PEUGEOT 5008 2016 - 2020

Старший брат Peugeot 3008 був представлений у 2016 році.
Це було рішення для тих, кому потрібно більше місця для задніх пасажирів і більший багажник.

Перше покоління 5008 було більше схоже на MPV, ніж на SUV. Це був кросовер між ними, але клієнти просили кросовер між позашляховиком і універсалом. І таким став 5008 у другому поколінні.

Ззовні фари подібні до тих, які є у його молодшого брата, 3008. Котячий вигляд зі зміщеними назад світлодіодами на них відрізнявся від більшості кросоверів на ринку. Це не була конкретна тенденція, це був стиль Peugeot. У той час як базові версії мали галогенні лампи, світлодіодні були в списку опцій або стандартними для певних рівнів комплектації. Задні задні ліхтарі також пропонувалися зі світлодіодами, але в списку опцій. У той час як передня частина автомобіля аж до стійки A нагадувала 3008, задня частина була довшою та виглядала як 4x4. 5008 мав більшу колісну базу, ніж його побратим.

Усередині i-Cockpit, розроблений Peugeot, був зручною особливістю. Це дозволило водієві налаштувати та запрограмувати панель приладів, щоб надавати найбільш необхідну інформацію, чи то про карти, радіо чи бортовий комп’ютер. У салоні автомобіля було місце для п’ятьох дорослих, що зробило його комфортним для сімей. Стандартна інформаційно-розважальна система була встановлена ​​на центральній панелі.

Під капотом моделі 5008 2016 року пропонувався вибір дизельних і бензинових агрегатів. Всі версії були тільки з переднім приводом. Автоматична коробка передач була доступна на деяких моделях.

PEUGEOT 5008 2020

Як і його менший брат 3008, 5008 також був оновлений у 2020 році, коли Peugeot був європейським лідером на ринку компактних SUV.
З 2017 року, коли він був представлений на ринку, 5008 завоював серця (і гаманці) понад 300 000 клієнтів. Це був несподіваний успіх для французького автомобіля. Це було більше схоже на Peugeot 3008 з подовженою колісною базою та іншою задньою частиною.

Передня панель має нову мову дизайну стандартних світлодіодних фар. Як і його менший брат, він мав ті ж світлові смуги «ікла» на передньому бампері. 3D-дизайн решітки імітував сітку та створював відчуття простору завдяки хромованим штифтам. Бічні черпаки, розміщені перед колісними арками, були там лише для дизайнерських цілей. У задній частині автомобіля з’явилися нові світлодіодні задні ліхтарі, включаючи ліхтарі заднього ходу.

Усередині автомобіль пропонував більше місця ззаду, ніж його менший брат, завдяки довшій колісній базі. Він показав таку саму еволюцію для приладової панелі з її вдосконаленою панеллю приладів i-Cockpit. Він показав нову графіку та нові опції для модельного року 2020. Інформаційно-розважальний блок мав 10-дюймовий дисплей високої чіткості, розташований у верхній частині центральної панелі. У зв’язку з пандемією COVID-19 у деяких країнах 5008 можна було придбати й доставити повністю онлайн.

3008 був доступний з вибором бензинових і дизельних двигунів. Підзаряджається гібридна версія не була готова, коли автомобіль був представлений на ринку.