SEAT Altea 2004-2009
Сегмент европейских минивэнов не был полностью мертв в 2004 году, когда на рынок был представлен Seat Altea.
Он предлагал много места и проверенную платформу Volkswagen.
Испанский бренд Seat уже несколько лет находился под эгидой Volkswagen, когда было решено применить «семейный подход» к Altea. Он был построен на той же основе, что и второе поколение Seat Leon, который представлял собой компактный хэтчбек, построенный на той же платформе, что и Volkswagen Golf.
Передняя панель выглядела как у Seat Leon с маленькой трапециевидной решеткой радиатора и изогнутыми фарами. По бокам Altea отличался скульптурным профилем с волнообразной линией, пересекающей кузов от передних до задних крыльев. Для того времени это был не обычный дизайн. Однако задняя часть испортила большую часть дизайна автомобиля из-за маленьких задних фонарей, установленных вверх.
Внутри нашлось место для пяти взрослых пассажиров и приличный багажник. Поскольку автомобиль был построен выше, чем другие автомобили Seat, в нем было достаточно места над головой. Задние сиденья были сложены, чтобы расширить багажник.
Для моторного отсека Seat установила большинство двигателей, доступных для Leon, как бензиновых, так и дизельных агрегатов. Он отличался широким выбором двигателей объемом от 1,4 до 2,0 литров, с наддувом или с турбонаддувом. Он сочетался либо с механической, либо с автоматической коробкой передач.
SEAT Altea 2009-
На Женевском автосалоне 2009 года испанский производитель автомобилей SEAT представил обновленную версию своего минивэна Altea.
Но революция минивэнов закончилась, и продажи автомобилей упали.
SEAT Altea был представлен в 2004 году и представлял собой минивэн, основанный на той же платформе, что и его родной брат SEAT Leon. Его передняя часть напоминала переднюю часть своего брата с изогнутыми фарами и угловатыми углами. Это был высокий автомобиль, созданный для семей, которым нравились долгие путешествия. Практичность и комфорт, предлагаемые Altea, были ее главными качествами, наряду с экономичным двигателем.
Дизайн Altea 2009 года был лучше, с увеличенной решеткой радиатора и функцией поворотных огней для противотуманных фар. Скульптурные двери по бокам создавали динамичный вид автомобиля, хотя он и не был таким спортивным. Сзади большая задняя дверь открывала доступ к большому багажнику объемом 409 литров (14,4 кубических фута), который можно было увеличить до 1481 литра (52,3 кубических фута) при сложенных задних сиденьях.
Внутри автомобиля было больше отсеков для хранения вещей в дверях, центральной консоли и центральной консоли. Приборная панель была изогнутой и высокой, с комбинацией приборов с тремя отдельными циферблатами. У основания центральной стойки были две ручки, что выглядело необычно для минивэна. Высокая посадка водителя оставляла большое пространство за передними сиденьями, что приводило к большому количеству места для ног, а благодаря высокой крыше пространство над головой не было проблемой даже для высоких людей.
Что касается трансмиссии, Altea оснащалась бензиновыми и дизельными двигателями на выбор в сочетании с 5- или 6-ступенчатой механической коробкой передач, в зависимости от двигателя. Автомобиль предлагался с несколькими вариантами АКПП, в зависимости от варианта двигателя.