OPEL Zafira OPC 2005

Opel Zafira OPC был усовершенствован в 2005 году с точки зрения внешнего дизайна оборудования активной безопасности.
Минивэн, разработанный Opel’s Performance Center, не мог конкурировать в своем классе с другими конкурентами.

Новая модель получила большую мощность благодаря новому 2,0-литровому бензиновому двигателю с турбонаддувом. Агрегат развивал 240 л.с. и работал в паре с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, которая передавала мощность на передние колеса. С максимальным крутящим моментом 320 Нм при 24000 об/мин мощный минивэн разгонялся до 100 км/ч за 7,8 секунды.

С эстетической точки зрения OPC отличался глубоким передним спойлером с большим центральным воздухозаборником для охлаждения двигателя. 18-дюймовые легкосплавные диски с 6 спицами были специально разработаны для OPC. Агрессивный дизайн был дополнен подчеркнутыми боковыми порогами и мощной задней частью с трапециевидными выхлопными патрубками.

В то время как Arden Blue был особым цветом окраски кузова, у клиентов было 3 других варианта: начальное серебро, сапфировый черный и магма-красный.

Внутри салона были использованы высококачественные материалы. Opel установил спортивные ковшеобразные сиденья Recaro, которые были доступны в двух разных версиях. Помимо обтянутого кожей рулевого колеса и обтянутого кожей рычага переключения передач, спортивный вид дополняли алюминиевые педали.

Помимо спортивного характера, минивэн был эффективным, предлагая 7 сидячих мест. Оснащенная запатентованной системой сидений Flex-7, Zafira легко трансформировалась в 6, 5, 4, 3 или 2-местный автомобиль.

С точки зрения безопасности OPC был оснащен ESP, непрерывным контролем демпфирования и различными функциями торможения. Чтобы еще больше усилить ощущение спортивности, можно выбрать режим SportSwitch для более жесткой настройки шасси.

OPEL Zafira 2006 - 2008

Opel представил на европейском рынке второе поколение компактного минивэна Zafira, хотя сегмент минивэнов сокращался.
Как и его предшественник, второе поколение Zafira было основано на платформе Astra. Таким образом, GM могла снизить себестоимость производства автомобиля и по-прежнему выпускать автомобиль достойного качества. Благодаря этому компактный минивэн стал хитом прокатных компаний, которые для Opel были важным сегментом.

Европейский отдел дизайна GM использовал те же линии в линейке Astra H для нового поколения. Его четкие эллипсовидные фары следовали новому языку дизайна. Передняя панель отличалась новой решеткой радиатора, украшенной хромированной планкой вверху, на которой также был значок Opel. По бокам автопроизводитель добавил комплект молдингов в цвет кузова, защитив таким образом металлические детали от мелких ударов на парковке. Сзади вертикальная дверь багажника была расширена вниз до бампера, создавая тем самым низкую погрузочную площадку.

Внутри салона было достаточно места для семи пассажиров на трех рядах сидений, причем последний ряд складывался в багажник. Спереди высокие сиденья обеспечивали хороший круговой обзор. На приборной панели были только спидометр, тахометр и уровень топлива на приборной панели, без указателя температуры охлаждающей жидкости. Кроме того, автопроизводитель установил информационно-развлекательную систему на центральной консоли.

Под капотом автопроизводитель представил на выбор шесть двигателей, как бензиновых, так и турбодизельных, в паре с пяти- или шестиступенчатой ​​механической или шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

OPEL Zafira 2008 - 2014

Opel ошибся, представив Zafira в 2008 году.
GM, материнская компания, уже знала, что мировой экономический кризис сильно ударит по автомобильной промышленности. Тем не менее, несмотря на то, что новому поколению было всего два года, оно попытало счастья и представило для него фейслифтинг.

Минивэны были почти мертвым вариантом для большинства автопроизводителей. С другой стороны, Opel стремился производить их в двух размерах: Meriva на базе Corsa и Zafira на базе Astra. Но покупатели начали копаться в карманах за многими вещами, но только не за автомобилями. В результате пострадала автомобильная промышленность, а Opel оказался на грани исчезновения. Российская компания пыталась купить Opel у GM, но американский автопроизводитель отказался от этого предложения в последний момент.

Opel добавил новую пару фар и переработанную решетку радиатора с обновленной версией с хромированным значком посередине. Над ним хромированная горизонтальная планка украшала и завершала образ передней панели. Некоторые дополнительные хромированные накладки украшали экстерьер автомобиля в зависимости от уровня отделки салона. В то же время задние фонари с прозрачными линзами обеспечивали лучшее изображение минивэна сзади.

Как и ожидалось, в салоне Zafira 2008 года более чем достаточно места для пяти пассажиров. Приподнятая посадка для всех пяти пассажиров давала им больше места для ног, а благодаря высокой теплице пространство над головой также не было проблемой. И все же приборная панель и панель приборов каким-то образом были перенесены с Astra.

