NISSAN Qashqai 2007 - 2010

Після об’єднання зусиль із французьким виробником автомобілів Renault у 1999 році, що призвело до створення альянсу Renault-Nissan у 2002 році, японський автовиробник оновив свою лінійку, включно з кросовером Qashqai.
Nissan вже був усталеним ім’ям серед любителів бездоріжжя. Такі транспортні засоби, як Patrol або Pathfinder, вже користувалися повагою на ринку. Але у автовиробника не було нічого, що б відповідало новій хвилі легких автомобілів 4x4, які почали отримувати все більше популярності серед покупців. Поєднання позашляхового досвіду з французькою стратегією створення найбільш продаваних автомобілів призвело, серед іншого, до Qashqai. Цей позашляховик був представлений на ринку в 2006 році і був хітом до світової фінансової кризи, яка дебютувала в Європі в 2008 році.

Зі своїми округлими формами Qashqai не виглядав так загрозливо, як його старший брат Patrol. Його незвичайні на вигляд фари, які оточували грати радіатора, схожі на хетчбек, приваблювали багатьох клієнтів. Висхідна поясна лінія починалася від передніх крил і закінчувалася підняттям третього бічного вікна за задніми дверима. Ззаду задні ліхтарі були розповсюджені від четвертних панелей до дверей багажника. Це дозволило автовиробнику створити широкий отвір багажника.

Усередині, окрім високо встановлених сидінь, Qashqai показав салон автомобіля. Комбінація приладів була утворена двома циферблатами спідометра і тахометра і круглим РК-дисплеєм, встановленим між ними. Спереду ковшеподібні сидіння були розділені нижньою центральною консоллю, яка була продовженням центральної панелі, де розміщувалися аудіосистема та система HVAC. Ззаду в автомобілі було достатньо місця для трьох дорослих з низьким тунелем трансмісії.

Під капот Qashqai отримав двигуни від Nissan і Renault, а також був доступний з переднім або повним приводом. Залежно від двигуна п’яти- або шестиступінчаста механічна коробка передач була стандартною, тоді як шестиступінчастий автомат був доступний.

NISSAN Qashqai 2010 - 2013

Перше покоління Nissan Qashqai мало величезний успіх на європейському ринку.
Досвід виробника автомобілів у сегменті 4x4 окупився. У 2010 році автомобіль пройшов капітальний рестайлінг.

Перше покоління Nissan Qashqai вийшло на ринок, коли автомобільна промисловість сильно постраждала від світової економічної кризи. Незважаючи на труднощі, японський компактний позашляховик був добре сприйнятий ринком і продавався у великій кількості. Продажі почалися в 2007 році, і до того часу, коли світова економіка ще страждала від кризи, маленький Qashqai перевищував 200 000 одиниць на рік. Після оновлення обличчя 2010 року цифри знову перевищили позначку в 300 000 одиниць.

Qashqai отримав значне покращення іміджу завдяки впровадженню оновлення середнього життєвого циклу. Нова передня панель із більш динамічним виглядом була набагато привабливішою для клієнтів. Решітка і капот також були оновлені. Ззаду замість штатних лампочок встановили світлодіодні задні ліхтарі.

Усередині Qashqai містилося до семи пасажирів у версії +2 із подовженою колісною базою. Базове устаткування було пристойним і навіть містило стандартне з’єднання Bluetooth з аудіосистемою. Бортовий комп'ютер отримав білий рідкокристалічний екран, розміщений між тахометром і спідометром.

У моторному відсіку автомобіль позбувся колишніх 2,0-літрових турбодизелів і встановив нові 1,6-літрові агрегати. Незважаючи на те, що вони втратили кілька коней по дорозі, крутний момент залишився таким же, але на нижчих обертах, що підвищило економію палива.