Murano был флагманом линейки внедорожников Nissan для рынка США. Второе поколение было представлено на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2007 году, а продажи начались в 2008 году как модель 2009 года.
Первое поколение Murano было построено в основном для рынка США, но была и версия для японского рынка. Второе поколение учитывало европейский рынок, но на его продажи практически не повлиял мировой экономический кризис. Его футуристический дизайн слишком понравился покупателям, и продажи в других странах упали. В Великобритании он был отозван в 2011 году.
Второе поколение имело ту же колесную базу, что и его предшественник, но автомобиль был построен на новой платформе, получившей название Nissan D. Наиболее важные внешние изменения коснулись передней панели, где появилась новая пара фар, новая решетка радиатора и новая капот нашел свое место на машине. В 2011 году была представлена обновленная версия, а задние фонари были дополнены светодиодными фонарями.
Внутри Murano получил четыре сиденья с подогревом и более изысканный салон. Монитор с углом обзора 360 градусов «с высоты птичьего полета» был перенесен из линейки Infiniti. Приборная панель была переработана и получила новую подсветку комбинации приборов.
Независимая подвеска всех колес была хорошей идеей для Nissan. Он входил в стандартную комплектацию всего модельного ряда и предлагал больше комфорта. В моторном отсеке по-прежнему доминировал 3,5-литровый двигатель V6 в паре с вариатором.