OPEL Zafira OPC 2005

Opel Zafira OPC була вдосконалена в 2005 році з точки зору зовнішнього дизайну обладнання активної безпеки.
Мінівен, розроблений Центром продуктивності Opel, було важко перемогти в своєму класі іншими суперниками.

Нова модель отримала більше потужності, яку виробляв новий 2,0-літровий бензиновий двигун з турбонаддувом. Агрегат розвивав 240 к.с. і поєднувався з 6-ступінчастою механічною коробкою передач, яка передавала потужність на передні колеса. З максимальним крутним моментом 320 Нм при 24000 об/хв потужний мінівен міг розганятися до 100 км/год за 7,8 секунди.

Естетично OPC мав глибокий передній спойлер із великим центральним повітрозабірником охолодження двигуна. 18-дюймові легкосплавні диски з 6 спицями були спеціально розроблені для OPC. Агресивний дизайн був підкреслений підкресленими бічними порогами та потужною задньою частиною, оснащеною трапецієподібними вихлопними трубами.

Хоча Arden Blue був спеціальним кольором фарби екстер’єру, клієнти мали ще 3 варіанти: початковий сріблястий, сапфірово-чорний і магма-червоний.

Всередині салон оздоблений високоякісними матеріалами. Opel встановив спортивні ковшеподібні сидіння Recaro, які були доступні у двох різних версіях. Окрім шкіряного керма та шкіряного важеля коробки передач, спортивний вигляд доповнювали алюмінієві педалі.

Крім спортивного характеру, мінівен був ефективним, пропонуючи сидіння для 7 осіб. Оснащений запатентованою системою сидінь Flex-7, Zafira легко трансформувалася в 6, 5, 4, 3 або 2-місний автомобіль.

З точки зору безпеки OPC був оснащений ESP, постійним контролем амортизації та різними функціями гальм. Щоб ще більше підсилити спортивне відчуття, можна вибрати режим SportSwitch для жорсткішого налаштування шасі.

OPEL Zafira 2006 - 2008

Opel представив друге покоління компактного Zafira MPV на європейському ринку, незважаючи на те, що сегмент мінівенів скорочувався.
Як і його попередник, друге покоління Zafira базувалося на платформі Astra. Таким чином, GM міг знизити витрати на виробництво автомобіля та все ще забезпечити порядну якість автомобіля. Завдяки цьому компактний мінівен став хітом серед прокатних компаній, які були важливим сегментом для Opel.

Європейський відділ дизайну GM використовував ті ж лінії в лінійці Astra H для нового покоління. Його чіткі еліпсоїдні фари відповідають новітній мові дизайну. На передній панелі була нова решітка радіатора, прикрашена хромованою планкою у верхній частині, яка також містила значок Opel. З боків автовиробник додав набір молдингів під колір кузова, таким чином захистивши металеві деталі від дрібних ударів на парковці. Ззаду вертикальні двері багажника були розширені донизу в бампер, створюючи таким чином низьку вантажну зону.

Усередині салону було достатньо місця для семи пасажирів на трьох рядах сидінь, причому останній ряд розкладався в багажнику. Спереду високо встановлені сидіння забезпечували хороший круговий огляд. Комбінація приладів мала лише спідометр, тахометр і рівень палива на приладовій панелі, втративши покажчик температури охолоджуючої рідини. Крім того, автовиробник встановив інформаційно-розважальну систему на центральній панелі.

Під капотом автовиробник представив на вибір шість двигунів, як бензинових, так і турбодизельних, у поєднанні з п’яти- чи шестиступінчастою механічною або шестиступінчастою автоматичною коробкою передач.

OPEL Zafira 2008 - 2014

Opel був спійманий на неправильному місці, коли він представив Zafira в 2008 році.
GM, материнська компанія, вже знала, що світова економічна криза сильно вдарить по автомобільній промисловості. Проте, незважаючи на те, що новому поколінню було лише два роки, воно спробувало щастя та представило для нього фейсліфтинг.

Мінівени були майже мертвим варіантом для більшості автовиробників. З іншого боку, Opel прагнув виробляти їх у двох розмірах: Meriva на базі Corsa та Zafira на базі Astra. Але клієнти почали глибоко копатися в кишенях за багатьма речами, але не за автомобілями. В результаті постраждала автомобільна промисловість, а Opel опинився на межі зникнення. Російська компанія намагалася купити Opel у GM, але американський автовиробник в останній момент відмовився від цієї пропозиції.

Opel додав нову пару фар і оновлену решітку радіатора з оновленою версією, яка показала хромований значок посередині. Над ним хромована горизонтальна планка прикрашала і завершувала зображення передньої панелі. Деякі додаткові хромовані накладки прикрашали екстер’єр автомобіля в залежності від рівня комплектації. У той же час задні ліхтарі з прозорими лінзами створювали краще зображення позаду мінівена.

