NISSAN Almera 1995 - 2000

Nissan решил сменить своего соперника в компактном сегменте и сменил имя Sunny на Almera или Pulsar, в зависимости от рынка.
Команда дизайнеров японского автопроизводителя была не в лучшем настроении, когда проектировала пятидверную Almera. Его мягкий стиль действительно отличался от других компактных хэтчбеков на рынке, но не обязательно в хорошем смысле. Похоже, Nissan больше полагался на качества автомобиля, чем на его внешний вид.

Спереди Almera показала переднюю панель, аналогичную поколению Primera P10, с горизонтальными фарами и небольшой решеткой радиатора между ними, на верхней стороне которой красовался логотип Nissan. Бампер отличался дополнительной центральной решеткой, пересекаемой планкой, вытянутой из стороны в сторону над фальшивыми боковыми воздухозаборниками. С боков у Almera было третье остекление за задними дверями с арочной задней стойкой. Таким образом, Nissan мог установить такие же двери, как и у седана Almera. Сзади автопроизводитель установил широкие задние фонари, разделенные между задними боковыми панелями и задней дверью.

Внутри мягкий дизайн продолжался с простой изогнутой приборной панелью и низкопрофильной приборной панелью, на которой размещались два больших циферблата для спидометра и тахометра, а также датчики уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости. На центральной консоли Nissan разместил аудиосистему над блоком климат-контроля. Сзади раздельно-складывающаяся спинка сиденья позволяла владельцу увеличить размер багажника.

Под капотом Nissan предложил Almera выбор из четырех двигателей в паре со стандартной пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Бензиновый агрегат объемом 1,6 литра в качестве опции предлагался с четырехступенчатым автоматом.