SEAT Altea 2004-2009
Європейський сегмент MPV не був повністю мертвий у 2004 році, коли Seat Altea був представлений на ринку.
Він пропонував багато місця та перевірену платформу Volkswagen.
Іспанський бренд Seat вже кілька років перебував під егідою Volkswagen, коли було вирішено застосувати «сімейний підхід» до Altea. Його було побудовано на тій же основі, що й друге покоління Seat Leon, який був компактним хетчбеком, побудованим на тій же платформі, що й Volkswagen Golf.
Передня панель виглядала так, як на Seat Leon, з невеликою трапецієподібною решіткою радіатора та вигнутими фарами. З боків Altea мав скульптурний профіль із хвилеподібною лінією вздовж кузова від передніх до задніх крил. Це був не звичайний дизайн для того часу. Задня частина псувала більшу частину дизайну автомобіля через маленькі, підняті вгору задні ліхтарі.
Всередині було місце для п'яти дорослих пасажирів і пристойний багажник. Оскільки автомобіль був побудований вищим за інші автомобілі Seat, він пропонував хороший простір над головою. Задні сидіння були складені, щоб збільшити простір багажника.
Для моторного відсіку Seat встановив більшість двигунів, доступних для Leon, як бензинових, так і дизельних агрегатів. Він мав широкий вибір двигунів об’ємом від 1,4 до 2,0 літра, з атмосферним або турбонаддувом. Він поєднувався з механічною або автоматичною коробкою передач.
SEAT Altea 2009-
На Женевському автосалоні 2009 року іспанський автовиробник SEAT представив оновлену версію свого MPV Altea.
Але революція мінівенів закінчилася, і продажі автомобілів впали.
SEAT Altea був представлений у 2004 році, і це був MPV, заснований на тій же платформі, що й його побратим, SEAT Leon. Його передня частина нагадувала передню частину брата з вигнутими фарами та незграбними кутами. Це був високий автомобіль, створений для сімей, які люблять далекі подорожі. Практичність і комфорт, пропоновані Altea, були його основними атрибутами разом із паливно-ефективним двигуном.
Дизайн Altea 2009 року був кращим, з більшою решіткою радіатора та функцією освітлення поворотів для протитуманних фар. Скульптурні двері з боків створювали динамічний вигляд автомобіля, хоча він і не був таким спортивним. Ззаду великі двері багажника відкрили доступ до великого багажника об’ємом 409 літрів (14,4 куб. футів), який можна було збільшити до 1481 літра (52,3 куб. футів) зі складеними задніми сидіннями.
Усередині автомобіля було більше відділень для зберігання речей у дверях, центральній консолі та центральній панелі. Приладова панель була вигнутою та високою, з панеллю приладів, яка мала три окремі циферблати. В основі центральної панелі було дві ручки, що виглядало незвично для MPV. Високе положення водія залишало великий простір за передніми сидіннями, що створювало багато місця для ніг, а завдяки високому даху простір для голови не становив проблеми навіть для високих людей.
Що стосується трансмісії, Altea оснащувався вибором бензинових і дизельних двигунів, які поєднувалися з 5- або 6-ступінчастою механічною коробкою передач, залежно від двигуна. Автомобіль пропонувався з декількома варіантами автоматичних коробок передач, в залежності від варіанту двигуна.