Запчастини на Jeep Wrangler - 3.6, 3.0, 2.8, 3.8, 4.0, 2.4, 2.5, 4.2

JEEP Wrangler 1987-1996

Замінивши ветерана з відкритим кузовом CJ, новий Wrangler став найміцнішим джипом із підвищеною зручністю всередині.

Wrangler поділяв кермо, гальма, осі, механічну коробку передач, зчеплення і роздавальну коробку з Cherokee і Wagoner.

Також званий YJ, Wrangler був дуже схожий по дизайну на CJ, однак у нього були квадратні фари і нижчий центр ваги, посилений захист роликів збоку, а також за передніми сидіннями. стійкість та менший крен кузова в поворотах.

Всередині елементарні елементи управління та пофарбована сталева панель приладів були прибрані, Wrangler у стандартній комплектації мав сучасну панель приладів з 4 датчиками. Передні сидіння були зручними, проте мали короткі та вузькі нижні подушки.

У задній частині салону не було достатньо місця для ніг пасажирів, в основному через те, що праве переднє сидіння не регулювалося. Потрапити на задні сидіння було легко завдяки переднім сидінням, що складаються. Задні сидіння також складалися, якщо потрібно більше місця для вантажу.

З вибором з двох двигунів Wrangler був доступний з 2,5-літровим 4-циліндровим агрегатом або 4,2-літровим рядним 6-циліндровим двигуном, обидва в поєднанні зі стандартною 5-ступінчастою механічною коробкою передач.

Виробництво моделі було припинено у 1996 році, коли Wrangler YJ був замінений на Wrangler TJ.

JEEP Wrangler 1996 – 2006

Jeep суттєво оновив друге покоління Wrangler, також відомого як TJ, у 1996 році, коли представив його на ринку як модель 1997 року.

Коли Chrysler купив AMC у 1987 році, він точно не знав, що робити з Jeep Wrangler і залишив його з квадратними фарами, що не сподобалося шанувальникам Jeep. Через дев'ять років відомий американський автовиробник уже знав, що потрібно змінити, і зробив TJ Wrangler набагато краще. Насамперед, він відмовився від листових ресор і ввів гвинтові пружини та покращену систему підвіски, яка дозволила збільшити хід коліс, необхідний під час руху бездоріжжям. Потім стало дешевше будувати версії як з лівим, так і правим кермом.

Wrangler 1997 ознаменував повернення до круглих фар. Решітка з сімома ламелями була схожа на ту, що була на його попереднику. Крім того, автовиробник зберіг зовнішню систему клямок капота. Його лобове скло було висунуто вперед та вкорочено, що зменшило опір вітру та збільшило паливну економічність.

Усередині Chrysler встановив передні ковшеподібні сидіння із вбудованими підголовниками для передніх пасажирів, а ззаду зберіг двомісну лаву. Через коротку колісну базу було непросто втримати когось на задньому сидінні на великі відстані. Wrangler TJ зберіг оригінальні переваги, такі як знімний верх і двері, а також вітрове скло, що складається.

Найважливіше оновлення торкнулося трансмісії, яка перейняла багато деталей свого старшого брата Grand Cherokee. Крім системи підвіски, він узяв кермовий механізм і рядний шестициліндровий двигун об'ємом 4,0 літра. Однак у базовій версії був 2,5-літровий бензиновий двигун, якого вистачало для їзди містом. Всі Wrangler були оснащені системою 4x4 та двоступінчастою роздавальною коробкою з перемиканням на льоту.

JEEP Wrangler 2006 – 2018

Покоління Wrangler JK можна було б назвати третім поколінням міцної моделі Jeep, але насправді воно перенесло принцип і назву Willy часів Другої світової війни через моделі CJ (громадянський джип).

У 2006 році Wrangler вперше з'явився у чотиридверній версії.

Модель 2007 була випущена в 2006 після глибоких і цілеспрямованих зусиль DaimlerChrysler, які запитали власників, чого вони хочуть від модельного ряду Wrangler. Це був автомобіль, побудований з нуля, але конструктори врахували основні принципи конструкції із закругленими фарами та рамною конструкцією.

Та ж гратка радіатора з сімома ламелями від оригінального Willys Jeep, що стала культовою для всього бренду, була збережена для моделі 2007 року. Порівняно зі своїм попередником він відрізнявся збільшеним бампером, щоб пройти тести на безпеку у всьому світі. Він мав більше закруглених кутів, але загальний вигляд був жорстким.

Всередині дводверної версії було місце для чотирьох пасажирів, але дуже обмежений простір для тих, хто позаду. Навіть якщо панель приладів була новою, кнопки управління вікнами залишилися на центральній консолі. Як і всі його попередники, Wrangler 2007 року мав знімний дах, двері та складане лобове скло. Справа в тому, що позашляховик залишився у автовиробника. Пропонувався з дизельним агрегатом та двома бензиновими двигунами V6, з механічною або автоматичною коробкою передач. Як опція він пропонувався як 2WD.