RENAULT Grand Scenic 3 2009-2013
Renault подовжив колісну базу Scenic, створивши таким чином Grand Scenic, успішний мінівен, який міг вмістити сім осіб і при цьому забезпечити пристойну економіку палива.
Як не дивно, французький автовиробник розглядав можливість запуску довшої версії за пару місяців до моделі зі стандартною колісною базою, що дало їй перевагу. Таким чином, багато клієнтів мали час оцінити переваги салону більшого розміру, хоча це супроводжувалося недоліком більш довгого автомобіля, який було важко припаркувати в багатолюдних містах.
Дизайн автомобіля нагадував швидкісний поїзд, з похилою передньою частиною та широким похилим лобовим склом. З формою фар, натхненної тими, що встановлені на Megane Coupe, автовиробник спробував переконати клієнтів, що це спортивніший мінівен. Більше того, він навіть нахилив лінію даху вниз, щоб автомобіль виглядав динамічніше. Позаду Renault розмістила задні ліхтарі дуже високо на D-стійках, захистивши їх від нерівностей на парковці.
У той час як інші європейські автовиробники щосили намагалися захопити ринок мінівенів, Renault домінувала на ньому. Однією з його переваг був інтер'єр, створений з урахуванням комфорту та легкості. Панель приладів була покрита м'яким матеріалом, а комбінація приладів займала центральне місце. Таким чином навіть ті, хто сидів ззаду, могли прочитати швидкість автомобіля на цифровому спідометрі. Renault встановив у машині три ряди сидінь з компонування 2-3-2. Останній ряд можна було б повністю прибрати та замінити на більше місце для зберігання.
Під капотом Renault встановлювався широкий вибір двигунів, бензинових чи дизельних, більшість із них з турбонаддувом. Більшість з них були оснащені шестиступінчастою механічною коробкою передач, а кілька версій були доступні з шестиступінчастим автоматом або варіатором.