Маленький Peugeot 106 був представлений у 1991 році як заміна моделям 104 та 205.
У 1996 році він отримав важливе оновлення, щоб продовжити термін його служби.
Французькій автомобільній компанії Peugeot вдалося побудувати хороші, надійні автомобілі в малому сегменті. Він також виявив інтерес до автоспорту, представивши 106 GTI як заміну для старшої слави 205 GTI. 106 був автомобілем, який пропонувався для економії, продуктивності або середнього шляху між ними.
Модель 1996 року вийшла з приємнішим, округлим зовнішнім виглядом. Якщо на початку 90-х кутасті лінії все ще були в моді, лише через п’ять років вони вже пішли в історію. Так, прямолінійна передня решітка радіатора була змінена з округленими кутами. Також модифікували фари. Навіть двері багажника та задні ліхтарі були відрегульовані відповідно до нової дизайнерської тенденції. Але це була не округла машина. Він був трохи оновлений.
У салоні дизайнери встановили новий салон, з більш оновленими функціями аудіосистеми. Для підвищення безпеки була введена подушка безпеки пасажира. Він показував електросклопідйомники в списку опцій або встановлювався як стандарт залежно від рівня комплектації.
Для моторного відсіку з'явилися нові інжекторні агрегати, які замінили старі, карбюраторні. Також був представлений новий 1,5-літровий дизельний двигун. Для топової версії, 1,6-літрового GTI, була спеціальна модель потужністю до 118 к.с. І ця версія була чудовою, особливо гальмами, де вона могла зупинятися швидше та коротше, ніж Porsche 911 Carrera того ж періоду.