Як і очікувалося, Zafira 2008 року випуску містила більш ніж достатньо місця для п'яти пасажирів. Підняте сидіння для всіх п’ятьох пасажирів дало їм більше місця для ніг, а завдяки високій теплиці простір для голови також не був проблемою. Проте панель приладів і панель приладів були якимось чином перенесені з Astra.

Під капотом автовиробник повинен був впоратися з новими стандартами щодо викидів у Європі. Це означає, що більшість із них були високоефективними. Крім того, для тих, хто поспішав, до списку специфікацій додали 2,0-літровий турбований агрегат, який забезпечував 200 поні.

OPEL Zafira Tourer 2011 - 2016

Zafira 2011 року, також відома як Tourer C, базувалася на одній платформі з Opel/Vauxhall Astra J.
Він був представлений на Франкфуртському автосалоні.

Перше покоління Zafira було представлено в 1999 році, і це був MPV на основі успішного компактного автомобіля Astra. Його 7-місна здатність і легке керування зробили його лідером продажів на ринку. Це був час, коли ринок мінівенів був на піку.

Третє покоління Zafira пішло далі й узяло дизайнерські риси від Insignia. Зігнуті назад фари були частинами світлового блоку в стилі бумеранга з протитуманними фарами внизу. Хромована планка на вузькій решітці радіатора вже була фірмовим знаком німецького мінівена. Скошені А-стійки були доповнені додатковою В-стійкою, яка утворювала трикутне бокове переднє вікно. Дах був злегка нахилений до спини, а великий і плаский задні двері завершували автомобіль. Скульптурні бічні панелі та двері надали автомобілю плавну лінію.

Всередині було місце для семи пасажирів. Високі сидіння та зручне розташування зробили Zafira Tourer C чудовим автомобілем для далеких подорожей, особливо якщо він був оснащений відповідними двигунами. Циферблати та панель приладів нагадували ті, що були в Astra J. Інформаційно-розважальна система була встановлена ​​на центральній панелі та забезпечувала підключення до Android Auto та Apple CarPlay.

Під капотом Zafira C пропонувалася з бензиновим, дизельним і двома газовими двигунами на вибір. Останні були дуже корисні для автопарку і поєднувалися лише з 6-ступінчастою механічною коробкою передач. Всі інші були доступні з механічною або автоматичною коробкою передач.

OPEL Zafira Tourer C 2016 - 2019

Третє покоління Zafira було представлено в 2011 році на Женевському автосалоні.
У 2016 році він пройшов рестайлінг.

Ринок MPV дедалі більше скорочувався, звільняючи місце для ринку SUV, який зростав з кожним днем. Але GM все ще вірив у мінівени, і тому вони продовжували пропонувати просторі, які розраховані на сім пасажирів. Він базувався на тій самій платформі, що й Astra J, і на момент запуску це був найулюбленіший 7-місний автомобіль у Британії.

Підтяжка обличчя принесла нові фари, які втратили світло-бумеранг, і нову решітку радіатора, схожу на ту, що була на Insignia. Передній бампер також був перероблений і отримав більш спортивний вигляд, навіть якщо мова йде про мінівен, який абсолютно протилежний спортивному авто.

Усередині кілька опцій почали включати в стандартну комплектацію. Інформаційно-розважальна система з сенсорним екраном у верхній частині центральної панелі встановлювалася з базової версії. Він зібрав кілька кнопок, які використовувалися раніше, які захаращували територію. В Zafira було 13 речових відділень, але бардачок був маленьким.

Opel пропонував Zafira з одним бензиновим і двома дизельними варіантами, які поєднувалися з механічною або автоматичною коробкою передач. На жаль, він не пропонувався як гібрид.

OPEL Zafira Life S 2019

Opel Zafira Life була вперше представлена ​​в січні 2019 року як заміна Opel Zafira C і доступна в 3 версіях розміру, а саме: 4,61 м (S), 4,96 м (M) і 5,31 м (L).

На відміну від своїх попередників (Zafira A, B і C), новий Opel Zafira Life значно більший у всіх аспектах, дозволяючи безпечно подорожувати до дев’яти осіб – Zafira Life отримала максимальні п’ять зірок від Euro NCAP. Для всіх трьох версій Opel Zafira Life постачається зі шкіряними сидіннями на алюмінієвих направляючих, які забезпечують плавне регулювання.

Zafira Life S оснащена опцією відкидання переднього пасажирського сидіння, що дозволяє перевозити предмети довжиною до 3,50 м. Також складання сидінь третього ряду збільшує об’єм багажника до 1500 літрів. Крім того, загальний об’єм багажника можна збільшити до 3397 літрів, знявши задні сидіння, що робить його дуже просторим.

Що стосується безпеки, новий Opel Zafira Life має широкий спектр систем допомоги водієві, включаючи камеру та радар, які контролюють передню частину автомобіля та можуть розпізнавати пішоходів, які переходять дорогу. Потім він ініціює маневр екстреного гальмування на швидкості до 30 км/год, знижуючи швидкість до 20 км/год.