Mitsubishi представила третє покоління Lancer, яке також було останнім, побудованим на тій же платформі, що й малогабаритний Mirage.
До 1988 року малогабаритний хетчбек Mirage був відомий у США як Colt або під американським брендом Eagle Summit або навіть Plymouth Colt. Це був автомобіль масового ринку, який добре служив багатьом. Тим не менш, його версія Lancer з трьома коробками-седанами була на шляху до того, щоб стати ще більш відомою. Але ще ні.
Передня частина нагадувала таку саму зовнішність, як у хетчбека, з вузькою решіткою радіатора, оточеною широкими фарами та підкресленою чорною окантовкою бампера. Однак його покажчики повороту, встановлені в кутках, мали унікальний стильовий дизайн із висхідним виглядом задніх країв. На фартусі Mitsubishi звільнив місце для пари маленьких ковшів і більшої, нижньої встановленої решітки. Однак не такий привабливий стиль автомобіля чомусь врятувала форма теплиці, яка завершувалася різким, майже вертикальним заднім вітровим склом. Крім того, дверні ручки врівень були рідкістю для цінового сегменту та розміру автомобіля.
Mitsubishi намагався запропонувати гідний інтер’єр для цього econobox і встановив рульову колонку, що регулюється по висоті та вильоту, що було незвично для того часу, навіть у великих автомобілях. Коротка колісна база призвела до обмеження простору для ніг задніх пасажирів, але все-таки там могли розміститися двоє дорослих. Крім того, в цьому седані встановлена розкладна лавка!
Основи автомобіля, очевидно, були схожі на Colt, а модельний ряд двигунів відрізнявся залежно від ринку. Ще не було, час стати знаменитим Lancer Evo, що штурмував Чемпіонат світу з ралі. Але був на правильному шляху.