MITSUBISHI Lancer 2007 - 2015

Дев'яте покоління Lancer випускалося в двох варіантах кузова: трикузовний седан і хетчбек. Більшу частину своєї слави приніс ралійний світ, де Lancer разом із Subaru Impreza були останніми двома автомобілями, які могли відповідати найвищим вимогам ралійної конфігурації групи N. Окрім високотехнічного Lancer Evolution, звичайний Lancer був доступний з іншими меншими, економічними двигунами.

Зовнішній вигляд був свіжим, з великою трапецієвидною решіткою радіатора спереду та двома незграбними фарами. Решітка радіатора була розширена в передній бампер. Кузові форми були розширені на кузові аж до задніх ліхтарів. Залежно від двигуна та комплектації, були стандартні 16-дюймові сталеві диски або 18-дюймові легкосплавні диски.

Всередині приладова панель була чистою з двокруглими кластерами на панелі приладів. Залежно від опції була доступна інформаційно-розважальна система з підключенням Bluetooth, навігаційна система та USB-роз’єм. Тверді, тонкі передні сидіння забезпечували хорошу бічну підтримку. Плоске заднє сидіння було добре для двох дорослих, але тунель трансмісії заважав третьому пасажиру.

Lancer був доступний з різними двигунами, починаючи з 1,5-літрового безнаддувного двигуна потужністю 110 к.с. Був доступний ще 1,8 л. Оскільки європейські клієнти просили дизельні двигуни, Mitsubishi встановив 2,0-літровий двигун TDI від VW.