У березні 2007 року чеський автовиробник представив друге покоління свого суперміні-автомобіля та заявив, що він перевершить усі очікування, і чомусь це й сталося. Мало того, що він був трохи більшим за свого попередника, він також був доступний у чотирьох комплектаціях. Крім того, він був побудований на новій платформі, цього разу розробленій Volkswagen, його материнською компанією, з нуля, і спільно з Volkswagen Polo і Seat Ibiza.
Незважаючи на те, що у Fabia все ще були деякі кутасті форми, у другому поколінні Fabia були більш округлі лінії, починаючи зі згорнутих назад фар і решітки радіатора. У нижній частині бампера, у фартусі, автовиробник розмістив другу решітку, оточену двома бічними ковпаками для протитуманних фар, які пропонуються як опція або стандарт залежно від рівня комплектації. З боків найбільш очевидною частиною оранжереї була C-стійка, яка була надзвичайно широкою для автомобіля цього класу, але надала транспортному засобу унікальну присутність на ринку.
Всередині базова комплектація мала бюджетну тканинну оббивку, тоді як у верхній комплектації використовувалися велюр і якісні пластики. Також автомобіль отримав нові звукові системи з підключенням до телефону. Усередині панелі приладів автовиробник розмістив спідометр і тахометр поруч із центральним TFT-дисплеєм. На відміну від інших виробників автомобілів, він пропонував датчик температури води в стандартній комплектації. Ззаду було обмежено місце для трьох пасажирів на роздільній складаній лавці. Fabia пропонувала великий багажник об’ємом 300 літрів (10,6 кубічних футів).
Під капотом у Fabia був широкий вибір двигунів, як бензинових, так і турбодизельних. Для окремих версій автовиробник додав автоматичну коробку передач.