RENAULT Twingo 2007-2011

Второе поколение Renault Twingo появилось на рынке в 2007 году и предложило хорошее решение для городской мобильности по доступной цене на тонущем автомобильном рынке.

Если первое поколение стало знаменитым благодаря изображению двух борцов сумо на борту и на выходе через сложенную крышу, то второе поколение было лишено этой возможности. Зато оно было хорошо оснащено и имело лучший пакет безопасности.

Внешний вид автомобиля был улучшен добавлением двух противотуманных фар, установленных на переднем бампере, смешиваясь с основными фарами, которые были развернуты назад. Короткий капот был продолжен оранжереей, которая была короткой. Весь автомобиль был коротким и со своей плоской и прямой задней дверью выглядел так, будто кто-то отрезал ее конец. Но в этом и заключалась идея: короткий автомобиль для города с отличным обзором заднего вида, облегчающим парковку.

Внутри Twingo 2007 года продолжил идею своего предшественника: задние сиденья были сдвинуты. Это позволило увеличить багажник или пространство для ног. Благодаря высокой теплице, пространство для головы не было проблемой даже для взрослых ростом более 6 футов (1,82 м). Расположенная в центре панель приборов выглядела забавно и была видна всем пассажирам на борту. В качестве опции предлагался тахометр, установленный на рулевой колонке, за рулевым колесом.

В моторном отсеке Renault предлагал на выбор два двигателя: дизельный и бензиновый, каждый из которых имел две мощности. Единственной доступной трансмиссией была 5-ступенчатая механическая.

RENAULT Twingo 2011-2014

После четырех лет пребывания на рынке второе поколение Twingo получило заслуженное обновление и вернуло себе часть покупателей.

Если первое поколение Twingo было более или менее экспериментом для французского автопроизводителя, то второе поколение стало хитом среди автомобилей супермини. На этот раз он имел правильные размеры, позволяющие разместить внутри четырех человек, а не только четырех тощих карликов, и он показал кое-что большее о своих покупателях. Это был автомобиль "tres chic".

Для второго поколения фейслифтинг сработал как шарм, убрав все морщины, которые были видны на старом дизайне. Новые вспомогательные фары, установленные на передних фарах, превратили маленький Twingo в легко узнаваемый автомобиль в своем классе. Как и его предшественник, он был доступен только в трехдверном варианте. Дверные ручки остались прежними, наполовину скрытыми за задней стороной дверей. Сзади задние фонари стали еще одним уникальным элементом дизайна, с дополнительным набором огней на задней двери.

Внутри автомобиль получил новый дизайн: панель приборов разместилась на вершине центральной стойки, наклоненной в сторону водителя. Перед рулевым колесом автопроизводитель разместил отсек для хранения телефона или небольшой сумочки. Еще одним значительным улучшением стал новый держатель для телефона, установленный вместо аудиосистемы. Благодаря этому телефон владельца превращается в навигационную систему или MP3-плеер через специальное приложение.

Под капотом Renault установил на выбор три бензиновых и два турбодизельных двигателя. Особая версия, названная Gordini, отдавала дань уважения гениальному инженеру, который создавал гоночные версии для Renault в конце 60-х и начале 70-х годов, с синими автомобилями и двумя белыми полосами на кузове.