Kia Rio став відповіддю південнокорейців на VW Polo, Skoda Fabia та Vauxhall Corsa.
Ріо було перероблено, щоб привернути увагу людей, і було гарною пропозицією для автомобіля у своєму сегменті.
Зовнішній дизайн нічим не виділяється, однак він був нижчим і більш спортивним, ніж останній Kia Rio.
Задня частина Ріо була видозмінена і стала більш щільною і компактною.
Kia вирішила відмовитися від 3-дверної моделі та залишила 5-дверну, оскільки Rio був практичним автомобілем і найбільше підходив для сімей як міський автомобіль.
Відкривши кришку багажника, ви побачили велику вантажну площу, яку можна навіть збільшити, склавши задні сидіння. Вантажний простір був більшим, ніж у Corsa чи Polo.
Єдиним недоліком багажника було його високе розташування, тому важкий багаж було трохи важко завантажити.
Дорослій людині, яка сидить на задніх сидіннях Ріо, сподобається навіть далекі поїздки, оскільки місця для ніг і голови було добре.
Ззаду були маленькі підсклянники і не було відділень для речей, навіть кишень на спинках передніх сидінь.
Rio був доступний з трьома комплектаціями, просто названими 1, 2 і 3.
Рівень комплектації 1 пропонував кондиціонер, дзеркала з підігрівом, задні сидіння, що складаються, а 2 — електросклопідйомники, легкосплавні диски, цифрове радіо, USB, камеру заднього виду, круїз-контроль і системи безпеки, такі як екстрене гальмування та попередження про виїзд зі смуги руху..
Верхня модель, 3 рівень комплектації, був оснащений більшими легкосплавними дисками, підігрівом сидінь зі шкіряною оббивкою, супутниковою навігацією, підключенням до смартфону та датчиком дощу для склоочисників.
Наприкінці 2020 року Kia представила оновлену версію субкомпактної лінійки Rio.
Він привніс ковток свіжого повітря в автомобіль, представлений у 2017 році.
Четверте покоління Rio розроблено в дизайнерських центрах Kia в Руссельсхаймі (Німеччина) і Каліфорнії. Це вже не був автомобіль, створений для низького бюджету, а більше автомобіль, створений, щоб запропонувати максимум за свою ціну. Версія 2021 року покращила візуальні елементи та внесла більше технологій під шкіру.
Для моделі 2021 року дизайнери Kia представили масивну решітку радіатора в нижній частині бампера, незважаючи на маленькі двигуни. Експлуатаційні характеристики автомобіля не зовсім відповідали його агресивному вигляду, але, принаймні, він був приємнішим у порівнянні з версією без рестайлінгу. Кутасті фари показали світлодіодні денні ходові вогні навколо внутрішніх фар. Протитуманні фари знайшли свій шлях до бічних ковшів, використовуваних як підроблені повітрозабірники для охолодження дискових гальм.
Інтер’єр продемонстрував більше поваги до клієнтів, і це допомогло водієві завдяки новому інформаційно-розважальному блоку, який пропонується як опція, з 8-дюймовим сенсорним екраном, розміщеним у верхній частині центральної панелі. На панелі приладів були традиційні аналогові циферблати від попередника..
Силову установку доповнили стартер-генератором, що допомогло автомобілю відповідати та перевищувати норми Euro 6d. 1,2-літровий і 1,0-літровий м’які гібридні двигуни стандартно поєднувалися з механічною коробкою передач, тоді як останній агрегат був доступний з 7-ступінчастою автоматичною коробкою передач DCT (подвійне зчеплення).