Под капотом автопроизводителю пришлось справляться с новыми стандартами регулирования выбросов в Европе. Это означает, что большинство из них были очень экономичными. Кроме того, в список спецификаций для тех, кто торопился, был добавлен 2,0-литровый турбированный агрегат, выдающий 200 лошадок.

OPEL Zafira Tourer 2011 - 2016

Zafira 2011 года, также известная как Tourer C, была основана на той же платформе, что и Opel/Vauxhall Astra J.
Он был представлен на автосалоне во Франкфурте.

Первое поколение Zafira было представлено в 1999 году и представляло собой минивэн на базе успешного компактного автомобиля Astra. Его 7-местная вместимость и управляемость, как у легкового автомобиля, сделали его бестселлером на рынке. Это было время, когда рынок микроавтобусов был на пике.

Третье поколение Zafira пошло еще дальше и взяло дизайнерские решения от Insignia. Стреловидные фары были частью светового блока в стиле бумеранга с противотуманными фарами внизу. Хромированная планка на узкой решетке уже была визитной карточкой немецкого минивэна. Наклонные передние стойки были дополнены дополнительной средней стойкой, образующей треугольное боковое переднее окно. Крыша была слегка наклонена назад, а большая и плоская задняя дверь заканчивала машину. Скульптурные боковые панели и двери придавали автомобилю плавные линии.

Внутри было место для семи пассажиров. Высокие сиденья и удобная компоновка сделали Zafira Tourer C отличным автомобилем для дальних поездок, особенно если он был оснащен правильными двигателями. Циферблаты и комбинация приборов напоминали те, что были в Astra J. Информационно-развлекательная система была установлена ​​на центральной консоли и предлагала возможность подключения к Android Auto и Apple CarPlay.

Под капотом Zafira C предлагался на выбор бензиновый, дизельный и два бензиновых двигателя. Последние были очень полезны для транспортных средств и сочетались только с 6-ступенчатой ​​​​механической коробкой передач. Все остальные были доступны с механической или автоматической коробкой передач.

OPEL Zafira Tourer C 2016 - 2019

Третье поколение Zafira было представлено в 2011 году на автосалоне в Женеве.
В 2016 году прошел фейслифтинг.

Рынок минивэнов сокращался все больше и больше, уступая место рынку внедорожников, который рос день ото дня. Но в GM по-прежнему верили в минивэны, и именно поэтому продолжали предлагать вместительные, подходящие для семи пассажиров. Он был основан на той же платформе, что и Astra J, и на момент запуска был самым любимым 7-местным автомобилем в Великобритании.

Фейслифтинг принес новые фары, которые потеряли свет бумеранга, и новую решетку радиатора, напоминающую ту, что была на Insignia. Передний бампер также был переработан и получил более спортивный вид, даже если речь шла о минивэне, который находится в полной оппозиции спортивному автомобилю.

Внутри несколько опций стали включаться в стандартную комплектацию. Информационно-развлекательная система с сенсорным экраном над центральной стойкой была установлена ​​​​из базовой версии. Он собрал несколько ранее использовавшихся кнопок, которые загромождали пространство. В Zafira было 13 отделений для хранения вещей, но бардачок был маленьким.

Opel предлагал Zafira на выбор один бензиновый и два дизельных варианта в сочетании с механической или автоматической коробкой передач. К сожалению, он не предлагался как гибрид.

OPEL Zafira Life S 2019

Opel Zafira Life был впервые представлен в январе 2019 года в качестве замены Opel Zafira C и выпускается в трех размерах: 4,61 м в длину (S), 4,96 м в длину (M) и 5,31 м в длину (L).

В отличие от своих предшественников (Zafira A, B и C), новый Opel Zafira Life значительно крупнее во всех аспектах, позволяя безопасно путешествовать до девяти человек — Zafira Life получила максимальные пять звезд от Euro NCAP. Все три версии Opel Zafira Life поставляются с кожаными сиденьями на алюминиевых направляющих, которые обеспечивают плавную регулировку.

Zafira Life S поставляется с возможностью складывания сиденья переднего пассажира, что позволяет перевозить предметы длиной до 3,50 м. Кроме того, складывание сидений третьего ряда увеличивает объем багажного отделения до 1500 литров. Кроме того, общий объем багажника можно увеличить до 3397 литров, убрав задние сиденья, что сделает его очень просторным.

Что касается безопасности, новый Opel Zafira Life оснащен широким спектром систем помощи водителю, включая камеру и радар, которые следят за передней частью автомобиля и могут распознавать пешеходов, переходящих дорогу. Затем он инициирует маневр экстренного торможения на скорости до 30 км/ч, снижая скорость до 20 км/ч.