У той час як у попередньому поколінні була оновлена підвіска зі стійок на подвійні важелі спереду та з балкової осі на багатоважільну вісь ззаду, новий Galant, який вийшов на ринок 97-го року, став свідком повернення стійок.
Проте задню підвіску було вдосконалено шляхом додавання стабілізатора поперечної стійкості, який є стандартним для всіх комплектацій. Також відомий як Legnum або Aspire, оновлений автомобіль також отримав нову лінійку двигунів. Маленький 1,6-літровий бензиновий агрегат був відкинутий, тоді як новий 3,0-літровий V6 переніс втрату. Новий Galant також був дещо покращений: довжина, висота та ширина збільшилися на 0,5 порівняно з моделями попереднього покоління.