzuki була добре відома як великий виробник невеликих автомобілів. Він намагався покращити його моделі, але це не вдалося. Її основними продуктами були маленький Swift, невеликий позашляховик Jimny і, звичайно, позашляховик Grand Vitara. Автомобіль, який не був таким грандіозним, але був добре прийнятим позашляховиком на ринку. Як щодо Baleno? Чи вистачило на ринок?
Ззовні Baleno мав невелику решітку радіатора між двома більшими фарами. Передня панель була радше плоскою, ніж скошеною. Хоча А-Стовпи були іншою історією. Їх довелося розгребти, щоб надати автомобілю більш спортивного вигляду. Збоку Baleno був сумішшю хетчбека малого класу та позашляховика малого класу.
Незважаючи на загальну довжину, яка відповідала розміру малого класу, внутрішня кімната була великою. Його багажник був достатньо великим, щоб конкурувати в компактному класі. Задні сидіння можна було скласти у співвідношенні 60:40. Спереду Baleno мав 7-дюймову інформаційно-розважальну систему на приладовій панелі та 4,2-дюймовий дисплей між циферблатами на панелі приладів.
Baleno був доступний з двома двигунами, обидва з бензиновими. Обидва були поєднані зі стандартною 5-ступінчастою механічною коробкою передач. В якості опції для топової версії був доступний 6-ступінчастий автомат.