Перші два покоління Toledo були фастбеком, а потім седаном. Що стосується третього покоління, то Volkswagen вирішив спробувати ще раз і зробив його MPV. Іспанська компанія побудувала його на базі тієї самої платформи Golf V, яку використовували Audi A3 і спортивний TT. Але це не зробило Toledo спортивним автомобілем. Зовсім ні.
Ззовні округлі форми та різкі лінії змішалися разом у висхідний спосіб, з передньою панеллю, на якій зображено великий хромований значок автовиробника. З боків скульптурні дверні панелі демонстрували дугоподібну лінію, яка з’єднувала передні та задні колісні арки. Ззаду автовиробник зробив двері багажника незвичайної форми, яка виглядала так, ніби на ній була сходинка. Але таку ідею реалізував Вальтер да Сілва, який на той час керував відділом дизайну Audi, а також відповідав за зміну зовнішнього вигляду іспанської марки SEAT.
Усередині Toledo було достатньо місця для п’ятьох дорослих пасажирів. Це була перевага високого даху, а також високо встановлених сидінь. Спереду ковшеподібні сидіння мали м’які бічні підпори, а між пасажирами була коротка центральна консоль, на якій розміщувався селектор передач. Ззаду розкладна лава вміщувала трьох осіб.
Під капотом SEAT встановив широкий вибір двигунів, починаючи від недорогого 1,6-літрового бензинового двигуна і закінчуючи потужною 2,0-літровою турбодизельною силовою установкою, що видає до 170 к.с. Залежно від версії автовиробник додав до списку опцій автоматичну коробку передач.