Друге покоління Renault Twingo з'явилося на ринку в 2007 році і запропонувало хороше рішення для міської мобільності за доступною ціною на автомобільному ринку, який падав.
У той час як перше покоління стало відомим завдяки зображенню двох борців сумо на борту, які виходять через відкидний дах, друге покоління вийшло без цієї опції. Але воно було добре оснащене і з кращим пакетом безпеки.
Зовнішній вигляд автомобіля покращився завдяки додаванню двох протитуманних фар, встановлених на передньому бампері, що змішувалися з головними фарами, які були зсунуті назад. Короткий капот продовжувався коротким капотом, який також був коротким. Вся машина була короткою і з плоскими і прямими задніми дверима виглядала так, ніби її кінець хтось обрізав. Але в цьому і полягала ідея: короткий автомобіль для міста з відмінною оглядовістю заднім ходом для полегшення паркування.
Усередині Twingo 2007 року запозичив ідею від свого попередника, з задніми зсувними сидіннями. Це дозволило збільшити багажник або простір для ніг. Завдяки високому парнику, простір над головою не був проблемою навіть для дорослих, зріст яких перевищував 6 футів (1,82 м). Розташована по центру панель приладів виглядала прикольно і була помітною для всіх пасажирів на борту. Існував варіант тахометра, встановленого на рульовій колонці, за рульовим колесом.
Для моторного відсіку Renault пропонував на вибір два двигуни: дизельний і бензиновий, кожен з яких був у двох варіантах потужності. Єдиною доступною трансмісією була 5-ступінчаста механічна.
Після чотирьох років на ринку друге покоління Twingo отримало заслужене оновлення і повернуло частину своїх клієнтів.
Якщо перше покоління Twingo було більшою мірою експериментом для французького автовиробника, то друге покоління стало хітом серед супермініатюрних автомобілів. Цього разу він мав правильні габарити для розміщення чотирьох людей всередині, а не просто чотирьох худих карликів, і він показав дещо більше про своїх клієнтів. Це був автомобіль "tres chic".
Для другого покоління підтяжка обличчя спрацювала як заклинання, прибравши всі зморшки, які з'явилися на старому дизайні. Нові допоміжні фари, встановлені всередині головних фар, перетворили маленький Twingo в легко впізнаваний автомобіль у своєму класі. Як і його попередник, він був доступний тільки в тридверній версії. Його дверні ручки залишилися колишніми, наполовину захованими за задньою стороною дверей. Ззаду задні ліхтарі стали ще одним унікальним елементом дизайну, з додатковим набором ліхтарів на задніх дверях.
У салоні автомобіль отримав свіжий дизайн з приладовою панеллю, розміщеною на центральній стійці, нахиленою до водія. Перед рульовим колесом автовиробник розмістив відсік для зберігання телефону або невеликої сумочки. Ще одним значним поліпшенням став новий тримач для телефону, встановлений замість аудіосистеми. За допомогою спеціального додатку телефон власника перетворюється на навігаційну систему або MP3-плеєр.
Під капотом Renault встановив на вибір три бензинові та два турбодизельні двигуни. Особлива версія, названа Gordini, віддавала данину поваги геніальному інженеру, який будував гоночні версії для Renault в кінці 60-х і на початку 70-х років, з синім кольором і двома білими смугами по кузову.