Компанія Nissan вирішила змінити свого конкурента в компактному сегменті та замінила назву Sunny на Almera або Pulsar, залежно від ринку.
Команда дизайнерів японського автовиробника була не в найкращому настрої, коли розробляла п’ятидверну Almera. Його м’який стиль дійсно відрізнявся від інших компактних хетчбеків на ринку, але не обов’язково в кращий спосіб. Схоже, Nissan більше покладався на якості автомобіля, а не на зовнішній вигляд.
Спереду Almera демонструвала подібну передню панель, як у покоління Primera P10, з горизонтальними фарами та невеликою решіткою радіатора між ними, на якій у верхній частині красувався логотип Nissan. Бампер мав додаткову центральну решітку, пересічену планкою, яка простягалася з боку в бік над фальшивими бічними повітрозабірниками. З боків Almera мала третю скляну зону за задніми дверима з арочною С-подібною стійкою. Таким чином, Nissan міг встановити такі ж двері, як у седана Almera. Ззаду автовиробник встановив широкі задні ліхтарі, розділені між задніми чверть панелями та дверима багажника.
Усередині легкий дизайн продовжувався простою вигнутою панеллю приладів і низькопрофільною панеллю приладів, яка містила два більших циферблата для спідометра та тахометра, а також покажчики рівня палива та температури охолоджуючої рідини. На центральній панелі Nissan розмістив аудіосистему над блоком клімат-контролю. Ззаду розкладна спинка сидіння дозволила власнику збільшити розміри багажника.
Під капотом Nissan запропонував Almera на вибір чотири двигуни та поєднав їх зі стандартною п’ятиступінчастою механічною коробкою передач. 1,6-літровий бензиновий агрегат був доступний з чотириступінчастим автоматом в якості опції.