Сьоме покоління Opel Astra було представлено в 2015 році на автосалоні у Франкфурті.
Він мав новий, чіткіший дизайн. Він був оснащений найсучаснішими на даний момент технологіями.
Astra була однією з найвідоміших імен у Європі: було продано понад 24 мільйони одиниць попередніх поколінь, включаючи Kadett. Він мав величезний успіх завдяки дуже хорошому співвідношенню ціна/гроші.
Astra K була коротшою за свою попередницю. Його зовнішній дизайн був натхненний концепт-каром Monza 2013 року. Емблема Opel у центрі хромованої смуги на решітці радіатора та характерне «лезо», що піднімається до задньої частини, роблять нову Astra одразу впізнаваною як члена сімейства Opel. Новинкою для свого автомобільного сегменту стали повністю світлодіодні матричні фари, які пропонувалися як опція.
У Astra K була коротша колісна база, ніж у Astra J, але на 35 мм (1,4 дюйма) більше місця для ніг пасажирів на задніх сидіннях. Багажник був пристойним, пропонуючи 371 літр (13,1 кубічних футів) простору, який можна було збільшити, склавши задні сидіння. Інформаційно-розважальний блок пропонувався як опція, але він міг мати восьмидюймовий сенсорний екран на центральній консолі.
Механічно та структурно Opel Astra 2015 року був на 200 кг (441 фунт) легший за Astra J. Він також був жорсткішим і мав оновлену підвіску та рульове керування, а також двигуни останнього покоління в стайні автовиробника.
Нове покоління Astra може стати останнім, зробленим без участі PSA.
Новий Opel Astra фактично є прямим конкурентом своїм побратимам Citroen C4 і Peugeot 308 від PSA.
Основна увага була спрямована на зниження споживання палива, і результат дійсно хороший. Вони значно покращили показники, знизивши споживання в середньому на 19% порівняно з попереднім поколінням.
Незважаючи на те, що зовнішній вигляд досить схожий на свого попередника, відмінності досить значні. По-перше, аеродинамічний коефіцієнт найнижчий на ринку, особливо для варіанту кузова універсал. Значення Cx для хетчбека становить 0,26, що відповідає колишньому світовому рекорду, встановленому Opel Calibra ще в 90-х роках, але це було спортивне купе. Нове значення є світовим рекордом для хетчбека. Універсал (називається Astra Sports Tourer) Cx навіть кращий – 0,25.
Технічну платформу було розроблено компанією Opel і містить одну з найкращих напівнезалежних задніх підвісок на ринку – ланцюг Ватта. Для моторного відсіку Opel встановив два 3-циліндрових бензинових агрегати з турбонаддувом об'ємом 1,2 і 1,4 л. Вони пропонують 110 і 145 к.с. відповідно. Пропонуються два турбодизелі, варіації того ж 1,5-літрового двигуна, потужністю 105 і 122 к.с. відповідно.
Для коробки передач Opel пропонує 6-ступінчасту механічну коробку передач і CVT із сімома попередньо встановленими передачами, яка, як кажуть, працює навіть плавніше, ніж будь-яка звичайна автоматична коробка передач.
Що стосується інтер’єру, РК-технологія потрапила до панелі приладів, а також на дисплеї інформаційно-розважальної системи. Як і попереднє покоління, оновлена Astra підтримує Android Auto та Apple CarPlay.
Opel відкрив нову главу в книзі Astra з шостим поколінням свого компактного хетчбека в 2021 році.
Цього разу автомобіль потрапив під нове управління після того, як Opel приєднався до Stellantis разом із новими власниками, PSA (Peugeot-Citroen).
Часи, коли GM був власником бренду Opel-Vauxhall, минули, і нове керівництво вирішило внести деякі зміни, щоб скоротити витрати. Таким чином, стару платформу Astra замінила платформа Peugeot EMP2, перенесена з Peugeot 308. Крім того, шосте покоління Astra було першим, на якому була представлена гібридна версія, що підключається від мережі.
Astra 2021 року демонструє нову передню панель Opel Vizor, яку вперше побачили на Mokka, як центральний елемент дизайну екстер’єру. Він відповідає ідеї Opel Compass, де вертикальна та горизонтальна осі перетинаються зі значком Opel Blitz посередині. На нижній стороні бампера автовиробник розмістив широку решітку радіатора, обрамлену з боків парою ковшів для протитуманних фар. Профіль автомобіля показав кутасту форму з піднятою C-стійкою, а A- та B-стійки затемнені. Ззаду розширений вниз дах-спойлер нагадував встановлений на Astra GSI (F-Generation). Крім того, автомобіль мав світлодіодні фари, задні ліхтарі та протитуманні фари, залежно від комплектації та опцій.
Всередині автовиробник встановив цифрову кабіну з опцією повністю заскленого. Мінімалістичний дизайн панелі приладів і чіткі лінії центральної консолі були частиною філософії дизайну Opel. Як п’яте покоління Astra 2021 року мала пару сидінь, схвалених AGR, які забезпечували комфортну поїздку та хорошу підтримку для пасажирів. Ззаду розкладна лава забезпечувала місце для трьох дорослих.